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一般のドライバーに聞いた！BMW X1の口コミ(評価・評判)まとめ
更新日：2024.09.09
※この記事には広告が含まれます
プロの評価をよく見ると思いますが、いいことばかりが目立ち、本当の評価がわからない！なんてこともありませんか？クルマだけに限らず飲食店や商品も同様です。しかし、口コミを参考にすると概ねその通りのことが多く、今やプロの評価よりも一般の方による口コミが非常に有力な情報となっております。
そこで今回は、BMW X1の口コミを集めました。これからBMW X1を購入・納車される方は是非、参考にしてみてください！
そこで今回は、BMW X1の口コミを集めました。これからBMW X1を購入・納車される方は是非、参考にしてみてください！
- Chapter
- BMW X1の口コミ
- 30代 女性のBMW X1 (LDA-HT20) についての口コミ
- 北海道石狩市在住/既婚”配偶者・子1人”
- 50代 男性のBMW X1 (DBA-HS20) についての口コミ
- 神奈川県秦野市在住/既婚”配偶者・子2人”
- 30代 男性のBMW X1 (DBA-HS15) についての口コミ
- 神奈川県横須賀市在住/未婚"両親・兄弟2人"
- 40代 男性のBMW X1 (DBA-HS20) についての口コミ
- 愛知県安城市在住/既婚”両親・配偶者”
- 50代 男性のBMW X1 (3BA-AA15) についての口コミ
- 長野県長野市在住/未婚”単身”
- 30代 女性のBMW X1 (DBA-HS15) についての口コミ
- 北海道札幌市在住/既婚”配偶者”
- 30代 男性のBMW X1 (3DA-AD20) についての口コミ
- 東京都品川区在住/既婚”配偶者・子1人”
- 40代 男性のBMW X1 (ABA-VL18) についての口コミ
- 愛知県名古屋市在住/既婚”配偶者・子1人”
- 20代 女性のBMW X1 (LDA-HT20) についての口コミ
- 東京都葛飾区在住/未婚”単身”
- 40代 男性のBMW X1 (3DA-AD20) についての口コミ
- 新潟県新潟市在住/既婚”配偶者”
X1の中古車一覧
-
-
BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツ パッケージ
-
本体価格99.8万円
-
支払総額107万円
- 年式：2011年
- 走行距離：6万km
- 車検：検なし
- なし
-
-
-
BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD
-
本体価格343万円
-
支払総額355万円
- 年式：2018年
- 走行距離：0.6万km
- 車検：R.7年02月
- なし
-
-
-
BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD
-
本体価格158.8万円
-
支払総額168.8万円
- 年式：2016年
- 走行距離：9.4万km
- 車検：R.7年07月
- なし
-
-
-
BMW X1 sドライブ 18i xライン 車検R7年7月 純正HDDナビ バックカメラ
-
本体価格166.8万円
-
支払総額176.8万円
- 年式：2016年
- 走行距離：4.7万km
- 車検：R.7年07月
- なし
-
-
-
BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD
-
本体価格288万円
-
支払総額305万円
- 年式：2018年
- 走行距離：2.9万km
- 車検：R.7年10月
- なし
-
BMW X1の口コミ
30代 女性のBMW X1 (LDA-HT20) についての口コミ
北海道石狩市在住/既婚”配偶者・子1人”
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：3点
・走行性能：5点
・乗り心地：5点
・取り回し：5点
・経済性 ；5点
・積載量 ：3点
・総合 ：5点
・外装 ：5点
・内装 ：3点
・走行性能：5点
・乗り心地：5点
・取り回し：5点
・経済性 ；5点
・積載量 ：3点
・総合 ：5点
良い点
サイズが比較的コンパクトなので小回りが利き運転しやすいと思います。ディーゼルエンジンにも関わらず、とにかく音が静かでエンジン音がほとんど気にならずゆっくりと運転することができます。スポーツタイプということもあり加速もエンジンの大きさの割にとてもスムーズでさすがBMWと感じました。初めての外車でも緊張せずに乗ることができました。
悪い点
内装がもう少し高級感があるといいなと思います。グレードやオプションなどで高級感を出すことはできますが、基本のラインももう少し高級感があってもよいのでは…というのが正直なところです。同じ値段の国産車と比較してもその点は少し劣るかなぁと思ってしまいます。標準使用でも木目調にするなど少し工夫すれば、より高級感が出てよいのではないかと思います。
