![CarMe[カーミー]](/images/pc/common/logo_carme_white.svg){kind=logo}
一般のドライバーに聞いた！ホンダ N-BOX(エヌボックス)の口コミ(評価・評判)まとめ
更新日：2024.09.09
※この記事には広告が含まれます
プロの評価をよく見みると思いますが、いいことばかりが目立ち、本当の評価がわからない！なんてこともありませんか？クルマだけに限らず飲食店や商品も同様です。しかし、口コミを参考にすると概ねその通りのことが多く、今やプロの評価よりも一般の方による口コミが非常に有力な情報となっております。
そこで今回は、ホンダ N-BOXの口コミを10件、集めました。これからホンダ N-BOXを購入・納車される方は是非、参考にしてみてください！
写真・萩原 文博
そこで今回は、ホンダ N-BOXの口コミを10件、集めました。これからホンダ N-BOXを購入・納車される方は是非、参考にしてみてください！
写真・萩原 文博
- Chapter
- ホンダ N-BOXの口コミ
- 30代 女性のN-BOX(DBA-JF1)についての口コミ
- 広島県呉市 在住／既婚"配偶者・子2人"
- 30代 女性のN-BOX(DBA-JF1)についての口コミ
- 静岡県下田市 在住／既婚"配偶者・子1人"
- 30代 女性のN-BOX(DBA-JF2)についての口コミ
- 福岡県糸島市 在住／既婚"配偶者・子2人"
- 40代 男性のN-BOX(DBA-JF2)についての口コミ
- 和歌山県和歌山市 在住／未婚"単身"
- 30代 女性のN-BOX(DBA-JF1)についての口コミ
- 千葉県銚子市 在住／既婚"両親・子1人"
- 40代 女性のN-BOX(DBA-JF1)についての口コミ
- 徳島県阿南市 在住／既婚"配偶者・子2人"
- 30代 男性のN-BOX(DBA-JF3)についての口コミ
- 大阪府枚方市 在住／既婚"配偶者・子2人"
- 30代 男性のN-BOX(6BA-JF3)についての口コミ
- 愛知県名古屋市 在住／未婚"単身"
- 30代 女性のN-BOX(DBA-JF1)についての口コミ
- 兵庫県赤穂市 在住／未婚"親・子1人"
- 30代 男性のN-BOX(DBA-JF3)についての口コミ
- 兵庫県明石市 在住／既婚"配偶者・子供2人"
N-BOXの中古車一覧
-
-
ホンダ N-BOX G L ホンダセンシング 1年走行距離無制限保証付 ETC
-
本体価格83.6万円
-
支払総額92万円
- 年式：2019年
- 走行距離：2.5万km
- 車検：車検整備付
- なし
-
-
-
ホンダ N-BOX G EX ホンダセンシング カッパーブラウンスタイル 4WD
-
本体価格53万円
-
支払総額59万円
- 年式：2018年
- 走行距離：15万km
- 車検：R.7年03月
- なし
-
-
-
ホンダ N-BOX G L ホンダセンシング 両側パワスラ 純正ナビ TV Bカメラ
-
本体価格104.5万円
-
支払総額111.8万円
- 年式：2019年
- 走行距離：6.4万km
- 車検：検なし
- なし
-
-
-
ホンダ N-BOX G L ホンダセンシング 1オナ 記録 禁煙 ナビBカメラ Pスラ
-
本体価格105万円
-
支払総額110.2万円
- 年式：2019年
- 走行距離：1.6万km
- 車検：検なし
- あり
-
-
-
ホンダ N-BOX C レンタカー外ナビBカメラETCスマキー
-
本体価格69.8万円
-
支払総額77.7万円
- 年式：2017年
- 走行距離：7.4万km
- 車検：R.8年06月
- なし
-
ホンダ N-BOXの口コミ
30代 女性のN-BOX(DBA-JF1)についての口コミ
広島県呉市 在住／既婚"配偶者・子2人"
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：3点
・乗り心地：4点
・取り回し：5点
・経済性 ：4点
・積載量 ：3点
・総合 ：4点
良い点
