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一般のドライバーに聞いた！ホンダ N-ONEの口コミ(評価・評判)まとめ
更新日：2024.09.09
※この記事には広告が含まれます
プロの評価をよく見ると思いますが、いいことばかりが目立ち、本当の評価がわからない！なんてこともありませんか？クルマだけに限らず飲食店や商品も同様です。しかし、口コミを参考にすると概ねその通りのことが多く、今やプロの評価よりも一般の方による口コミが非常に有力な情報となっております。
そこで今回は、ホンダ N-ONEの口コミを集めました。これからホンダ N-ONEを購入・納車される方は是非、参考にしてみてください！
そこで今回は、ホンダ N-ONEの口コミを集めました。これからホンダ N-ONEを購入・納車される方は是非、参考にしてみてください！
- Chapter
- ホンダ N-ONEの口コミ
- 20代 男性のホンダ N-ONE (DBA-JG2)についての口コミ
- 愛知県岡崎市在住／未婚 "両親、弟"
- 50代 男性のホンダ N-ONE (DBA-JG2)についての口コミ
- 大分県臼杵市在住／未婚 "単身"
- 40代 男性のホンダ N-ONE (DBA-JG1)についての口コミ
- 兵庫県神戸市在住／未婚 "単身"
- 20代 女性のホンダ N-ONE (DBA-JG1)についての口コミ
- 岡山県都窪郡早島町在住／未婚 "単身"
- 30代 女性のホンダ N-ONE (DBA-JG2)についての口コミ
- 滋賀県甲賀市在住／既婚 "配偶者・子2人"
- 20代 男性のホンダ N-ONE (DBA-JG2)についての口コミ
- 東京都武蔵野市在住／未婚 "単身"
- 20代 男性のホンダ N-ONE (DBA-JG1)についての口コミ
- 広島県東広島市在住／未婚 "単身"
- 20代 女性のホンダ N-ONE (DBA-JG1)についての口コミ
- 鳥取県鳥取市在住／未婚 "単身"
- 20代 女性のホンダ N-ONE (DBA-JG2)についての口コミ
- 山形県鶴岡市在住／未婚 "単身"
- 30代 男性のホンダ N-ONE (DBA-JG1)についての口コミ
- 東京都町田市在住／未婚 "単身"
N-ONEの中古車一覧
-
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ホンダ N-ONE G 純正ナビ TV Bカメラ BT ETC
-
本体価格65.8万円
-
支払総額73.2万円
- 年式：2016年
- 走行距離：6.2万km
- 車検：R.7年04月
- なし
-
-
-
ホンダ N-ONE G
-
本体価格47.8万円
-
支払総額49.8万円
- 年式：2013年
- 走行距離：8.4万km
- 車検：検なし
- あり
-
-
-
ホンダ N-ONE G Lパッケージ ナビ/ETC/地デジ/ドラレコ
-
本体価格49.8万円
-
支払総額56.2万円
- 年式：2014年
- 走行距離：5万km
- 車検：R.7年04月
- なし
-
-
-
ホンダ N-ONE プレミアム ツアラー
-
本体価格155万円
-
支払総額163万円
- 年式：2020年
- 走行距離：1.2万km
- 車検：検なし
- なし
-
-
-
ホンダ N-ONE G 自社 ローン 愛知 名古屋
-
本体価格47.3万円
-
支払総額54.5万円
- 年式：2015年
- 走行距離：14.9万km
- 車検：検なし
- なし
-
ホンダ N-ONEの口コミ
20代 男性のホンダ N-ONE (DBA-JG2)についての口コミ
愛知県岡崎市在住／未婚 "両親、弟"
5段階評価
・外装 ：4点
・内装 ：3点
・走行性能：4点
・乗り心地：3点
・取り回し：4点
・経済性 ；4点
・積載量 ：3点
・総合 ：4点
・外装 ：4点
・内装 ：3点
・走行性能：4点
・乗り心地：3点
・取り回し：4点
・経済性 ；4点
・積載量 ：3点
・総合 ：4点
良い点
