重量級ミニバンやSUVにも適合する”高耐荷重”を実現した レイズ｢VMF L-01｣の本当の魅力を教えます

レイズの「VMF L-01」は、一見すると華奢にも思えるデザインながら、VIA耐荷重基準値840KG（20インチサイズは720KG）に対応し、大型ミニバンやHV、SUVといった重量級モデルにも装着できる強靭さを備えていることが特徴です。

一般的に、ホイールの耐荷重を高めるには、スポークをはじめとした各部に十分な強度を持たせる必要があります。しかし、強度を優先して各部を厚く頑丈にすれば、どうしてもゴツく無骨なデザインになりがち。繊細な造形にすることは困難です。

そのため、高い耐荷重が求められる重量級モデル向けのリプレイスホイールでは、強度と繊細なデザインの両立が課題となります。

重い自重によってホイールの選択肢が絞られる人気の40系トヨタ アルファードをはじめ、テスラ モデルY、ランドローバー ディフェンダー、ポルシェ マカンなどにも装着可能。

結果｢VMF L-01｣は、耐荷重の制限によりホイール選択肢が限られていた大型ミニバンや高性能SUV、ロングレンジEVなどのドレスアップ自由度を高めると同時に、運転時の安心感を提供できるホイールとなっているのです。

スポーク部は2+1のセクションに分けた｢ダブル･ワン フィンスポーク｣とし、モノスポークはナットホールと位相を合わせるとともに、ダブルスポークはナットホール間に配置することで、5ホールと調和した堅牢かつ精緻なデザインとしました。

フィンスポークから覗くアウターリムの内側にはアンダーカットを設けることでホイールに吸い込まれるような奥行き感を演出。ハブセンターから弧を描いて伸びるスポークのコンケイブも相まって強い立体感を表現しています。

仕上げは、レイズが誇る特許技術である｢A.M.T.（アドバンスドマシニングテクノロジー）｣を用いて、｢VMF｣のブランドロゴをスポーク天面に刻印。その他のロゴは、ディスクデザインを損なわないようにアンダーカット部へさり気なく配置されます。

鍛造製法のメリットは高い耐荷重とデザイン性にとどまりません。十分な耐荷重を備えていながら、軽量かつ高バランスに仕上げられている点も走行性能を支える「VMF L-01」の魅力です。これらのメリットは、高重量モデルほど恩恵として感じられるでしょう。

高い工作精度の上に成り立つ、走る･曲がる･止まるといったクルマの性能向上も｢VMF L-01｣がもたらす価値のひとつです。