室内が広く天井も高いので、軽でも圧迫感がありません。フィットにも乗っていますが、フィットよりも広く感じます。視線も高くなるため、運転がしやすいです。子供をチャイルドシートに乗せる時も、天井が高いためとても楽です。車高が高いので死角が心配でしたが、サイドビューサポートミラーが付いていてるため助手席側の前方も見えやすく、かなり良いです。
悪い点
後部座席を広く取ってあるので、荷室が狭いところが不満です。。高さはありますが奥行きがほとんどないので、乗せられる物が限られます。オプションでリアシートのスライドを付けられますが、さすがに狭すぎるので標準でスライドが付いていたらよかったと思います。車高が高いので仕方ないかもしれませんが、風に弱い印象です。高速道路での走行時は、特に揺れが気になります。
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：3点
・乗り心地：4点
・取り回し：5点
・経済性 ：4点
・積載量 ：3点
・総合 ：4点
良い点
室内が広く天井も高いので、軽でも圧迫感がありません。フィットにも乗っていますが、フィットよりも広く感じます。視線も高くなるため、運転がしやすいです。子供をチャイルドシートに乗せる時も、天井が高いためとても楽です。車高が高いので死角が心配でしたが、サイドビューサポートミラーが付いていてるため助手席側の前方も見えやすく、かなり良いです。
悪い点
後部座席を広く取ってあるので、荷室が狭いところが不満です。。高さはありますが奥行きがほとんどないので、乗せられる物が限られます。オプションでリアシートのスライドを付けられますが、さすがに狭すぎるので標準でスライドが付いていたらよかったと思います。車高が高いので仕方ないかもしれませんが、風に弱い印象です。高速道路での走行時は、特に揺れが気になります。
30代 女性のN-BOX(DBA-JF1)についての口コミ
静岡県下田市 在住／既婚"配偶者・子1人"
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：5点
・走行性能：5点
・乗り心地：4点
・取り回し：5点
・経済性 ：5点
・積載量 ：4点
・総合 ：5点
良い点
本当に車内が広いです。誰を乗せても広いと驚かれます。「部屋みたい」と言われたこともあります。チャイルドシートに子供を乗せる際も、多少頭をかがめますが、楽々立ち上がれます。子供がいるご家庭には本当にオススメです。買い物袋をひっかけるフックや、ドリンクホルダーなど、痒いところに全て手が届く機能性抜群の車です。小回りも効くので狭い道も楽々です。
悪い点
軽なので雨や外の風が強い日には車内がうるさく感じられます。時々ネットでも口コミが書かれているのをみかけますが、鍵が開いている状態の時に１度だけ後ろのスライドドアが勝手に開いていたことがありました。また、開閉が多いチャイルドシートを設置している側（運転席後部）のスライドドアが時々動かなくなり、手動で開け閉めすることがあります。
・外装 ：5点
・内装 ：5点
・走行性能：5点
・乗り心地：4点
・取り回し：5点
・経済性 ：5点
・積載量 ：4点
・総合 ：5点
良い点
本当に車内が広いです。誰を乗せても広いと驚かれます。「部屋みたい」と言われたこともあります。チャイルドシートに子供を乗せる際も、多少頭をかがめますが、楽々立ち上がれます。子供がいるご家庭には本当にオススメです。買い物袋をひっかけるフックや、ドリンクホルダーなど、痒いところに全て手が届く機能性抜群の車です。小回りも効くので狭い道も楽々です。
悪い点
軽なので雨や外の風が強い日には車内がうるさく感じられます。時々ネットでも口コミが書かれているのをみかけますが、鍵が開いている状態の時に１度だけ後ろのスライドドアが勝手に開いていたことがありました。また、開閉が多いチャイルドシートを設置している側（運転席後部）のスライドドアが時々動かなくなり、手動で開け閉めすることがあります。
30代 女性のN-BOX(DBA-JF2)についての口コミ
福岡県糸島市 在住／既婚"配偶者・子2人"
5段階評価
・外装 ：4点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：5点
・取り回し：3点
・経済性 ：4点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
良い点