軽自動車ということもあり、小回りが利いて狭い道でもすいすい走れます。また、アイドリングストップ機能もあるので、燃費は良くていいです。外観も可愛らしいデザインでカラーリングやいろんなデザインバリエーションを選べるのでいいと思います。軽自動車なのでそこまでスピードは出ませんが日常のちょっとした移動には問題がないので、走行性能はいいです。
悪い点
軽自動車の中でもあまり荷物が入れられないので収納性はあまりよくないです。また後部座席が狭く感じます。内装も悪くはないですが無難なデザインで他のクルマと大きな違いはなく、変えられるところも少ないのでクルマ好きには満足できないと思います。燃費はかなりいいですが車体価格はそれほど安くはないのでトータルの経済性という面では疑問が残ります。
軽自動車ということもあり、小回りが利いて狭い道でもすいすい走れます。また、アイドリングストップ機能もあるので、燃費は良くていいです。外観も可愛らしいデザインでカラーリングやいろんなデザインバリエーションを選べるのでいいと思います。軽自動車なのでそこまでスピードは出ませんが日常のちょっとした移動には問題がないので、走行性能はいいです。
悪い点
軽自動車の中でもあまり荷物が入れられないので収納性はあまりよくないです。また後部座席が狭く感じます。内装も悪くはないですが無難なデザインで他のクルマと大きな違いはなく、変えられるところも少ないのでクルマ好きには満足できないと思います。燃費はかなりいいですが車体価格はそれほど安くはないのでトータルの経済性という面では疑問が残ります。
50代 男性のホンダ N-ONE (DBA-JG2)についての口コミ
大分県臼杵市在住／未婚 "単身"
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：4点
・取り回し：4点
・経済性 ；4点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：4点
・取り回し：4点
・経済性 ；4点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
良い点
N360を彷彿とさせるシンプルなデザインが良く、軽自動車ながら室内が広くて定員4名乗車時でも窮屈さがありません。軽量で剛性の高いボディで高速道路でも安定した力強い走りで加速感にも不満はありません。高い静粛性で車内の質感も良く、大型ベンチシートは安定感があり快適な乗り心地です。安全装置（VSAとHSA）も標準装備でコスパが高いです。
悪い点
車内空間は広々としていますが、後部座席から後にかけての窮屈さと収納性に不満が残ります。走行時にパドルシフトレバーによる減速を行う際、小突き感が気になる場面があります。標準装備の車体価格はコスパ的に安く感じますが、オプション追加で高額になってしまうのが残念です。またダッシュボート周辺からの異音問題には個体差があるようです。
N360を彷彿とさせるシンプルなデザインが良く、軽自動車ながら室内が広くて定員4名乗車時でも窮屈さがありません。軽量で剛性の高いボディで高速道路でも安定した力強い走りで加速感にも不満はありません。高い静粛性で車内の質感も良く、大型ベンチシートは安定感があり快適な乗り心地です。安全装置（VSAとHSA）も標準装備でコスパが高いです。
悪い点
車内空間は広々としていますが、後部座席から後にかけての窮屈さと収納性に不満が残ります。走行時にパドルシフトレバーによる減速を行う際、小突き感が気になる場面があります。標準装備の車体価格はコスパ的に安く感じますが、オプション追加で高額になってしまうのが残念です。またダッシュボート周辺からの異音問題には個体差があるようです。
40代 男性のホンダ N-ONE (DBA-JG1)についての口コミ
兵庫県神戸市在住／未婚 "単身"
5段階評価
・外装 ：4点
・内装 ：3点
・走行性能：4点
・乗り心地：3点
・取り回し：4点
・経済性 ；4点
・積載量 ：3点
・総合 ：4点
・外装 ：4点
・内装 ：3点
・走行性能：4点
・乗り心地：3点
・取り回し：4点
・経済性 ；4点
・積載量 ：3点
・総合 ：4点
良い点
