後部座席の居住性が欠点!?バレーノを試乗して気になった3つの事
バレーノ(BALENO)は、1.0リットルターボエンジンと1.2リットルのノーマルエンジンの2種類で発売。私も先日このバレーノ(BALEN…

バレーノ(BALENO)は、1.0リットルターボエンジンと1.2リットルのノーマルエンジンの2種類で発売。私も先日このバレーノ(BALEN…
コンパクトハッチのバレーノ(BALENO)はインドにあるスズキの子会社”マルチ・スズキ・インディア”で生産され、日本に逆輸入されたクルマ。…
スズキから1.2リットルサイズの小型クロスオーバー車のイグニス(IGNIS)。先日改めて試乗に行ったのですが、納期・納車待ちが徐々に長くな…
バレーノ(BALENO)はスズキの人気コンパクトカーでスイフトよりも一回り大きい5ドアハッチバック。私も早速このモデルを発売日直後に見に行…
バレーノ(BALENO)は同じスズキから発売されているスイフトよりも一回り大きいのが特徴。私も先日ディーラーに見に行ってきたのですが、後部…
バレーノ(BALENO)は車高は低いものの全長や全幅は同じスズキから発売されているコンパクトカー”スイフト”よりも一回り大きくなっており、…
このインドから逆輸入したクルマの実力が気になっていたので、早速近所のディーラーに行ってきました。今回私が試乗をしたのは注目の1.0リットル…
このモデルは、スズキ初となる1.0リットルターボエンジンを搭載したXTグレードと、1.2リットルXGの2つの用意。先日、スズキ バレーノ(…
先日、近所のディーラーにこのヴェゼルRS(VEZEL RS)が届いたと言う事で、早速試乗をしてきました。今回初めてこのRSを試乗したのです…
エスクードやSX4 Sクロスなどハンガリーにあるマジャールスズキから逆輸入しているクルマはあるのものの、インドからの逆輸入車は初めて。この…
小型サイズのSUVイグニス(IGNIS)と5ドアハッチバックバレーノでは見た目のデザインやカテゴリーが異なりますが、同じ1.2リットルサイ…
インドからの逆輸入車スズキ バレーノ(BALENO)が新発売されましたね。2016年3月に発売されたのは、1.2リットルのデュアルジェット…
バレーノ(BALENO)は、スズキ初となるインドからの逆輸入車。私が試乗する前から気になっていたのは、加速力や乗り心地。競合車となる日本の…
インドからの逆輸入車としてスズキからバレーノ(BALENO)は大まかに分けて上位モデル”XTグレード”と下位モデルの”XGグレード”の2つ…
スズキからスイフトの兄貴分となるコンパクトカーバレーノ(BALENO)。バレーノはインドからの逆輸入車となっていますが、乗り心地や加速力に…
スズキから発売された5ドアハッチバックのバレーノ(BALENO)の上位モデル”XTグレード”が発売されましたね。今回発売されたバレーノ(B…
インドからの逆輸入車として発売されたいバレーノ(BALENO)からターボエンジンを搭載した最上位モデルXTグレード。先日、このバレーノ(B…
スズキの5ドアハッチバックの新型バレーノ(BALENO)の最上級モデル“XTグレード”。バレーノ(BALENO)のXTグレードはスズキ初と…
スズキの初となるインドからの逆輸入車新型バレーノ(BALENO)の上位モデル“XTグレード”がようやく発売され、全グレードが揃いましたね。…
今回は、スズキ 初代バレーノXT(CBA-WB42S)を試乗して気になった3つの欠点を紹介します。インドで生産されているスズキの5ドアハッ…