サイズが比較的コンパクトなので小回りが利き運転しやすいと思います。ディーゼルエンジンにも関わらず、とにかく音が静かでエンジン音がほとんど気にならずゆっくりと運転することができます。スポーツタイプということもあり加速もエンジンの大きさの割にとてもスムーズでさすがBMWと感じました。初めての外車でも緊張せずに乗ることができました。
悪い点
内装がもう少し高級感があるといいなと思います。グレードやオプションなどで高級感を出すことはできますが、基本のラインももう少し高級感があってもよいのでは…というのが正直なところです。同じ値段の国産車と比較してもその点は少し劣るかなぁと思ってしまいます。標準使用でも木目調にするなど少し工夫すれば、より高級感が出てよいのではないかと思います。
50代 男性のBMW X1 (DBA-HS20) についての口コミ
神奈川県秦野市在住/既婚”配偶者・子2人”
5段階評価
・外装 ：4点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：4点
・取り回し：3点
・経済性 ；4点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
・外装 ：4点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：4点
・取り回し：3点
・経済性 ；4点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
良い点
この車は、外観デザインがいかにもBMWで乗っていると誇らしさを感じます。インテリアについても上質でとても良いです。特にナビゲーションシステムのディスプレイが使いやすいです。直感的な操作で操ることができるのが良いです。また、ディーゼルエンジンはトルクが太く粘り強い力を感じさせてくれます。
悪い点
この車に搭載されているエンジンは、トルクは太いですがパワーが今ひとつです。低速走行からの加速は良いのですが、高速走行時にさらなる加速をするときには力不足を感じます。サスペンションが比較的柔らかいので、砂利道などの悪路を走るときは良いのですが、一般道ではコーナーリング時のロール量が多すぎることがあり不快な乗り心地になることも合います。
この車は、外観デザインがいかにもBMWで乗っていると誇らしさを感じます。インテリアについても上質でとても良いです。特にナビゲーションシステムのディスプレイが使いやすいです。直感的な操作で操ることができるのが良いです。また、ディーゼルエンジンはトルクが太く粘り強い力を感じさせてくれます。
悪い点
この車に搭載されているエンジンは、トルクは太いですがパワーが今ひとつです。低速走行からの加速は良いのですが、高速走行時にさらなる加速をするときには力不足を感じます。サスペンションが比較的柔らかいので、砂利道などの悪路を走るときは良いのですが、一般道ではコーナーリング時のロール量が多すぎることがあり不快な乗り心地になることも合います。
30代 男性のBMW X1 (DBA-HS15) についての口コミ
神奈川県横須賀市在住/未婚"両親・兄弟2人"
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：5点
・乗り心地：5点
・取り回し：3点
・経済性 ；4点
・積載量 ：4点
・総合 ：5点
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：5点
・乗り心地：5点
・取り回し：3点
・経済性 ；4点
・積載量 ：4点
・総合 ：5点
良い点
デザインが実に秀逸。気に入らない人はいるだろうが、ハマる人はとことんハマるタイプの外装。スポーツカー並みの強烈なエンジンパワー。加減速、ハンドリングもキビキビしていて、ついつい速度を出したくなってしまう。静粛性も非常に高く、見た目以上の容量があって乗り心地も良い。燃費はL10前後で、100点満点とはまではいかないが十分な数字。
悪い点
内装が充実していることは確かだが、充実しすぎてゴテゴテしている感は否めない。もう少し洗練されたものを求めたい。左の視界が微妙に悪いのもあって、小回りはさすがにやや苦しい。車体と走行性能を考えると、そこまで要求するのは贅沢かとも思うが。リアの積載量が地味に小さい。座席が広いのでと油断していると落とし穴にハマるので、要確認。
デザインが実に秀逸。気に入らない人はいるだろうが、ハマる人はとことんハマるタイプの外装。スポーツカー並みの強烈なエンジンパワー。加減速、ハンドリングもキビキビしていて、ついつい速度を出したくなってしまう。静粛性も非常に高く、見た目以上の容量があって乗り心地も良い。燃費はL10前後で、100点満点とはまではいかないが十分な数字。
悪い点