軽自動車と思えない室内の広さです。大人4人が乗っても、十分なスペースがある所です。足元のスペースもゆったりと余裕があります。また、走行性能もパワーがあり、高速での走行が可能になっています。外観が台形の形でしており、ミラーで死角をカバーしているので、取り回しも優れております。その台形の形から運転にも安定感を生んでいるように感じます。
悪い点
エンジンにはパワーがありますが、アクセルを強く踏み込んだ時に、エンジン音が大きく、室内に響きます。内装ですが、インストルメントパネルは、上質感はありますが、シンプル過ぎて工夫がないと感じられます。もう少し個性があった方が良いと思います。また、小物を収納するスペースも運転席や助手席の周りに少なく、利便性が悪いと思います。
軽自動車と思えない室内の広さです。大人4人が乗っても、十分なスペースがある所です。足元のスペースもゆったりと余裕があります。また、走行性能もパワーがあり、高速での走行が可能になっています。外観が台形の形でしており、ミラーで死角をカバーしているので、取り回しも優れております。その台形の形から運転にも安定感を生んでいるように感じます。
悪い点
エンジンにはパワーがありますが、アクセルを強く踏み込んだ時に、エンジン音が大きく、室内に響きます。内装ですが、インストルメントパネルは、上質感はありますが、シンプル過ぎて工夫がないと感じられます。もう少し個性があった方が良いと思います。また、小物を収納するスペースも運転席や助手席の周りに少なく、利便性が悪いと思います。
20代 女性のホンダ N-ONE (DBA-JG1)についての口コミ
岡山県都窪郡早島町在住／未婚 "単身"
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：3点
・走行性能：5点
・乗り心地：5点
・取り回し：5点
・経済性 ；4点
・積載量 ：5点
・総合 ：5点
・外装 ：5点
・内装 ：3点
・走行性能：5点
・乗り心地：5点
・取り回し：5点
・経済性 ；4点
・積載量 ：5点
・総合 ：5点
良い点
見た目の可愛らしさに一目ぼれして購入しました。とても小さい見た目に反して、後部座席がフラットになるため、積載スペースが広くなることが気に入っています。小さめの自転車くらいは楽に積めるのでビックリしました。運転時は小回りも利くので、狭い道での活躍はもちろんのこと、高速道路などでの加速性も良く、気持ちよく運転ができます。大変満足しています。
悪い点
内装面で、標準のハンドルや座席シートなどはやや安っぽい感じがします。外観が可愛い分、内装は可もなく不可もなくといったところであまりこだわりがないのかなと思いました。また、経年により内装のフロント部分（スイッチ周りなど）は傷が付きやすいです。私としてはかなり気に入っている車ではありますが、他社の軽自動車と比べると車両価格は高めだと思います。
見た目の可愛らしさに一目ぼれして購入しました。とても小さい見た目に反して、後部座席がフラットになるため、積載スペースが広くなることが気に入っています。小さめの自転車くらいは楽に積めるのでビックリしました。運転時は小回りも利くので、狭い道での活躍はもちろんのこと、高速道路などでの加速性も良く、気持ちよく運転ができます。大変満足しています。
悪い点
内装面で、標準のハンドルや座席シートなどはやや安っぽい感じがします。外観が可愛い分、内装は可もなく不可もなくといったところであまりこだわりがないのかなと思いました。また、経年により内装のフロント部分（スイッチ周りなど）は傷が付きやすいです。私としてはかなり気に入っている車ではありますが、他社の軽自動車と比べると車両価格は高めだと思います。
30代 女性のホンダ N-ONE (DBA-JG2)についての口コミ
滋賀県甲賀市在住／既婚 "配偶者・子2人"
5段階評価
・外装 ：4点
・内装 ：5点
・走行性能：3点
・乗り心地：4点
・取り回し：5点
・経済性 ；4点
・積載量 ：3点
・総合 ：4点
・外装 ：4点
・内装 ：5点
・走行性能：3点
・乗り心地：4点
・取り回し：5点
・経済性 ；4点
・積載量 ：3点
・総合 ：4点
良い点
