【プロに聞いた】タイヤチェーンの最強おすすめ15選を徹底比較【2025年最新版】|選び方まで解説!

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タイヤチェーンは、タイヤに金属やゴム製のチェーンを装着し、雪道や凍結路でのスリップを防止する器具です。豪雪地域や雪山を安全に走行するために、必須のアイテムといえます。

女性でも簡単に付けられるもの、緊急脱出用のワンタッチチェーン、金属チェーン、非金属チェーン、布製チェーンなど種類が豊富で、「どのタイヤチェーンが良いのかわからない」と混乱してしまう方も多いのではないでしょうか。

結論、タイヤチェーンは下記のポイントを押さえて選ぶのがおすすめです。
タイヤチェーンを選ぶポイント
  • 【前提】タイヤのサイズと合うか必ずチェック
  • 布製・非金属製のタイヤチェーンなら取り付けカンタン
  • スリップ防止性能は金属製チェーンがピカイチ
そして、数あるタイヤチェーンの中でも、自動車ライターの工藤 貴宏さんがおすすめするのは下記の製品です。

プロのおすすめタイヤチェーンはこれだ!

↓↓↓商品名をクリックすると詳細を閲覧できます↓↓↓
商品名 画像 最安値 特徴 スペック
材質 形状

オートソック(Autosock)

布製タイヤすべり止め ASK645

AutoSock(オートソック) 「布製タイヤすべり止め」 チェーン規制適合 オートソックハイパフォーマンス 正規品 A
工藤 貴宏

工藤 貴宏

自動車メーカーの純正指定もされている布チェーン

布 ネット型

イッセ(Isse)

イッセ・スノーソックス クラシックモデル

【正規輸入品】 ISSE Safety(イッセ セイフティー) 布製タイヤチェーン スノーソックス オートセンター機能搭
工藤 貴宏

工藤 貴宏

価格とのバランスに優れたベーシックな布チェーン

布 ネット型

ISSE

イッセ・スノーソックス スーパーモデル

【正規代理店品】 ISSEスノーソックス(布製タイヤチェーン) チェーン規制対応品 オートセンター機能搭載 スーパー サ
工藤 貴宏

工藤 貴宏

性能と耐久性に優れた布チェーン

布 ネット型

工藤 貴宏|くどう たかひろ

1976年生まれの自動車ライター。クルマ好きが高じて大学在学中から自動車雑誌編集部でアルバイトを開始。卒業後に自動車専門誌編集部や編集プロダクションを経て、フリーの自動車ライターとして独立。新車紹介、使い勝手やバイヤーズガイドを中心に雑誌やWEBに執筆している。心掛けているのは「そのクルマは誰を幸せにするのか?」だ。現在の愛車はルノー・ルーテシアR.S.トロフィーとディーゼルエンジン搭載のマツダCX-5。日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員。

工藤 貴宏
Chapter
【初心者必見】タイヤチェーンの選び方7選
最適なタイヤチェーン診断
おすすめのタイヤチェーン一括比較表
【プロ厳選!】おすすめのタイヤチェーン3選
【CarMe編集部厳選!】おすすめのタイヤチェーン12選

【初心者必見】タイヤチェーンの選び方7選


ここでは、タイヤチェーンの選び方のポイント7つをご紹介します。
タイヤチェーンの選び方
  • タイヤのサイズで選ぶ
  • 装着の簡単さで選ぶ
  • JASAA認定で選ぶ
  • チェーンの材質で選ぶ
  • チェーンの形状で選ぶ
  • 人気商品から選ぶ
  • メーカーで選ぶ
ぜひタイヤチェーンを買う時の参考にしてみてください。

