1990年代を代表するクロカンSUV5選

更新日：2020.04.10

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1997年に登場したトヨタ「ハリアー」によってクロスオーバーSUVというジャンルが確立され、2002年のポルシェ「カイエン」をきっかけに世の中はSUVブームへ。しかし、ハリアー登場以前の1980年代後半から1990年代中頃にかけて、日本ではクロスカントリー4WD（通称：クロカン四駆）の大ブームが巻き起こっていました。当時、多くの人が憧れ、手に入れたモデルの数々をご紹介していきましょう。

文・木谷宗義

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パジェロの中古車一覧

三菱パジェロ 3.0 メタルトップワイドスーパーJX 4WD 5速マニュアルガソリン車

本体価格

238.8万円
支払総額

248.8万円

年式：1989年
走行距離：12万km
車検：R.7年01月
なし

三菱パジェロ 3.0 ロングエクシード 4WD JAOS車高調社外AW Fフォグナビ

本体価格

134.8万円
支払総額

144.8万円

年式：2006年
走行距離：6.5万km
車検：R.6年09月
なし

三菱パジェロ 3.5 ロングエクシードI 4WD 新品AW&新品TOYOタイヤナビ

本体価格

148万円
支払総額

167.7万円

年式：2002年
走行距離：3万km
車検：車検整備付
なし

三菱パジェロ 3.0 ロングエクシードベーシックパッケージ 4WD ケンウッドオーディオアルミ ETC ドラレコ

本体価格

81.9万円
支払総額

99.7万円

年式：2007年
走行距離：8.5万km
車検：車検整備付
なし

三菱パジェロ 3.8 ロングエクシード-X 4WD クルコン HID フォグオートライト

本体価格

115万円
支払総額

129万円

年式：2007年
走行距離：7.3万km
車検：車検整備付
なし

三菱パジェロの中古車一覧を見る

三菱　パジェロ

クロカン四駆ブームの中でも代表格を言えるのが、三菱「パジェロ」でしょう。1

982年に初代モデルが登場すると、クロカン四駆ブームの火付け役に。1991年に登場した2代目でその人気はピークに達します。なんと、新車販売でトヨタ「カローラ」を抑えて月間トップになったこともあったのです。

レザーシートなどを備えた高級仕様の「スーパーエクシード」や、「Jトップ」と呼ばれるキャンバストップモデルなど、幅広いバリエーションを誇っていたのも特徴でした。

三菱パジェロが残した伝説。パリダカへの挑戦と優勝

かつてパジェロやデリカに装着されていた、フロントのごついパイプはいま…

トヨタ　ランドクルーザー80

当時、日本のクロカン四駆の中で大きなボディを持ち、憧れ度も高かったのがランドクルーザーの「80系」と呼ばれるモデルです。

現在の「200系」のルーツでもあるこのモデルは、デビューこそ1989年ですがパジェロなどとともに、1990年代のクロカンブームを支えた立役者でした。5mに迫る全長と1900mmを超える全幅を持つボディは、堂々としたもの。直列6気筒のエンジンは排気量も大きく、ディーゼルは4.2L、ガソリンは4.0L（マイナーチェンジで4.5L）でした。