なぜ?ハイエースのサイドブレーキにはステッキ式が採用されているのか?
サイドブレーキにはいくつかの種類が存在します。馴染みあるのが、レバー式とフット式。最近では、見かけなくなってしまいましたが「ステッキ式」と…
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レクサスのフラッグシップモデル、レクサスLSの装備がすごいです。ただ高級なだけでは満足しないレクサスの探究心が生んだマッサージシートをご紹…
平成元年は「ビンテージイヤー」と言われる程に、日本車にとって記念すべき一年となりました。R32型スカイラインやユーノスロードスターのような…
新型NSXがデトロイトモーターショー2015で遂に公開されました。「日本車で唯一のスーパーカー」と呼ばれた旧型NSXの生産終了から約10年…
トヨタ セリカXXが登場する「よろしくメカドック」。このワードに反応する80年代の少年たちは沢山いると思います。中にはこの漫画やアニメでク…
昨年のインド・デリーモーターショーでデビューして話題になった、スズキ・ジムニーのカスタムカーを覚えていらっしゃる方はいますか?日本で販売さ…
発売から40年以上経つ日産スカイラインC10型、通称「ハコスカ」がなぜ人気なのでしょう?ハコスカを持つことで得られる楽しみ3つを挙げてみま…
スタイル、コンセプト、そして新時代のクリーンディーゼルエンジンの開発など、近年、マツダ車の人気が高まっています。CX-5 に続いて2015…
かつて一世を風靡したスポーツカー達…。しかし時代の流れは残酷、エコカー主流の今、その「生態系」は大きく崩れようとしているのです。
現在、日本で白熱しているSUV競争についにレクサスが参戦してきました。これまで海外でした販売していなかったレクサスLXを今年の9月から日本…
昨年5月に4代目となるNDが登場してから初めてのオートサロンには何とNDだけで24台のロードスターが集結!NC1台、NB2台と合わせて27…
今回は、クリーンディーゼルについてご紹介します。 今やクリーンディーゼルと言えば時代のトレンドです。かつてのディーゼルとは異なり排ガスもク…
ツインカムエンジンかターボエンジンか。79年にセドリックターボが発売されるまで、日本車のハイパワーモデルは、ターボ車ではありませんでした。…
2012年に登場した現行型クラウン、中でも人目を引いたのはアスリート系に採用されたイナズマ型とも取れる大胆な形状のフロントグリル。保守的な…
上級サルーンを手がける自動車ブランドは皆、フラッグシップとなるモデルを販売しています。なかでも、レクサスとメルセデス・ベンツ、両車とも高級…
2015年に発売開始されたスズキ アルトワークスが大きな話題になりました。アルトのターボモデル「RS」発表時に多くの方々が「ワークスじゃな…
1993年に米国デトロイトモーターショーにて発表され、2002年に販売が終了した80トヨタ スープラは販売終了から13年経った現在も、中古…
国内だけでなく海外でも大人気の車、スバル インプレッサ!その魅力は一体どこにあるのでしょうか?燃費や走りなどのエンジンスペックや気になる安…
トヨタのFRスポーツの歴史には、ヨタハチや2000GTやハチロクといった今でも圧倒的な支持を受け続ける名車があります。中でもハチロク(AE…