選び方1:タイヤのサイズで選ぶ|タイヤの側面をチェック

タイヤチェーンを選ぶ際、まず確認するべきポイントは、タイヤのサイズです。

タイヤチェーンにはサイズがあるため、自分の車のタイヤのサイズと合う商品を選ぶ必要があります。

サイズが合わないタイヤチェーンだと、性能を発揮できないだけでなく、走行時に横滑りするなどの危険が伴います。

タイヤのサイズは、タイヤの側面に以下のように明記してあります。

タイヤサイズの見方

タイヤサイズの見方

初心者でも分かる!タイヤサイズ表記の読み方

サイズ表記の例

各部分にカーソルを合わせると詳細が表示されます

225 / 60 R 16 98 H

タイヤ断面図

寸法線にカーソルを合わせると詳細が表示されます

タイヤ幅 高さ 内径
225

①タイヤ幅

タイヤの断面幅をミリメートルで表示。
この例では225mmの幅があります。

60

②扁平率

タイヤの高さ÷幅×100で計算。
60%は標準的な扁平率です。
数値が小さいほど薄いタイヤ

R

③タイヤ構造

R = ラジアル構造
現在のタイヤはほぼ全てがラジアル構造。
他にD(バイアス)もありますが稀

16

④タイヤ内径

ホイールリムの直径をインチで表示。
16インチホイール用のタイヤです。
1インチ = 約2.54cm

98

⑤ロードインデックス

タイヤ1本が支えられる最大荷重の指数。
98 = 750kg まで対応
数値が大きいほど重い荷重に対応

H

⑥速度記号

タイヤで安全に走行可能な最高速度。
H = 210km/h まで対応
一般的:S(180), T(190), H(210), V(240)

💡 覚えておきたいポイント

  • • タイヤサイズは車のドアの内側やタイヤの側面に記載されています
  • • 同じサイズでもメーカーによって性能や価格が異なります
  • • 交換時は必ず同じサイズのタイヤを選びましょう
  • • ロードインデックスと速度記号は車の仕様以上のものを選ぶ必要があります


また、タイヤと車体との隙間のサイズも確認しておきましょう。このすき間が3cm以上ない場合、タイヤチェーンが車体に当たって傷をつけてしまいます。

選び方2:装着の簡単さで選ぶ|ワンタッチタイヤチェーンだと簡単!

タイヤチェーンは装着のしやすさも重要なポイントです。

雪が降る寒い屋外でチェーンを巻く作業は大変なので、できるだけスムーズに取り付けられる製品を選びましょう。

最近ではジャッキアップ不要で簡単に巻ける「ワンタッチタイヤチェーン」が各メーカーから登場しており、初心者には特におすすめです。


材質別に見ると、非金属チェーンや布チェーンは比較的軽量で柔軟性があるため取り付けやすい傾向にあります。

中でも布製チェーンは被せるだけでOKな商品も多く、女性でも手軽に装着できる手軽さが魅力です。

実際、後述するオートソックなど布製品は「かぶせるだけ」で完了するため、装着作業の負担が格段に減ります。


一方、金属チェーンは構造上取り付けにコツがいるものが多いです。

チェーンをタイヤに這わせ、連結金具を締め、増し締めする…といった工程が必要で、慣れないと時間がかかります。

ただ最近は金属チェーンでもカラー表示やワンタッチバックルを採用し誰でも迷わず装着できる工夫を凝らした商品もあります。

購入前に製品説明を確認し、「ジャッキアップ不要」「工具不要」「取付方法動画あり」などと書かれた初心者向けモデルを選ぶと安心です。

選び方3:JASAA認定で選ぶ|安全基準をクリアしており安心

タイヤチェーンはJASAA(ジャサ)認定されているかで選ぶのもおすすめです。

JASAAは「一般財団法人日本自動車交通安全用品協会」の通称で、非金属タイヤチェーンの性能を確認する団体です。厳しい試験をクリアしたタイヤ滑り止め装置には収納ケースの外側に認定マークがついています。

JASAA認定品の長所
  • 道路の破損が少ない
  • 高速道路の本線やインターチェンジの坂道をすべてクリア
  • 着脱が容易
  • 関越トンネルを装着したまま走行できる
  • 滑らかな走行
  • アイスバーンに強い
  • 600km以上の耐久性
出典:一般財団法人 日本自動車交通安全用品協会HP

選び方4:チェーンの材質で選ぶ|用途や予算に合ったものを選ぼう

タイヤチェーンには、主に以下の3種類があります。
  • 金属製
  • 非金属製
  • 布製
タイヤチェーンを材質で選ぶ場合は、自分に合うものを選ぶことをおすすめします。ここでは、それぞれの種類の特徴をご紹介します。