普段一人で買い物行くときや、子供たちを幼稚園に送迎するときなどに使っているのですがやっぱり小回り利くのでサッと移動出来ていいですね。昔の軽自動車に比べたら軽でもしっかりしてますし、内装もすごくおしゃれですね。今までにないデザインで可愛いです。普段使いをするなら特に問題ないので私はオススメです。
悪い点
やっぱり軽なので荷物は載せられないです。後部座席シートは畳むことが出来て収納スペースが確保出来ますがそこまでするのも面倒ですし畳む機会もなさそうですね。あとはやっぱりお金を出せばグレード上がるのは当たり前なのですが軽自動車も結構いいお値段する時代になりましたね。あと、子供がチャイルドシートに乗ってるので降りるとき立ち上がって頭をぶつけます。
普段一人で買い物行くときや、子供たちを幼稚園に送迎するときなどに使っているのですがやっぱり小回り利くのでサッと移動出来ていいですね。昔の軽自動車に比べたら軽でもしっかりしてますし、内装もすごくおしゃれですね。今までにないデザインで可愛いです。普段使いをするなら特に問題ないので私はオススメです。
悪い点
やっぱり軽なので荷物は載せられないです。後部座席シートは畳むことが出来て収納スペースが確保出来ますがそこまでするのも面倒ですし畳む機会もなさそうですね。あとはやっぱりお金を出せばグレード上がるのは当たり前なのですが軽自動車も結構いいお値段する時代になりましたね。あと、子供がチャイルドシートに乗ってるので降りるとき立ち上がって頭をぶつけます。
20代 男性のホンダ N-ONE (DBA-JG2)についての口コミ
東京都武蔵野市在住／未婚 "単身"
5段階評価
・外装 ：4点
・内装 ：5点
・走行性能：3点
・乗り心地：4点
・取り回し：3点
・経済性 ；4点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
・外装 ：4点
・内装 ：5点
・走行性能：3点
・乗り心地：4点
・取り回し：3点
・経済性 ；4点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
良い点
似たような外観の車が多い中でN-ONEは可愛らしくもクラシカルにデザインされていて良い。内装は普通車と比べてもあまり安っぽい印象がなく、センターコンソールがないので足元が広く感じられゴミ箱もおくことができます。トランクの底とボディーとの段差があまりないのでダンボールの荷物を積んだ時に荷物を下ろすのがとても楽で便利です。
悪い点
4WDであることと運転の仕方もあるのかもしれませんが実燃費が17キロちょっととあまり伸びないです。ターボがついていないグレードにしては加速が良いのですが加速時のエンジン音がそれなりにうるさく、同乗者がいる時にはアクセルの踏み込みを少し抑えるようにしています。また夏場後席にエアコンの風が届きにくく、前と後ろで温度調節が難しいです。
似たような外観の車が多い中でN-ONEは可愛らしくもクラシカルにデザインされていて良い。内装は普通車と比べてもあまり安っぽい印象がなく、センターコンソールがないので足元が広く感じられゴミ箱もおくことができます。トランクの底とボディーとの段差があまりないのでダンボールの荷物を積んだ時に荷物を下ろすのがとても楽で便利です。
悪い点
4WDであることと運転の仕方もあるのかもしれませんが実燃費が17キロちょっととあまり伸びないです。ターボがついていないグレードにしては加速が良いのですが加速時のエンジン音がそれなりにうるさく、同乗者がいる時にはアクセルの踏み込みを少し抑えるようにしています。また夏場後席にエアコンの風が届きにくく、前と後ろで温度調節が難しいです。
20代 男性のホンダ N-ONE (DBA-JG1)についての口コミ
広島県東広島市在住／未婚 "単身"
5段階評価
・外装 ：4点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：4点
・取り回し：5点
・経済性 ；5点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
・外装 ：4点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：4点
・取り回し：5点