座面が高いので見晴らしが良く、運転しやすいです。車内空間は広々としていて、後部座席を倒せばだいぶ大きな荷物も積むことができます。小さい子どもを抱っこしながらでも乗り降りがしやすく、チャイルドシートに座らせるときもスムーズです。赤ちゃんのおむつがえや、子どもの汚れた服を着替えさせるのにも十分な余裕があるので、子どもとのお出かけに重宝しています。
悪い点
車高が高いため、他の車に比べると横風の影響を受けやすいと思います。高速道路を走っていたときに風よけがなくなった途端、車体が大きく揺れて冷や汗をかいたことがありました。また、車高が高いがゆえに降雪時、積もった屋根の雪を下ろすのには一苦労します。そして車内空間が広いため、エアコンが効くのに若干時間がかかるところも少し残念に思います。
・外装 ：4点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：5点
・取り回し：3点
・経済性 ：4点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
良い点
座面が高いので見晴らしが良く、運転しやすいです。車内空間は広々としていて、後部座席を倒せばだいぶ大きな荷物も積むことができます。小さい子どもを抱っこしながらでも乗り降りがしやすく、チャイルドシートに座らせるときもスムーズです。赤ちゃんのおむつがえや、子どもの汚れた服を着替えさせるのにも十分な余裕があるので、子どもとのお出かけに重宝しています。
悪い点
車高が高いため、他の車に比べると横風の影響を受けやすいと思います。高速道路を走っていたときに風よけがなくなった途端、車体が大きく揺れて冷や汗をかいたことがありました。また、車高が高いがゆえに降雪時、積もった屋根の雪を下ろすのには一苦労します。そして車内空間が広いため、エアコンが効くのに若干時間がかかるところも少し残念に思います。
40代 男性のN-BOX(DBA-JF2)についての口コミ
和歌山県和歌山市 在住／未婚"単身"
5段階評価
・外装 ：4点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：4点
・取り回し：5点
・経済性 ：4点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
良い点
私の乗ってるN-BOXカスタムはターボ車なので、軽ハイトワゴンの割にはパワーガあって気に入ってます。以前に乗っていたNAエンジンの軽だとアクセルを踏み込まないと登れなかった坂道でも、N-BOXならさほど踏み込まずに坂道をグイグイ登れます。エンジン音がうなりを上げる程の回転数になるまでアクセルを踏み込む事がほぼなく、いいと思います。
悪い点
後部座席の乗り心地を残念に思います。運転席と助手席の前列は良い乗り心地ですが、後列は凄く揺れます。荷物置き場として割り切るなら問題ありませんが、人を乗せるとなると躊躇します。あと、私の乗ってるN-BOXカスタムは後部座席をフルフラットに出来ないので、大きな荷物を運搬するのには向いておらず、後部座席の使い勝手を良くしてほしいと思います。
・外装 ：4点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：4点
・取り回し：5点
・経済性 ：4点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
良い点
私の乗ってるN-BOXカスタムはターボ車なので、軽ハイトワゴンの割にはパワーガあって気に入ってます。以前に乗っていたNAエンジンの軽だとアクセルを踏み込まないと登れなかった坂道でも、N-BOXならさほど踏み込まずに坂道をグイグイ登れます。エンジン音がうなりを上げる程の回転数になるまでアクセルを踏み込む事がほぼなく、いいと思います。
悪い点
後部座席の乗り心地を残念に思います。運転席と助手席の前列は良い乗り心地ですが、後列は凄く揺れます。荷物置き場として割り切るなら問題ありませんが、人を乗せるとなると躊躇します。あと、私の乗ってるN-BOXカスタムは後部座席をフルフラットに出来ないので、大きな荷物を運搬するのには向いておらず、後部座席の使い勝手を良くしてほしいと思います。