■種類1:金属製

金属製のタイヤチェーンは、古くからある鉄製チェーンで、梯子状や亀甲状に金属リンクを編んだものです。

最大の特長は安価で高いグリップ性能を発揮する点にあります。

凍結路でも金属のエッジやスパイクピンが路面をしっかり噛み、滑り止め効果は抜群です。

ただしデメリットもあり、乗り心地の悪化(振動・騒音が大きい)や装着の手間が挙げられます。

また乾いた路面で使うとチェーン切断やタイヤ損傷のリスクが高いため、雪がなくなったら早めに外す必要があります。

形状ははしご型(均等に横チェーンを渡した形)と亀甲型(亀の甲羅模様に斜めチェーンを組んだ形)の2タイプがあります。

梯子型は構造がシンプルで上り坂の駆動力伝達に優れ、切れた部分だけ補修も可能ですが横滑りに弱いです。

亀甲型は横滑りしにくく振動も少なめですが、構造が複雑で修理しづらい点があります

メリット デメリット
比較的安価
凍結路に強い
乗り心地が悪くなる
取り付けが難しいものが多い
■種類2:非金属製

非金属製のタイヤチェーンは、ゴムやウレタン、樹脂製のチェーンを指します。

金属に比べ柔軟で伸縮性があるため、振動が少なく静粛性に優れるのが特徴。

実際、走行中の騒音・乗り心地は金属より格段にマシで、タイヤやホイールを傷つけにくい利点もあります。

その反面、価格は総じて高めで、誤った装着をすると切れたり壊れたりしやすい傾向があります。

非金属チェーンの形状には大きくネット型と分離型があります。

ネット型チェーンは文字通りタイヤ全体を包み込むネット状で、面でグリップするため滑り止め効果が高く安定した走行が可能です。

一方で素材の厚みや構造ゆえ重量がかさみ収納時にかさばる点と、装着に力が要る点がデメリットです。

分離型チェーンは小さな滑り止めブロックを数個組み合わせてタイヤに固定するタイプで、タイヤを一周覆わない分軽量コンパクトで装着も容易です。

ただ接地面全体をカバーするわけではないため、滑り止め性能はネット型に及ばず、部品が細かい分破損もしやすい傾向があります。

メリット デメリット
比較的取り付けしやすい
金属製より乗り心地が良い
比較的高価
間違えて取り付けると壊れやすい
■種類3:布製

繊維(布)でできたチェーン代替品で、「タイヤソックス」「スノーソックス」とも呼ばれます。

北欧生まれの技術で、日本でも近年急速に普及してきた新しいタイプのチェーンです。

最大のメリットは重量が軽く、装着がとにかく簡単なこと。

タイヤに被せて履かせるだけでOKという手軽さで、女性や高齢者でも扱いやすく緊急脱出用としても人気があります。

また素材が布だけに収納時もかさばらず常備しやすいです。

反面、チェーン規制時に通行できない場合がある(※一部の布チェーンは除く)点や、耐久性が他素材より劣る点には注意が必要です。

長距離の連続走行や凍結路での頻繁な使用には不向きで、あくまで“応急用”と割り切った使い方がおすすめです。

ただ品質向上も進んでおり、例えばAutoSock(オートソック)は世界各国の規格認証を取得するなど性能の高さが評価されています。

メリット デメリット
取り付けが簡単
かさばらず保管場所を選ばない
他の材質に比べ耐久性が劣る
上記のメリットデメリットを参考に、あなたの用途や予算に合った材質を選びましょう。

選び方5:チェーンの形状で選ぶ|4種類からあなたに合ったタイプを選ぼう

タイヤチェーンはチェーンの形状で選びましょう。タイヤチェーンの形状は大きく分けて以下の4つあります。
  • 亀甲型チェーン
  • ネット型チェーン
  • はしご型チェーン
  • 分離型チェーン
それぞれの特徴を紹介していきます。

■ 亀甲型チェーン

亀甲型チェーンは、チェーンが亀の甲羅のような模様になっているチェーンです。

積雪路や凍結路でも横滑りしにくく、高い性能を発揮する金属製のタイヤチェーンです。同じ金属製のチェーンであるはしご型チェーンと比較して、振動が少ないため乗り心地も良好です。