内装が充実していることは確かだが、充実しすぎてゴテゴテしている感は否めない。もう少し洗練されたものを求めたい。左の視界が微妙に悪いのもあって、小回りはさすがにやや苦しい。車体と走行性能を考えると、そこまで要求するのは贅沢かとも思うが。リアの積載量が地味に小さい。座席が広いのでと油断していると落とし穴にハマるので、要確認。
40代 男性のBMW X1 (DBA-HS20) についての口コミ
愛知県安城市在住/既婚”両親・配偶者”
5段階評価
・外装 ：4点
・内装 ：3点
・走行性能：4点
・乗り心地：3点
・取り回し：3点
・経済性 ；2点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
・外装 ：4点
・内装 ：3点
・走行性能：4点
・乗り心地：3点
・取り回し：3点
・経済性 ；2点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
良い点
BMWが作ったコンパクトSUVなので、エンジンのフィーリングやハンドリングについては、メルセデス、ボルボ、アウディと比べても優れていると思って購入しました。少し車高が高い1シリーズと行った感じで、高速道路での安定性に優れていますし、xDriveの4WDなので雨の日や雪の日でも安心です。
悪い点
内装については、兄弟車になるMINIと値段の割に違いがないように感じます。走行性能には満足しているのでそこまでは気になりませんがランフラットタイヤについては、冬場にスタッドレスタイヤに履き替えることを考えると維持管理費がかさむのでxDriveを選択しました。
BMWが作ったコンパクトSUVなので、エンジンのフィーリングやハンドリングについては、メルセデス、ボルボ、アウディと比べても優れていると思って購入しました。少し車高が高い1シリーズと行った感じで、高速道路での安定性に優れていますし、xDriveの4WDなので雨の日や雪の日でも安心です。
悪い点
内装については、兄弟車になるMINIと値段の割に違いがないように感じます。走行性能には満足しているのでそこまでは気になりませんがランフラットタイヤについては、冬場にスタッドレスタイヤに履き替えることを考えると維持管理費がかさむのでxDriveを選択しました。
50代 男性のBMW X1 (3BA-AA15) についての口コミ
長野県長野市在住/未婚”単身”
5段階評価
・外装 ：4点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：4点
・取り回し：4点
・経済性 ；4点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
・外装 ：4点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：4点
・取り回し：4点
・経済性 ；4点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
良い点
外観はBMWらしさを失わずにスタイリッシュで文句のないSUVに上手くまとめられていて、車内空間も上品で十分な広さが確保されています。1.5Lディーゼルエンジンはアクセルを踏んだ時の反応が良くアイドリング時のエンジン音も静かで燃費性能もまずまずです。質の高い走りと乗り心地で市街地での使い勝手も良く、日本の道路事情には丁度良い印象です。
悪い点
ステアリング周りの操作ボタン類などが機能的でシンプルに配置されていますが、逆にその必要最小限のデザイン重視の見た目にチープさや物足りなさを感じるユーザーもいるかもしれません。サスペンション設定が硬めなので少々ゴツゴツ感があり、段差通過での突き上げも強めです。安全装備面の性能と充実さに関しては国産車と比較してやや劣る感じです。
外観はBMWらしさを失わずにスタイリッシュで文句のないSUVに上手くまとめられていて、車内空間も上品で十分な広さが確保されています。1.5Lディーゼルエンジンはアクセルを踏んだ時の反応が良くアイドリング時のエンジン音も静かで燃費性能もまずまずです。質の高い走りと乗り心地で市街地での使い勝手も良く、日本の道路事情には丁度良い印象です。
悪い点
ステアリング周りの操作ボタン類などが機能的でシンプルに配置されていますが、逆にその必要最小限のデザイン重視の見た目にチープさや物足りなさを感じるユーザーもいるかもしれません。サスペンション設定が硬めなので少々ゴツゴツ感があり、段差通過での突き上げも強めです。安全装備面の性能と充実さに関しては国産車と比較してやや劣る感じです。
30代 女性のBMW X1 (DBA-HS15) についての口コミ
北海道札幌市在住/既婚”配偶者”
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：4点
・取り回し：4点
・経済性 ；3点
・積載量 ：5点
・総合 ：4点
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：4点
・取り回し：4点
・経済性 ；3点
・積載量 ：5点
・総合 ：4点
良い点