30代 女性のN-BOX(DBA-JF1)についての口コミ
千葉県銚子市 在住／既婚"両親・子1人"
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：3点
・乗り心地：3点
・取り回し：4点
・経済性 ：4点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
良い点
軽自動車で常に人気車種なだけあり、子どもが立って着替えができる広々とした車内空間が魅力です。パワースライドドアでドアの開閉も楽々です。オーディオの質も良いと思います。車高が高いので視界が広くとれるのも安全運転する上でメリットがあります。燃費も1リッターあたり15キロメートルぐらいは走るので満足しています。
悪い点
エンジン音が大きいところです。高速道路で時速80キロメートル出すには結構、アクセルを踏むことになるし、ふかしている感じになってしまいます。あとは片側パワースライドドアなので、両側にしてもらいたいです。室内装備については、カーナビの下あたりにドリンクホルダーが欲しいです。グローブボックスももう少し大きくなると便利になると思います。
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：3点
・乗り心地：3点
・取り回し：4点
・経済性 ：4点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
良い点
軽自動車で常に人気車種なだけあり、子どもが立って着替えができる広々とした車内空間が魅力です。パワースライドドアでドアの開閉も楽々です。オーディオの質も良いと思います。車高が高いので視界が広くとれるのも安全運転する上でメリットがあります。燃費も1リッターあたり15キロメートルぐらいは走るので満足しています。
悪い点
エンジン音が大きいところです。高速道路で時速80キロメートル出すには結構、アクセルを踏むことになるし、ふかしている感じになってしまいます。あとは片側パワースライドドアなので、両側にしてもらいたいです。室内装備については、カーナビの下あたりにドリンクホルダーが欲しいです。グローブボックスももう少し大きくなると便利になると思います。
40代 女性のN-BOX(DBA-JF1)についての口コミ
徳島県阿南市 在住／既婚"配偶者・子2人"
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：4点
・取り回し：3点
・経済性 ：3点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
良い点
高級感あるデザインで気に入っています。ライトも明るく、ブルーに光る部分があってきれいです。燃費・走行は特に問題なく気になる所はありません。室内も車が四角いせいか、後部座席に座っても広く感じられます。スライドドアで、ドアの幅を気にすることなく開けられるのは便利です。子供の自転車もシートを倒せば乗せる事ができ、送り迎えにも適しています。
悪い点
スライドドアは大変便利ですが、キーと何か挟まっているような音がします。それで閉まりにくいといううことはないのですが、音がきになります。窓を開閉するときにもたまにガタガタという異音がすることがあり、改善されるとうれしいです。他の車でもスライドドアは異音がしやすいようなので、N-BOXに限ったことではないもかもしれませんが。
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：4点
・取り回し：3点
・経済性 ：3点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
良い点
高級感あるデザインで気に入っています。ライトも明るく、ブルーに光る部分があってきれいです。燃費・走行は特に問題なく気になる所はありません。室内も車が四角いせいか、後部座席に座っても広く感じられます。スライドドアで、ドアの幅を気にすることなく開けられるのは便利です。子供の自転車もシートを倒せば乗せる事ができ、送り迎えにも適しています。
悪い点
