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シルビア（S15）の馬力がアップ!ガソリン添加剤『パワーショット』の驚きの効果

更新日：2024.01.31

「LOOP パワーショット」で得られるパワーってどのくらいか気になりませんか？
でも、パワーチェックの比較をするのには結構費用もかかるので個人でやられている方はあまりいませんよね。
そこでシュアラスターでは色々な車種を使ってパワーチェックを行い、徹底検証！パワーの出方に車の個体差があるかもしれませんのでチューニングメニューも参考になればと思います。

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Chapter: テスト車両（シルビア S15）; 結果; オーナーインプレッション; 車を大切にしたいならLOOPパワーショットはオススメ！

テスト車両（シルビア S15）

車両情報
車輌	日産シルビア
年式	平成11年
走行距離	150000km以上
ブースト	1.0

今回使用する車両は、1999年式 S15シルビア
綺麗に仕上げているS15シルビアを見ると欲しくなってしまう…魅力的な車。
私も一度は購入を考えたくらいで、20年前ディーラーへ行き試乗した事を思い出しました。
当時コンパクトファミリーカーしか乗ったことのなかった私がカタログ値250㎰（spec.R）をワクワクしながらアクセルを踏んだ覚えがあります。
S15の加速感は「ワープしている様な感覚」だった事を覚えています。

是非、大切なお車の状態維持のためにも
ガソリン添加剤「LOOPパワーショット」を使って車に優しくして欲しいですね。

ダイナパックを使いガソリン添加剤「LOOPパワーショット」を入れる前と入れた後でどのくらいパワーが変化するかを試験しました。

結果

赤がパワーショットなし・緑がパワーショットあり

ガソリン添加剤「LOOPパワーショット」を入れただけで、
馬力が6.2㎰アップ・トルクは0.6kgmアップという結果でした！！

ただこの車…NVCS（日産自動車の4サイクルガソリンエンジンに搭載される位相可変型可変バルブタイミング機構）から異音が聞こえるらしいのです。
異常に気付いたカーショップがエンジンに聴診器をあて確認…。本来ならもっとパワーが出ていたかもしれませんとのことでした。

オーナーインプレッション

パワーチェックのグラフを見て、トルクカーブがほぼ一緒。
ピーク（4000回転付近）は違うので、ここで体感を感じれるだろうか？
お客様のリアルな声を聴きたいと思い同乗走行をオーナーにお願い致しました。

「確かにパワーが上がったように感じますが…上まで回さないとパワーアップ感は感じないですね！出来ればサーキットでドリフトする時に試してみたい！そんな感じです。」

ダイナパックで計測して最大出力が6.2㎰、最大トルクが0.6kgm上がっている事は事実です。
しかし、それでも体感としてあまり現れないのはピーク以外はほぼ一緒な為です。
パワーショットを投入してパワーアップ感を感じない方はこういうパターンに近い車なのかもしれません。
「体感があった」「体感は無かった」とお話を頂くのはどちらも本当の事なのかもしれません。
「どちらの意見」とも否定も肯定も出来ないですが、一つだけ言えることは間違いなくパワーは上がっていると言う事です！！

車を大切にしたいならLOOPパワーショットはオススメ！

SurLuster（シュアラスター）
ループパワーショット

1,509円(税込)

給油時に入れるだけ！走りが変わる！

・エンジンのパワーアップ：LOOPパワーショットは、エンジンのパワーを最大限引き出すことができます。加速性能や最高速度が向上し、力強い走りを実現します。
・燃費向上：LOOPパワーショットは、燃費向上効果があります。燃費が向上することで、給油回数や経費の削減に繋がります。
・エンジン内部のクリーニング効果：エンジン内部の汚れを除去する効果があります。エンジンの動作がスムーズになり、メンテナンスの頻度を減らすことができます。
・燃焼効率の向上：LOOPパワーショットは、燃焼効率を向上させます。

品番: ‎LP-14
サイズ: ‎‎‎‎21.08 x 4.57 x 3.3 cm
重量: 240ml

取材協力：ウチダカーワールド

有限会社ウチダカーワールド　 http://www.uchidacw.com

創業47年の老舗のカーショップ
板金、中古車買取販売、車検、修理、チューニング等、車の事なら全て対応して頂けるショップさんです。
11年前にダイナパックを導入されコンピューターのセッティングにも重宝され、プロチーム等もご利用があると伺っております。
「車に関する全ての主治医」として接して頂けるスタッフさんは、車を壊さない為のメンテナンスやチューニングにノウハウがあり、とても信頼置けるショップさんです。
お近くの方は一度伺ってみてはいかがでしょうか！

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シュアラスターは、1947年、アメリカ・カリフォルニア州ロングビーチで、創業者のジョセフ・ロビンソンは、化粧品にも使用されている天然素材“カルナバ蝋”を主成分とした自動車ワックスの製造を始めた。49年には「シュアラスター」の名で本格的な販売をスタート。その品質の高さが評判となり、自動車の普及とともに全米でシェアを拡大。68年には市場占有率80%を達成した。翌年にはシュアラスター・ペースとワックス（ブルーワックス）がゼネラルモータースのキャデラック指定ワックスに選ばれ、シュアラスターは世界で最も高級なカーワックスと認められることになった。日本で販売が開始されたのは、国内のモータリゼーションが根付き始めた70年代初頭のこと。その後、現在に至るまでより良い製品を生み出すための歩みを止めない姿勢は、シュアラスターを最高峰のカーワックスメーカーたらしめるとともに、世界中のエンスージアストから愛され続けている理由でもある。