夫が乗っていましたが、何といっても外観が格好良いです。格好良いフォルムでありながら気取りすぎず品のある点がBMWの魅力だと思います。特にX1は、価格的にも手が出しやすいことと、乗り心地、車内の広さに比べてもSUVとしては小回りが利き女性でも運転しやすい点も高印象でした。趣味のアウトドアやキャンプに行く際にも大活躍でした。
悪い点
燃料がハイオクなことと、燃費が少し気になる点です。2016年以降の型はもっと燃費も良くなっているみたいですが、ハイオクなこともあり、冬は雪道で街乗り中心になってしまうためか、多く7～8㎞/Lになることもあり、国産車に比べると燃費が家計に響いてしまいました。またエンジン音が少し大きいことも、夜遅く帰宅する際などは気になりました。
夫が乗っていましたが、何といっても外観が格好良いです。格好良いフォルムでありながら気取りすぎず品のある点がBMWの魅力だと思います。特にX1は、価格的にも手が出しやすいことと、乗り心地、車内の広さに比べてもSUVとしては小回りが利き女性でも運転しやすい点も高印象でした。趣味のアウトドアやキャンプに行く際にも大活躍でした。
悪い点
燃料がハイオクなことと、燃費が少し気になる点です。2016年以降の型はもっと燃費も良くなっているみたいですが、ハイオクなこともあり、冬は雪道で街乗り中心になってしまうためか、多く7～8㎞/Lになることもあり、国産車に比べると燃費が家計に響いてしまいました。またエンジン音が少し大きいことも、夜遅く帰宅する際などは気になりました。
30代 男性のBMW X1 (3DA-AD20) についての口コミ
東京都品川区在住/既婚”配偶者・子1人”
5段階評価
・外装 ：4点
・内装 ：4点
・走行性能：3点
・乗り心地：3点
・取り回し：3点
・経済性 ；4点
・積載量 ：3点
・総合 ：4点
・外装 ：4点
・内装 ：4点
・走行性能：3点
・乗り心地：3点
・取り回し：3点
・経済性 ；4点
・積載量 ：3点
・総合 ：4点
良い点
ディーゼルエンジン車で燃費も18km/L程度あり、外車＝燃費悪という概念を崩してくれます。内装はグレード次第ですが、一般的な国産車と比べればエントリーモデルのグレードでも高級感は味わえます。大きさや居室空間については、子供1人であれば、十分な広さです。チャイルドシートを装着し、妻と子が後部座席に座ってゆったりと過ごせます。
悪い点
ラゲッジルームはもう少し広くなってほしいと思います。全長次第なところはありますが、少し物足りなさを感じてしまいます。ディーゼルエンジンということもありますが、走行中の静寂性は改善の余地がありそうです。マツダのクリーンディーゼルエンジンの場合はかなり抑えられていて、ガソリンエンジンとそこまでの差はありませんが、BMWの場合は結構差があります。
ディーゼルエンジン車で燃費も18km/L程度あり、外車＝燃費悪という概念を崩してくれます。内装はグレード次第ですが、一般的な国産車と比べればエントリーモデルのグレードでも高級感は味わえます。大きさや居室空間については、子供1人であれば、十分な広さです。チャイルドシートを装着し、妻と子が後部座席に座ってゆったりと過ごせます。
悪い点
ラゲッジルームはもう少し広くなってほしいと思います。全長次第なところはありますが、少し物足りなさを感じてしまいます。ディーゼルエンジンということもありますが、走行中の静寂性は改善の余地がありそうです。マツダのクリーンディーゼルエンジンの場合はかなり抑えられていて、ガソリンエンジンとそこまでの差はありませんが、BMWの場合は結構差があります。
40代 男性のBMW X1 (ABA-VL18) についての口コミ
愛知県名古屋市在住/既婚”配偶者・子1人”
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：5点
・乗り心地：5点
・取り回し：4点
・経済性 ；4点
・積載量 ：5点
・総合 ：5点
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：5点
・乗り心地：5点
・取り回し：4点
・経済性 ；4点
・積載量 ：5点
・総合 ：5点
良い点
外装に関しては100点満点。SUVながらもBMWの良さが引き立っており、特にフロントグリルはこの型式には特徴があり好みが分かれるかもしれませんが気に入っています。また運転席からの観点ですが、乗り心地、走行性能、積載量、そしてBMW独特のエンジン音も素晴らしい。サイズは家族4人までであればちょうどいいサイズ。10年弱の車ですが乗り続けます。
悪い点
現行日本車と比べると、燃費は間違いなくよくない。内装は同じグレード（又は車両価格）と比べると質が落ちると同乗した方は皆言われます。またハンドルが重いと言われる方も多いと思います。最後に車への乗り降りです。特に後部座席に座るご年配の方は足があまり上がらないためか、乗り降りするときに床からのでっぱりに躓きバランスを崩して降りる方が多いです。
