乗り心地をガソリン車と比較!オデッセイハイブリッドを試乗した感想
オデッセイ ハイブリッド(Odyssey Hybrid)は、発進時の加速力や静寂性の良さにも驚いたのですが、それ以上に驚いたのは乗り心地。…
オデッセイ ハイブリッド(Odyssey Hybrid)は、発進時の加速力や静寂性の良さにも驚いたのですが、それ以上に驚いたのは乗り心地。…
イグニス(IGNIS)を早速試乗させてもらったのですが、パッソやヴィッツなど競合車と比べても横幅が小さいため車両感覚が掴みやすい。とても運…
全長4.77m、全高1.8mを超える大型ボディーのセレナ。3列シートを持つミニバンだけに、車室内の使い勝手は非常に高いものがあります。とは…
トヨタから発売されている高級セダン車クラウン(CROWN)が10月1日ビッグマイナーチェンジをしましたね。このクラウンシリーズの中で特に大…
スズキから発売され、ロングセラーを続けているハイトワゴンのパイオニア的存在のワゴンR。新型になったワゴンRは、室内スペースの広さだけではな…
グローバルな自動車マーケットにおいて、いまもっとも熱いといわれているカテゴリーがクロスオーバーSUVです。一方で、日本市場ではミニバンだけ…
ホンダ ヴェゼル(DAA-RU3、DAA-RU4、DBA-RU1、DBA-RU2)のハイブリッド車とガソリン車に対して気になるのは、ハイブ…
新型N-BOXカスタムは現在も好調な売れ行きを持続しているトールワゴンの1つですが、その人気の秘密はどこにあるのでしょうか。新型になっても…
今回、フルモデルチェンジをして発売されたシエンタ(SIENTA)は、ハイブリッド車とガソリン車が発売されています。ハイブリッド車とガソリン…
パッソ(PASSO)が2016年4月にデビューしましたね。パッソ(PASSO)は先代モデルのような親しみやすいデザインの標準車と、高級志向…
トヨタの高級セダン車の代名詞クラウン アスリート(CROWN ATHLETE)がビッグマイナーチェンジをして、発売されましたね。今回ビッグ…
2019年2月にビッグマイナーチェンジを受けた三菱 デリカD:5。近年、必須装備とも言える各種運転支援システムを代表とする安全装備は、ビッ…
チューニングするためのパーツは世の中にたくさんあるけれど、どのパーツがどのくらい効果をもたらしてくれるかは実感して見ないとわからない。とい…
21世紀になってホンダが登場させたコンパクトカー「フィット」は、ときには日本一売れるクルマになるなど、日本のユーザーに親しまれています。そ…
ホンダのN-BOXカスタムは新型にフルモデルチェンジしてからも安定した販売台数を誇り、いまだに人気も高くランキング上位で名前を目にします。…
トヨタから6年ぶりにプリウス(Prius)がフルモデルチェンジをして発売されましたね。フルモデルチェンジをして新しくなったプリウス(Pri…
20年ぶりにフルモデルチェンジを果たした新型ジムニーですが、変わったのはデザインやエンジンだけではありません。特に安全性という点では、隔世…
ホンダ N-BOXは、2019年上半期時点で22ヶ月連続新車販売台数第1位に輝くベストセラーカーです。トップを走り続ける理由は果たしてどん…
スズキのワゴンRは、長年に渡り人気を集めている軽ハイトワゴンです。軽自動車の難点である室内の狭さを、全高を高くすることにより、広い室内空間…
日産 デイズルークスは、2016年12月にマイナーチェンジをむかえた軽ハイトワゴン。軽ハイトワゴンの強みは使い勝手と室内空間の広さにありま…