スライドドアは大変便利ですが、キーと何か挟まっているような音がします。それで閉まりにくいといううことはないのですが、音がきになります。窓を開閉するときにもたまにガタガタという異音がすることがあり、改善されるとうれしいです。他の車でもスライドドアは異音がしやすいようなので、N-BOXに限ったことではないもかもしれませんが。
30代 男性のN-BOX(DBA-JF3)についての口コミ
大阪府枚方市 在住／既婚"配偶者・子2人"
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：5点
・走行性能：5点
・乗り心地：5点
・取り回し：5点
・経済性 ：5点
・積載量 ：5点
・総合 ：5点
良い点
内装がとても広く天井が高いので車内はかなり広く感じます。運転席、助手席の腕置きを上げるだけで前列シートも広々使えます。また後部座席もチャイルドシートを設置しても足元スペースが大きく空いており荷物を置くところがいろいろなところにあるのは便利です。視界が広いので見通しが良く、助手席側のフロント部分が見れるミラーなど安全運転しやすい車です。
悪い点
後部座席のシートが固定になっているため、大きな荷物を載せたいときにはトランク部分が少しですが小さく感じます。改善可能であればバックシートを折りたたみだけではなく、スライド式で利用できるとより収納が使いやすくなると思います。また、背の高いボックス型なので車を洗いたいときに自分で洗車しようとすると天井が洗い辛い難点はあります。
・外装 ：5点
・内装 ：5点
・走行性能：5点
・乗り心地：5点
・取り回し：5点
・経済性 ：5点
・積載量 ：5点
・総合 ：5点
良い点
内装がとても広く天井が高いので車内はかなり広く感じます。運転席、助手席の腕置きを上げるだけで前列シートも広々使えます。また後部座席もチャイルドシートを設置しても足元スペースが大きく空いており荷物を置くところがいろいろなところにあるのは便利です。視界が広いので見通しが良く、助手席側のフロント部分が見れるミラーなど安全運転しやすい車です。
悪い点
後部座席のシートが固定になっているため、大きな荷物を載せたいときにはトランク部分が少しですが小さく感じます。改善可能であればバックシートを折りたたみだけではなく、スライド式で利用できるとより収納が使いやすくなると思います。また、背の高いボックス型なので車を洗いたいときに自分で洗車しようとすると天井が洗い辛い難点はあります。
30代 男性のN-BOX(6BA-JF3)についての口コミ
愛知県名古屋市 在住／未婚"単身"
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：4点
・取り回し：4点
・経済性 ：4点
・積載量 ：5点
・総合 ：4点
良い点
軽自動車なのによく加速して、よく曲がりますので走りやすいです。比較的安定した走行性能だと思います。フロントガラスも大きくて前方の確認がしやすいです。椅子を倒せば結構荷物も乗りますし、軽自動車の中ではかなり実用的だと思います。今の所故障もしていませんので、これからも長く乗っていきたいと思っております。軽なので駐車するときも楽です。
悪い点
少し燃費が悪いかなと思います。でもターボ搭載ですのでしょうがないかなと思っております。その分加速もしっかりしてくれますから許容範囲内だと思います。加速などの走行性能よりも燃費を重視されたい方には少し向いていないのかもしれません。少しサスペンションが緩いような気もしますが、個人の感じ方次第かなと思います。大きな不満点はないです。
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：4点
・取り回し：4点
・経済性 ：4点
・積載量 ：5点
・総合 ：4点
良い点
軽自動車なのによく加速して、よく曲がりますので走りやすいです。比較的安定した走行性能だと思います。フロントガラスも大きくて前方の確認がしやすいです。椅子を倒せば結構荷物も乗りますし、軽自動車の中ではかなり実用的だと思います。今の所故障もしていませんので、これからも長く乗っていきたいと思っております。軽なので駐車するときも楽です。
悪い点
