マイナーチェンジをしたクラウンアスリート最速インプレ【画像大量】

更新日：2024.09.09

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最近トヨタのクルマが続々とマイナーチェンジをしていますが、高級セダン車のクラウン(CROWN)も10月1日にマイナーチェンジがありました。

マジェスタやロイヤルなどがあるクラウンシリーズの中で特に大幅に変更されたのはクラウンアスリート(CROWN ATHLETE)。

今回のクラウンアスリート(CROWN ATHLETE)のマイナーチェンジの一番お注目ポイントは、2.0L直噴ターボエンジンが新搭載された事。

このように今回のマイナーチェンジでは、ターボ車が新設定された事ばかりが注目を集めていますが、エクステリアなどの見た目や機能の変更点も思ったよりも多かったです。

そんなクラウンアスリート(CROWN ATHLETE)ですが、お台場にあるメガウェブ(MEGA WEB)で特別展示が行われているという事でクルマを見に行ってきました。

また、いつも通りたくさんの写真を撮ってきたので、一気に紹介したいと思います。

2015/10/5

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Chapter: クラウンアスリートの外装画像インプレッション; クラウンアスリートのカラーバリエーション; ■天空(ソラ)：ピュアブルーメタリック; ■仄(ホノカ)：ローズメタリックオパール; ■茜色(アカネイロ)：オレンジメタリック; ■紺碧(アオ)：ダークブルーマイカ; ■白夜(ビャクヤ)：グレーメタリック; ■黒曜(コクヨウ)：ダークブラウンメタリック; ■白光(ビャッコウ)ライトイエローマイカメタリック; フロントマスクのデザインの変更に注目; エクステリアの画像を一気に公開

クラウンアスリートの中古車一覧

トヨタクラウンアスリート 2.5 車高調/20インチアルミ

本体価格

76万円
支払総額

89万円

年式：2010年
走行距離：7.1万km
車検：R.7年02月
あり

トヨタクラウンアスリート 2.5 ローダウンエアロ

本体価格

93万円
支払総額

115万円

年式：2011年
走行距離：9.1万km
車検：車検整備付
なし

トヨタクラウンアスリートハイブリッド 2.5 S HID 革巻ステアリング純正アルミ

本体価格

148万円
支払総額

160.5万円

年式：2015年
走行距離：14.4万km
車検：R.7年09月
なし

トヨタクラウンアスリートハイブリッド 2.5 G ジャパンカラーセレクションパッケージ

本体価格

328万円
支払総額

336.9万円

年式：2016年
走行距離：10.6万km
車検：R.7年03月
なし

トヨタクラウンアスリートハイブリッド 2.5 S

本体価格

265万円
支払総額

275万円

年式：2017年
走行距離：7.2万km
車検：検なし
なし

トヨタクラウンアスリートの中古車一覧を見る

クラウンアスリートの外装画像インプレッション

クラウンアスリートのカラーバリエーション

今回ビッグマイナーチェンジをして新発売されたクラウンアスリートの特徴の一つは、”ジャパンカラーセレクションパッケージ”と呼ばれるメーカーオプションのカラーが12色も用意されていること。

お台場にあるメガウェブ(MEGA WEB)でもこの”ジャパンカラーセレクションパッケージ”のモデルが用意されていたのですが、かなりオシャレ。

私が見た”ジャパンカラーセレクションパッケージ”は、このようなカラーがありました。

■天空(ソラ)：ピュアブルーメタリック

■仄(ホノカ)：ローズメタリックオパール

■茜色(アカネイロ)：オレンジメタリック

■紺碧(アオ)：ダークブルーマイカ

■白夜(ビャクヤ)：グレーメタリック

■黒曜(コクヨウ)：ダークブラウンメタリック

■白光(ビャッコウ)ライトイエローマイカメタリック

私が今回実際に見たクラウンアスリートの”ジャパンカラーセレクションパッケージ”の中で特に良いと思ったのは、スポーティーな雰囲気のある明るいブルーの”天空(ソラ)”。

