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埋もれちゃいけない名車たち VOL.26 “大人っぽさ＝伊達男っぽさ”を演出 三菱 ギャラン・ラムダ
スペシャルティカー（あるいはスペシャリティカー）という言葉が死語のようになってしまってから久しい。現在30歳くらいのヒトは聞いたことすらな…
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二十歳の僕とクラシック 〜ベスパ スプリント 150
「ベスパ」という名前を聞くと、何をイメージするだろうか。映画好きの方や年配の方などは真っ先に『ローマの休日』でしょ！と口を揃えて言うかもし…
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サーキットを走る前に知っておきたいこと
ここ1年ほどクルマの練習のためにサーキットを走る機会が増えた。サーキットを走るには大まかに2つの方法があって、1つはディーラーやショップや…
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オンナにとってクルマとは Vol.48 自動車保険に望むこと
女性のパワーでクルマ社会を元気にしようという活動、「ピンク・ホイール・プロジェクト」に参加してくれている女性ジャーナリストたちと、自動車保…
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おしゃべりなクルマたち Vol.73 国別的運転作法論
ニュースでは今年の夏もまた、コートダジュールを訪れる観光客の数は、欧州を襲った経済危機以前に較べてマイナスと報じられていたけれど、天候不順…
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忘れられないこの1台 vol.64 ルノー・ルーテシア 1.2 クイックシフト5
本誌で仕事を始めたとき、私はペーパードライバーだった。そればかりか、ハッチバックとセダンの違いもろくに分からぬずぶの素人。それでも、偶然出…
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小沢コージのものくろメッセ その6 ドイツから離れて行く日本？
たまに出張でドイツに行くが、行く度に痛感する出来事がある。それはドイツ人と日本人が〝意外と似ていない〟ということだ。正確には〝だんだん似な…
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埋もれちゃいけない名車たち VOL.27 走らせたら滅法楽しい非スポーツカー「トヨタ・スターレット」
スポーツカーでも何でもないのに走らせたら滅法楽しいクルマ、というのがその昔はたくさんあったように思う。とりわけ1970〜1980年代の日本…
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なぜ私はSUZUKIなのか vol.1 このマシンに、命を預けられるか
「それまで250㏄でレースをしていた私でさえ〝なんて扱いやすいんだろう〟と感動しました」10代の頃からレースを始めた腰山（旧姓：今里）峰子…
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あきらめないクルマにする 〜グイドシンプレックス
10月上旬、東京ビッグサイトにおいて「国際福祉機器展」が開催された。最新の介護、福祉用品の現状を知っておこうと勉強する気持ちで会場に向かっ…
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埋もれちゃいけない名車たち VOL.28 隠れスポーティなフルサイズサルーン「プジョー 605」
フランスにはスポーツカー・メーカーが現存していない。ブガッティはフランスに根のあるブランドだけど、思想も技術も今やドイツ国籍というのが相応…
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忘れられないこの1台 vol.66 ロータス・エスプリ
以前の私は四輪にそれほど興味がなく、二輪のロードレースにどっぷりだった。そして四輪と言えば、積載能力No1のハイエースが最高のクルマだと思…
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なぜ私はSUZUKIなのか vol.2 スズキという魔界
バイク乗りだけのスラングだが、スズキのバイクでないと気持ちが燃えないバイク乗りのことを「スズ菌感染者」と言う。そしてバイク乗りの中でも特殊…
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小林ゆきの一寸法話 vol.3 自転車を巡る無知の知
人生初めての警察との接点。それは、百円玉を拾って交番に届けたのを除けば、小学生のときに友だちと自転車で二人乗りしていて、通りがかった警察官…
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忘れられないこの1台 vol.73 日産 R35 GT-R
人生で初めて乗ったクルマは箱スカだった。母親に抱えられ、オヤジの運転で産院から帰宅する際の出来事である。これは後に聞いた話であり、もちろん…
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埋もれちゃいけない名車たち vol.35 歓喜のカタルシス、ここにあり「アルファ・ロメオ 164」
〝カタルシス〟という言葉を正確にパッと日本語へと置き換えるのは、ちょっと難しい。一般的には〝精神の浄化〟と意訳されることが多いわけだけど、…
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忘れられないこの1台 vol.71 ポルシェ 911S
忘れられない1台を遡るために写真の整理を始めた。様々なクルマに乗ったが、これほど印象に残っているクルマはない。それは1967年式のポルシェ…
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忘れられないこの1台 vol.72 カワサキ GPz900R
Ninjaというオートバイを認識したのは高校生の頃。部活のコーチが乗って来ていたのが、青いメタリックの外装が美しいカワサキGPz750Rだ…
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