少し燃費が悪いかなと思います。でもターボ搭載ですのでしょうがないかなと思っております。その分加速もしっかりしてくれますから許容範囲内だと思います。加速などの走行性能よりも燃費を重視されたい方には少し向いていないのかもしれません。少しサスペンションが緩いような気もしますが、個人の感じ方次第かなと思います。大きな不満点はないです。
30代 女性のN-BOX(DBA-JF1)についての口コミ
兵庫県赤穂市 在住／未婚"親・子1人"
5段階評価
・外装 ：4点
・内装 ：2点
・走行性能：4点
・乗り心地：4点
・取り回し：4点
・経済性 ：5点
・積載量 ：5点
・総合 ：4点
良い点
後部座席を倒すと、自転車を簡単に乗せられるぐらい荷物をたくさん入れることができます。また、かなりフラットになるので、ペットのゲージを入れても床面が安定します。車体の横幅がコンパクトなので、狭い道でも余裕で通れるし、カーブでも小回りが効きます。天井が高いので、閉塞感がなく広々とした空間で、視野も広がっている気がします。
悪い点
フロントガラスの両サイドに小窓があるのですが、境目のフレームが運転をするときに死角になっています。右折・左折するときに、バイクや自転車が通っていないか確認する際、見えにくいので確認するのが地味にストレスになります。前方の座席のクッションは良いですが、後部座席のクッションが硬く、長時間座っているとお尻が痛くなります。
・外装 ：4点
・内装 ：2点
・走行性能：4点
・乗り心地：4点
・取り回し：4点
・経済性 ：5点
・積載量 ：5点
・総合 ：4点
良い点
後部座席を倒すと、自転車を簡単に乗せられるぐらい荷物をたくさん入れることができます。また、かなりフラットになるので、ペットのゲージを入れても床面が安定します。車体の横幅がコンパクトなので、狭い道でも余裕で通れるし、カーブでも小回りが効きます。天井が高いので、閉塞感がなく広々とした空間で、視野も広がっている気がします。
悪い点
フロントガラスの両サイドに小窓があるのですが、境目のフレームが運転をするときに死角になっています。右折・左折するときに、バイクや自転車が通っていないか確認する際、見えにくいので確認するのが地味にストレスになります。前方の座席のクッションは良いですが、後部座席のクッションが硬く、長時間座っているとお尻が痛くなります。
30代 男性のN-BOX(DBA-JF3)についての口コミ
兵庫県明石市 在住／既婚"配偶者・子供2人"
5段階評価
・外装 ：4点
・内装 ：3点
・走行性能：3点
・乗り心地：4点
・取り回し：4点
・経済性 ：3点
・積載量 ：3点
・総合 ：4点
良い点
室内空間が軽自動車とは思えないほどとても広いです。後部座席を最大まで後ろに下げると、大人でもかなりゆったりして座ることが出来ます。また、燃費の良さにも満足しています。当方の生活環境上かなりの頻度で市街地を「ちょい乗り」で約2年ほど利用していますが、それでも平均燃費が16km/となっており、維持費が安いと感じています。
悪い点
視界については改善してほしいと思います。停止線と信号機が近い交差点では、停止線手前にて停車した際、運転席から信号機が全く見えない事があります。その際は頭を下げて車内から上をを覗き込むようにしながら信号機の確認行っています。身長が低ければ何とか運転席に座ったままでも見えるかとは思いますが、身長165cmほどの自分では見えませんでした。
・外装 ：4点
・内装 ：3点
・走行性能：3点
・乗り心地：4点
・取り回し：4点
・経済性 ：3点
・積載量 ：3点
・総合 ：4点
良い点
室内空間が軽自動車とは思えないほどとても広いです。後部座席を最大まで後ろに下げると、大人でもかなりゆったりして座ることが出来ます。また、燃費の良さにも満足しています。当方の生活環境上かなりの頻度で市街地を「ちょい乗り」で約2年ほど利用していますが、それでも平均燃費が16km/となっており、維持費が安いと感じています。
悪い点
視界については改善してほしいと思います。停止線と信号機が近い交差点では、停止線手前にて停車した際、運転席から信号機が全く見えない事があります。その際は頭を下げて車内から上をを覗き込むようにしながら信号機の確認行っています。身長が低ければ何とか運転席に座ったままでも見えるかとは思いますが、身長165cmほどの自分では見えませんでした。
画像ギャラリー