この”天空(ソラ)”に関しては、比較的若い男性が選ぶカラーなのかなと思いました。

また、カタログやトヨタのホームページを見た時にあまり期待していませんしたが実際に良いと思ったのは、薄いピンクの”仄(ホノカ)”と”白光(ビャッコウ)”。

思ったよりも上品な感じで見た目もきれいでした。メガウェブにいた女性スタッフの話を聞いても、この2色に関しては実際にクルマを見た時の評価･評判がとても良いようです^^

やはりクルマを購入する前は実際に購入を検討しているモデルやカラーを見た方が良さそうですね。

ちなみに、こちらはラウンアスリート(CROWN ATHLETE)のベーシックカラーのプレシャスブラックパール。

このブラックもベタっとした真っ黒得感時ではなく、キラキラとした光沢感もありとてもオシャレだと思いました。

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フロントマスクのデザインの変更に注目

また、クラウンアスリート(CROWN ATHLETE)でマイナーチェンジ前と比べて違うと思ったのは、フロントグリルのデザイン。

今回ビッグマイナーチェンジをしたクラウンアスリートのグリルは、メッシュ部分がこのように立体的なデザインに。

マイナーチェンジ前のモデルに比べて、高級感＆押し出し感がさらに強くなった印象を持ちました。

ちなみに、このような立体的なメッシュ部分にした事により空気の流れも良くなり、燃費の向上にも繋がっているみたいです。

また、今回マイナーチェンジをしたクラウンアスリート(CROWN ATHLETE)では、フロントグリル自体が大きくなり、より迫力のあるデザインになっていました。

ちなみに、こちらが変更後のモデル。

そして、こちらが変更前のモデル。

このように見比べてみるとフロントグリルが下端の部分が大きくなったのがわかりますよね。

わずかな変更なのですが、このフロントグリルの拡大によりさらにダイナミックなフロントマスクになった印象を持ちました。

また、標準装備されているフォグランプやフォグランプまわりのガーニッシュも変更され、スタイリッシュさがアップ。

このようなフォグランプのデザインになっていました。

先代モデルと比べてフォグランプまわりを強調したデザインになっていて、迫力のあるデザインになっているように感じました。

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エクステリアの画像を一気に公開

また、今回もたくさんクラウンアスリート(CROWN ATHLETE)の写真を撮ってきたので、一気に紹介します。

■ヘッドライト
クラウンアスリート(CROWN ATHLETE)のヘッドライトは、最近のトヨタのクルマで続々と導入されている１灯の光源でロービームとハイビームの切り替えをする事ができる”Bi-BEAM(バイビーム)”を採用。

ちなみに、点灯をするとこのよう感じ。

LEDの導光ランプがオシャレですよね。マイナーチェンジ前のモデルに比べて、精悍なデザインになっている印象を持ちました

ちなみに使用されているライトは、フォグランプも含めてもちろんLEDでした。

■リヤランプ
また、メガウェブの女性スタッフに言われるまで気が付かなかったのですが、リアランプのデザインも多少変更されているようです。

スタッフの方の話よるとリアランプをひと回り大きなデザインに変更し、迫力と立体感のあるデザインにしたようです。

このように見ると確かに迫力がありますね^^クラウンアスリートのリング状のリアコンビネーションランプも良いと思いました。

■タイヤ＆ホイール

今回ビッグマイナーチェンジをしたクラウンアスリート(CROWN ATHLETE)では、ハイブリッド車とガソリン車で異なるデザインのタイヤ＆ホイールを装備していました。

こちらがガソリン車の標準装備されているタイヤ。

そして、こちらがハイブリッド車の標準装備されているタイヤ。

また、クラウンアスリート(CROWN ATHLETE)ではこのようなタイヤが標準装備されていますが、見た目がよりスポーティーな18インチのタイヤに変更する事ができるようになっています。

メガウェブ(MEGA WEB)の女性スタッフの話によると、このオプションのタイヤ＆アルミホイールもかなり人気が高いみたいですよ。

■サイドミラー＆ドアノブ
また、クラウンアスリート(CROWN ATHLETE)のサイドミラーとドアノブは、このようなデザインになっていました。