外装に関しては100点満点。SUVながらもBMWの良さが引き立っており、特にフロントグリルはこの型式には特徴があり好みが分かれるかもしれませんが気に入っています。また運転席からの観点ですが、乗り心地、走行性能、積載量、そしてBMW独特のエンジン音も素晴らしい。サイズは家族4人までであればちょうどいいサイズ。10年弱の車ですが乗り続けます。
悪い点
現行日本車と比べると、燃費は間違いなくよくない。内装は同じグレード（又は車両価格）と比べると質が落ちると同乗した方は皆言われます。またハンドルが重いと言われる方も多いと思います。最後に車への乗り降りです。特に後部座席に座るご年配の方は足があまり上がらないためか、乗り降りするときに床からのでっぱりに躓きバランスを崩して降りる方が多いです。
20代 女性のBMW X1 (LDA-HT20) についての口コミ
東京都葛飾区在住/未婚”単身”
5段階評価
・外装 ：4点
・内装 ：3点
・走行性能：4点
・乗り心地：3点
・取り回し：3点
・経済性 ；4点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
・外装 ：4点
・内装 ：3点
・走行性能：4点
・乗り心地：3点
・取り回し：3点
・経済性 ；4点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
良い点
見た目がまずかっこいいこと。また外車なのでハイオクを入れないといけない分、経済的にもきついかと思いきや、ディーゼル車でもあるので、その分維持費も、走りも文句ありません。SUVなので、目線が高く運転しやすいです。サイズ感もちょうど良いので、女性でも運転しやすくおすすめです。ナビ操作も慣れれば簡単で、高級感もあるので重宝しています。
悪い点
ドイツ車全般かと思うのですが、シートが日本車に比べると硬い印象があります。運転する人はまだいいかもしれないですが、乗っている方は、長距離移動は少しキツかもしれないです。また多くが布タイプのシートなので、革シートのものを探すのが中古車では難しいかもしれないです。満足はしているのですが、革シートが良かったなという気持ちが少しあります。
見た目がまずかっこいいこと。また外車なのでハイオクを入れないといけない分、経済的にもきついかと思いきや、ディーゼル車でもあるので、その分維持費も、走りも文句ありません。SUVなので、目線が高く運転しやすいです。サイズ感もちょうど良いので、女性でも運転しやすくおすすめです。ナビ操作も慣れれば簡単で、高級感もあるので重宝しています。
悪い点
ドイツ車全般かと思うのですが、シートが日本車に比べると硬い印象があります。運転する人はまだいいかもしれないですが、乗っている方は、長距離移動は少しキツかもしれないです。また多くが布タイプのシートなので、革シートのものを探すのが中古車では難しいかもしれないです。満足はしているのですが、革シートが良かったなという気持ちが少しあります。
40代 男性のBMW X1 (3DA-AD20) についての口コミ
新潟県新潟市在住/既婚”配偶者”
5段階評価
・外装 ：4点
・内装 ：3点
・走行性能：4点
・乗り心地：5点
・取り回し：4点
・経済性 ；4点
・積載量 ：3点
・総合 ：4点
・外装 ：4点
・内装 ：3点
・走行性能：4点
・乗り心地：5点
・取り回し：4点
・経済性 ；4点
・積載量 ：3点
・総合 ：4点
良い点
まず一目でBMWのSUVと分かるデザイン。この型式からより今の時代に合った洗練されたデザイン(ヘッド・テールランプ含)になったと思います。ディーゼルの為、燃費はある程度想像通りです。軽油の為維持費は安くなりました。ガソリンスタンドに行く機会が減りました。夜のあかりも遠くからBMWと分かる存在感が好きです。乗り心地は私は固めが好きなので満足です
悪い点
車のそもそものサイズからしょうがないのですが自分の趣味(用途)によって積載量が足りないと感じる場合があります。これはあくまで人によりますので一概に言えませんが、冬にキャンプをやられる方やファミリーキャンプの方は若干荷物を考えないと積めなくなる恐れがあります。長さの割に幅がありますので、駐車場契約時も一度考えておいたほうがベターです。
まず一目でBMWのSUVと分かるデザイン。この型式からより今の時代に合った洗練されたデザイン(ヘッド・テールランプ含)になったと思います。ディーゼルの為、燃費はある程度想像通りです。軽油の為維持費は安くなりました。ガソリンスタンドに行く機会が減りました。夜のあかりも遠くからBMWと分かる存在感が好きです。乗り心地は私は固めが好きなので満足です
悪い点
車のそもそものサイズからしょうがないのですが自分の趣味(用途)によって積載量が足りないと感じる場合があります。これはあくまで人によりますので一概に言えませんが、冬にキャンプをやられる方やファミリーキャンプの方は若干荷物を考えないと積めなくなる恐れがあります。長さの割に幅がありますので、駐車場契約時も一度考えておいたほうがベターです。
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