・経済性 ；5点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
良い点
とにかく経済性に優れている。そして乗りやすい。燃費が良いことはさることながらかといって軽特有のもたつきは感じられない。きびきびと走ってくれる。そして運転がしやすい。コンパクトなボディと視認性の良さ、クルーズコントロールなどの装備、流石はHONDAと称賛したい内容である。特に視認性は素晴らしく、あれほど運転しやすい車は乗ったことが無い。
悪い点
価格と比較した内装のチープ感。プレミアムでも150万もするのに、内装はほとんどがプラスチックで足や腕をぶつけると痛い。シートもお世辞には良いと言えず、ロングドライブでは腰がすぐ痛くなってしまう。また、小さく取り回しが良いが、ゆえに中は狭く、4人乗るのは厳しいところがある。これで150万円はちょっと釣り合っていないという印象である。
とにかく経済性に優れている。そして乗りやすい。燃費が良いことはさることながらかといって軽特有のもたつきは感じられない。きびきびと走ってくれる。そして運転がしやすい。コンパクトなボディと視認性の良さ、クルーズコントロールなどの装備、流石はHONDAと称賛したい内容である。特に視認性は素晴らしく、あれほど運転しやすい車は乗ったことが無い。
悪い点
価格と比較した内装のチープ感。プレミアムでも150万もするのに、内装はほとんどがプラスチックで足や腕をぶつけると痛い。シートもお世辞には良いと言えず、ロングドライブでは腰がすぐ痛くなってしまう。また、小さく取り回しが良いが、ゆえに中は狭く、4人乗るのは厳しいところがある。これで150万円はちょっと釣り合っていないという印象である。
20代 女性のホンダ N-ONE (DBA-JG1)についての口コミ
鳥取県鳥取市在住／未婚 "単身"
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：5点
・走行性能：5点
・乗り心地：5点
・取り回し：5点
・経済性 ；5点
・積載量 ：5点
・総合 ：5点
・外装 ：5点
・内装 ：5点
・走行性能：5点
・乗り心地：5点
・取り回し：5点
・経済性 ；5点
・積載量 ：5点
・総合 ：5点
良い点
見た目に一目惚れして購入を決めました。一見可愛い車種のようですが、中はかっこいい感じでそのギャップが良いです。正直、見た目で購入したのですが乗ってみるとスピードも出やすく、さすがホンダの車という印象です。軽自動車のわりに中も広いですし、後ろのシートを倒せばさらにかなりの量の荷物が詰め込めると思います。実用性、見た目ともに素晴らしいです。
悪い点
強いていうならば、内装をもう少し凝っていてもいいのかなと思います。最低限のポケットや収納という印象です。細々したものが多い女性からすると、どこに置こうと迷うことが多々あります。また、よくいえばシンプルですがデザイン性に少し欠けると感じています。街中でも女性が乗っているのをよく見かけるので、もう少し女性向きな内装であっても素敵だと感じます。
見た目に一目惚れして購入を決めました。一見可愛い車種のようですが、中はかっこいい感じでそのギャップが良いです。正直、見た目で購入したのですが乗ってみるとスピードも出やすく、さすがホンダの車という印象です。軽自動車のわりに中も広いですし、後ろのシートを倒せばさらにかなりの量の荷物が詰め込めると思います。実用性、見た目ともに素晴らしいです。
悪い点
強いていうならば、内装をもう少し凝っていてもいいのかなと思います。最低限のポケットや収納という印象です。細々したものが多い女性からすると、どこに置こうと迷うことが多々あります。また、よくいえばシンプルですがデザイン性に少し欠けると感じています。街中でも女性が乗っているのをよく見かけるので、もう少し女性向きな内装であっても素敵だと感じます。
20代 女性のホンダ N-ONE (DBA-JG2)についての口コミ
山形県鶴岡市在住／未婚 "単身"
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：3点
・取り回し：5点
・経済性 ；3点
・積載量 ：4点
・総合 ：5点
