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'90年代、なぜ日本人は強かったのか。自分であり続けるための闘い ～坂田和人氏～
連載第三回目となる今月は、世界GP 125ccクラスで2度の世界チャンピオンを獲得した坂田和人氏。その冷静な走り、圧倒的な強さの秘密はどこ…
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'90年代、なぜ日本人は強かったのか。陰の立役者
本連載第1回では、’90年代に日本人が世界GPで活躍するその端緒を開いたノビーこと上田 昇氏を取り上げ、彼の強さの秘密について考えてみた。…
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ahead meets KTM vol.3 伊勢谷友介
とりとめもない会話の途中、ふとしたことでモトGPの話になった。それは、伊勢谷友介さんの口調に俄然、熱が加わった瞬間でもある。text：伊丹…
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ECO時事通信 vol.10 技術がコラボする時代
東京モーターショー開催期間中の2011年12月2日、トヨタとBMWの共同記者会見が行われた。2014年から欧州で生産・販売されるトヨタ車に…
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忘れられないこの1台 vol.33 BMW 325i カブリオレ
「蜜月が長く続く分だけ様々なエピソードが生まれ、愛情が深まるほどにこの関係は永遠に続くとすら思えてしまう。それでも別れなければいけないのな…
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TBSアナウンサー 安東弘樹が語る「なぜ日本にはクルマ好きがいなくなったのか」
2016年1月15日に起きた軽井沢でのスキーバス転落事故のあと、TBSアナウンサー安東弘樹さんが書いたGAZOOでのコラム「クルマ離れ」が…
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femme特集 しなやかに、そして したたかに。犬と生きる英国人女性エリザベス・オリバーさん
大阪で、動物たちの保護活動を続けている一人のイギリス人女性がいる。来日して40余年。70歳を超えてなお、愛車のランクルを自在に操り、精力的…
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DOG meets RENAULT KANGOO 『カングー』は“スーパー”ペットフレンドリーだ!
個性的なライフスタイルを持つ人たちに絶大な人気を集めるクルマとして知られている『カングー』。実はこれほどペットフレンドリーなクルマも少ない…
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ahead × EYEMETRICS 土屋圭市
質問です。時速250㎞で走っていたときは見えたのに、300㎞になったら見えなくなったものは何でしょう。text：世良耕太 photo：渕本…
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Pay it forward 堀ひろ子からの贈り物
若いとき、人は、誰かから何かを与えられても、それを受け止めることで精一杯。大切なものを与えてくれたその人にお返しできるのは稀なこと。だから…
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クルマ作りがこだわり続けたヒストリーガレージの10年 vol.2 息をするクルマ
ヒストリーガレージの2階には、1950年代から'70年代までの貴重な名車がコレクションされている。トヨタ車はもちろん、メッサーシュミット、…
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小沢コージのものくろメッセ その2「安全第一」が日本とクルマをダメにする？
事故はもちろん地震カミナリ火事親父。なにかと「みなさまの安全を守るために」とか「安全第一で」という言葉が返ってくる日本。日常生活はもちろん…
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忘れられないこの1台 vol.60 メルセデス・ベンツ 初代SLK
私の自動車業界との関わりは、学生時代に「ミス・チェッカーモータース」や「準ミス マツダ エチュード」などに選ばれたのが始まりだった。その後…
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おしゃべりなクルマたち Vol.69 フランス流接触事故処理
些細な事故に遭遇した。初夏を想わせる気持ちのいい朝、前のバスが速度を落とした。私もスーッと愛車のブレーキをかけ、ほとんど停車状態になったそ…
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