マルカサービス株式会社

デリカD:5にもマッチ!“イマドキ”な5スポーク「ナイトロパワー S5ベクター」は軽からジムニーやランクルの15〜18インチをカバー

MID ナイトロパワー S5 ベクター BallerBKxDelica

ユーザーの目に見えることがない『安全』という価値を開発の第一項目に掲げるMIDホイールで、オフロードにこだわるブランドの「NITRO POWER(ナイトロパワー)」。

そのなかでも主力の「S5 ベクター」は、2026年1月のリリース以来、好評を集めている製品。デザインは、王道ともいえる5スポークを基本に、オフローダーにもマッチする重厚なフォルムと、シティユースにも映える現代的なディテールが共存する稀有な鍛造ホイールです。

シンプルなデザインだからこそ、クロカン系からクロスオーバー系まで、軽自動車から大型オフロードSUVまで、装着する車種を選ばない優れた汎用性も「S5 ベクター」の特徴のひとつ。そんな「ナイトロパワー S5 ベクター」について紹介します。

Chapter
5スポークホイールを再定義する「ナイトロパワー S5ベクター」
デリカD:5向け16インチを筆頭に軽自動車から本格オフロードSUVまでカバー
時代・車種・用途を問わない現代的な5スポークオフロードホイール

5スポークホイールを再定義する「ナイトロパワー S5ベクター」

MID ナイトロパワー S5ベクター 17inch×7.5J

ナイトロパワー S5 ベクター/ バレルブラック(17inch×7.5J)

「ナイトロパワー S5ベクター」は、5スポークの潔い造形美に、最新のデザイン意匠を組み込むことで現代のクルマが持つ先鋭感に負けない存在感を付与したリプレイス用ホイールです。

従来のシンプルな5スポークでは、近年のクルマが纏う大胆なボディデザインに対してボリューム不足。そこで、「ナイトロパワー S5ベクター」は5スポークをベースにしながら現代的な解釈を加えることで、近年のボディデザインに負けないスタイルを完成させました。

もっとも目を引く特徴は、六角形のスポーク開口形状。隣接するスポークエンド同士をつなぐようにリブを設け、ホイールの開口部を六角形に整形することで5スポークの欠点である単調性を排除するとともに強度を確保。

リムエンドは一度落としてから立ち上げるようにアウターリムへとつなげる「ダブルステップカービング」とし、ディープリムホイールのような立体感も備えています。

そして仕上げには、リムフランジ部のアクセントとしてピアスドリルドマシニング加工を施しました。

「バレルブラック」と「セミグロススモーク/マシンドフェイス」のカラーバリエーションも「ナイトロパワー S5ベクター」の特徴です。

「バレルブラック」は、鈍く黒光りする銃火器のような重厚感とミリタリーな雰囲気で全体をまとめたモノトーン。

「セミグロススモーク/マシンドフェイス」は、リムエンドとスポークサイドにブラックの塗装を残し、切削加工を施したスポーク天面を艶消しのブラッククリアで仕上げたツートーンになります。

デリカD:5向け16インチを筆頭に軽自動車から本格オフロードSUVまでカバー

トラディショナルな5スポークホイールに、オフロードでもシティユースでも映えるモダンなディテールとカラーリングを備えた「ナイトロパワー S5ベクター」は、時代や車種、用途を問わない優れたデザインバランスもポイントです。

シンプル過ぎず、かといって過度に飾り立てない「ナイトロパワー S5ベクター」は特定のキャラクターに偏ることなく、どの車種へ装着しても高次元の一体感を生み出します。

サイズラインナップは、トヨタ ランドクルーザーやスズキ ジムニー、ジープ ラングラーといった本格クロカン系SUVから、三菱 デリカD:5やトヨタ ハイエース、スズキ スペーシアギアなど、ワンボックス系スタイルのミニバンや商用車、軽自動車までカバーする15インチ〜18インチです。
軽自動車向けとなる4穴P.C.D.100mm規格には15インチ×4.5Jインセット+45を用意。三菱 デリカミニやホンダ N-BOX JOY、スズキ ハスラーやダイハツ タフトといったオフロードスタイルの軽SUVにジャストフィットします。

スズキ ジムニーやシエラ、ノマド向けには5穴P.C.D.139.7mm規格の15インチおよび16インチサイズを揃え、オフロード/シティユースを問わないスタイリングに仕立てます。
16インチサイズには、デリカD:5やミドルクラスSUVに対応する5穴/P.C.D.114.3mm規格の7J+32と+40を用意するほか、ハイエースに適合する6穴P.C.D.139.7mm規格の7J+38を設定しました。
17、18インチには、6穴P.C.D.139.7mm規格のトヨタ ランドクルーザー300/250向けの18インチ×8Jインセット+55を用意するほか、ジープ ラングラー向けとなる5穴P.C.D.127mm規格の17インチ×7.5J+40もラインナップしています。

サイズやインセット値によってコンケイブ量も異なることで印象は変わるものの、5スポークホイールならではの力強さはいずれのサイズでも健在です。

時代・車種・用途を問わない現代的な5スポークオフロードホイール

時代の流れとともに先鋭化する車両デザインや、オフロードタイヤやオールテレーンタイヤのボリューム感に負けないよう、オフロードホイールデザインはどんどん複雑化しています。

密度や立体感を高めた技巧的なデザインがトレンドとなっているなか、シンプルで力強いイメージの5スポークをベースに、六角形シルエットの”スポーク開口”や、よりリムを深く見せる”ダブルステップカービング”、”ピアスドリルドマシニング”といった演出により、現代的なスタイルを構築した「ナイトロパワー S5ベクター」。

オフロードホイールのニュースタンダードを標榜しています。

マルカサービス株式会社

MIDは「安全第一」。 設計・デザイン、製造工程、品質管理。

ホイール作りに関する一切を日本のトップエンジニアが総括し、最終的な強度テストを日本国内で、自らの手で行うことで、世界が認める“ニッポン品質の安全”を全製品に貫いています。

マルカサービス株式会社
商品詳細