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：3点
・取り回し：5点
・経済性 ；3点
・積載量 ：4点
・総合 ：5点
良い点
N-ONEは見た目が可愛くて、中古ですがお値段も手ごろで購入しました。見た目重視で購入したので外装の点を考えるととても満足しています。それと、地元の道は道幅が狭くなっている道路が多いのでN-ONEはとても小回りが利いてすごく便利です。N-ONEに乗るまではホンダのライフに乗っていたのですがライフよりは燃費が良くてその点も気に入っています。
悪い点
私が購入したのが2015年のものでもあるので仕方ないと思いますが、友達の新車の軽自動車などに比べると燃費があまりよくありません。それと、パワーがない点も少し残念です。地元の冬は雪がすごく積もるので、冬場は運転が少し怖くなります。あと、地上高をもう少し高くしてほしいです。地上高が低い車が主流になりつつありますが、雪が積もると埋もれるので。
N-ONEは見た目が可愛くて、中古ですがお値段も手ごろで購入しました。見た目重視で購入したので外装の点を考えるととても満足しています。それと、地元の道は道幅が狭くなっている道路が多いのでN-ONEはとても小回りが利いてすごく便利です。N-ONEに乗るまではホンダのライフに乗っていたのですがライフよりは燃費が良くてその点も気に入っています。
悪い点
私が購入したのが2015年のものでもあるので仕方ないと思いますが、友達の新車の軽自動車などに比べると燃費があまりよくありません。それと、パワーがない点も少し残念です。地元の冬は雪がすごく積もるので、冬場は運転が少し怖くなります。あと、地上高をもう少し高くしてほしいです。地上高が低い車が主流になりつつありますが、雪が積もると埋もれるので。
30代 男性のホンダ N-ONE (DBA-JG1)についての口コミ
東京都町田市在住／未婚 "単身"
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：3点
・走行性能：3点
・乗り心地：4点
・取り回し：5点
・経済性 ；5点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
・外装 ：5点
・内装 ：3点
・走行性能：3点
・乗り心地：4点
・取り回し：5点
・経済性 ；5点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
良い点
飽きの来ない形でおしゃれな感じです、小さなボディなのに、室内は中々広く大人４人乗っても狭くはありませんでした、小回りも利き、燃費に関しては凄く良かったです、乗り心地も軽自動車とは思えないほどしっかりしていてとても良いです、走行性能は、ふらつきもなく走りますし、街中を走るのにはとても良い車です、室内からの視認性もよく、運転しやすい車です。
悪い点
ターボなしなので、坂道を上る際に坂道でいったん止まって再発進のときが辛いです。ターボを選んだほうが良かったのかと後悔しています。乗り方にもよるのでしょうが、燃費は凄く良いので気にしていませんが、エコモードと普通のモードでそこまで燃費が変わらないのが残念です。また、助手席と運転席のドリンクホルダーが収納式だったらなと思いました。
飽きの来ない形でおしゃれな感じです、小さなボディなのに、室内は中々広く大人４人乗っても狭くはありませんでした、小回りも利き、燃費に関しては凄く良かったです、乗り心地も軽自動車とは思えないほどしっかりしていてとても良いです、走行性能は、ふらつきもなく走りますし、街中を走るのにはとても良い車です、室内からの視認性もよく、運転しやすい車です。
悪い点
ターボなしなので、坂道を上る際に坂道でいったん止まって再発進のときが辛いです。ターボを選んだほうが良かったのかと後悔しています。乗り方にもよるのでしょうが、燃費は凄く良いので気にしていませんが、エコモードと普通のモードでそこまで燃費が変わらないのが残念です。また、助手席と運転席のドリンクホルダーが収納式だったらなと思いました。
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