R35 GT-Rに果敢に挑んだセリカ ST205…両者のゼロヨン対決の結末とは?
R35 GT-Rといえば、ノーマル状態でも500ps前後の馬力を誇る、日本を代表するスポーツカーです。これまでの直6ツインターボであるRB…
R35 GT-Rといえば、ノーマル状態でも500ps前後の馬力を誇る、日本を代表するスポーツカーです。これまでの直6ツインターボであるRB…
進化の歴史にはライバルが必ず存在するもの。長年、しのぎを削ってきた国産高性能4WDターボ、ランサーエボリューションとインプレッサしかり。先…
ランドクルーザーにはダウンサイジングターボは出ないという話がありましたが、その後、直ぐにリリースされたのが、レクサスLXです。LXはランド…
1993年に米国デトロイトモーターショーにて発表され、2002年に販売が終了した80トヨタ スープラは販売終了から13年経った現在も、中古…
今や世界No.1レベルの自動車メーカーとして君臨するトヨタ自動車が、ここ最近の好調の理由として挙げられるのは何といってもハイブリットシステ…
1989年に発売された、マツダ/ユーノス・ロードスターは日本を飛び出して世界のメーカーにも影響を与えました。ロードスターを目指して開発やモ…
日本が誇るスーパースポーツカー「日産GT-R」。新車で購入した際付いてくる取扱説明書に、日産が指定した慣らし運転方法が細かく書いてあるので…
いまだに多くの人が忘れられないであろうトヨタ MR2。日本の自動車メーカー初の市販ミッドシップ車と言う事で、多くの車好きから愛されたモデル…
日本のメーカーが作る車なのに、海外でしか発売していないものは意外にあるものです。日本で見かけない、手に入らないからこそ、スタイリッシュに見…
国内でセルシオがレクサスLSに移行して早10年。最新のセルシオでも平成18年式で、最終年式は数も少ないです。とはいえ中古車としてはいよいよ…
ケータハム・セブンのエントリーモデルとしてリリースされた「セブン160」は、わずか490kgの車重と、カプチーノ等に搭載されていた「K6A…
2013-2014年日本カー・オブ・ザ・イヤー「イノベーション部門賞」を受賞したのが「アウトランダーPHEV」であることをご存知でしょうか…
メーカーのカタログには無いコンバーチブル(オープン)仕様の車両の多くは、コーチビルダーと呼ばれる工房で製作されます。そのなかには、メーカー…
2012年に登場した現行型クラウン、中でも人目を引いたのはアスリート系に採用されたイナズマ型とも取れる大胆な形状のフロントグリル。保守的な…
9月に開催されたフランクフルトモーターショーで新型を披露した三菱アウトランダーPHEV。昨年販売されたこのモデルは欧州で熱烈な支持を受けて…
ホンダ S660とマツダ ロードスター。軽自動車のS660と小型車のロードスターを直接比較することは難しいのかもしれませんが、この二台には…
日本が誇るスーパーカーである日産GT-Rとレクサス LFA。加速力では日産 GT−Rが上回りそうですが、果たして速いのはどっちなのでしょう…
今でも根強い人気と名声を保っているトヨタ・セルシオ。販売終了後10年という時間が経過しながらもその地位は揺るぎないものがあります。そこには…
日産 スカイライン GT-Rは1969年に初代モデルが登場して以来、多くのファンを虜にしてきました。R34型を最後にモデル名から「スカイラ…
日産 ブルーバードといえば、文字通り「一時代を築いた」モデルです。ブルーバードは、1959年(初代)から2001年(U14)まで販売され、…