ただしチェーンが切れた場合は補修が難しいため、使い捨てになる場合があります。

メリット デメリット
横滑りしにくい
破損しにくい
比較的振動が少ない
取り付けがやや複雑
高価な商品もある
■ ネット型チェーン

ネット型チェーンは、タイヤ全体を覆うタイプのタイヤチェーンです。

非金属製のタイヤチェーンで、タイヤを丸ごと覆うため高い滑り止め性能を発揮します。

しかし金属製よりも重く、収納時にもかさばります。また、取り付けにも力が必要です。

メリット デメリット
高い滑り止め効果
比較的走行音が静か
重くなりがちで収納しづらい
比較的高価
■ はしご型チェーン

はしご型チェーンは、チェーンがはしごのように均等に連なっているタイヤチェーンです。

タイヤにフィットするため駆動力を路面に伝えやすく、上り坂に強い金属製のタイヤチェーンです。価格も安価で、チェーンが切れた場合でも補修ができます。

ただし、チェーンの形状から横滑りしやすいため注意が必要です。

メリット デメリット
上り坂や直線に強い
比較的安価
シンプルな作りで取り付けしやすい
横滑りしやすい
走行音が大きい
■ 分離型チェーン

分離型チェーンは、非金属製のタイヤチェーンで、滑り止め部分が数個に分離しています。そのため、全体を覆わなければいけないネット型チェーンよりも簡単に装着でき、収納も簡単です。

ただし全体を覆うわけではないため、滑り止め効果はネット型チェーンより劣ります。

メリット デメリット
装着が簡単
コンパクトに収納できる
滑り止め効果が低い
パーツが細かく破損しやすい
それぞれの特徴を理解し、あなたに合った形状を選びましょう。

選び方6:人気商品から選ぶ

タイヤチェーンオリジナル画像

CarMe編集部の独自アンケートを元に作成

迷った時はみんなが購入している人気商品を選ぶのがおすすめです。

CarMe編集部がタイヤチェーンを愛用する171人にアンケートを取ったところ、タイヤチェーンの中でも特によく選ばれるのは下記3商品でした。


↓↓↓商品名をクリックすると詳細を閲覧できます↓↓↓
商品名 画像 最安値 スペック
材質 形状

カーメイト(CARMATE)

バイアスロン QE14

1 カーメイト 【正規品】 簡単装着 日本製 JASAA認定 非金属 タイヤチェーン バイアスロン クイックイージー 非金属 分離型

オートソック(Autosock)

布製タイヤすべり止め ASK645

2 AutoSock(オートソック) 「布製タイヤすべり止め」 チェーン規制適合 オートソックハイパフォーマンス 正規品 A 布 ネット型

NEWRAYTON(ニューレイトン)

アイスバーン らくらくタイヤチェーン

3 ニューレイトン アイスバーン らくらくタイヤチェーン TUV/GS規格認証 金属亀甲型 リング式9mm 適合:18... 金属 亀甲型

選び方7:メーカーで選ぶ

タイヤチェーンオリジナル画像

CarMe編集部の独自アンケートを元に作成

同じく、みんながよく使っているタイヤチェーンのメーカーは下記のとおりでした。 
定番のタイヤチェーンメーカー
  • カーメイト
  • オートソック
  • ニューレイトン
迷ったときは参考にしてみてください。

最適なタイヤチェーン診断

上記で紹介した失敗しないタイヤチェーンの選び方を踏まえて、あなたに合った最適なタイヤチェーンをご提案します。

以下の5つの質問に答えるだけで、おすすめのタイヤチェーンが表示されますので、ぜひお試し下さい!
質問一覧
  1. 車とタイヤの条件を確認
  2. 雪道走行の頻度
  3. 重視するポイント
  4. 予算
  5. 使用環境

タイヤチェーン診断システム

🚗 タイヤチェーン診断テスト
あなたの使用スタイルに最適なタイヤチェーンを診断します
質問 1 / 5

おすすめのタイヤチェーン一括比較表

商品名 画像 最安値 特徴 スペック
材質 形状

オートソック(Autosock)

布製タイヤすべり止め ASK645

AutoSock(オートソック) 「布製タイヤすべり止め」 チェーン規制適合 オートソックハイパフォーマンス 正規品 A
工藤 貴宏

工藤 貴宏

自動車メーカーの純正指定もされている布チェーンです

布 ネット型

イッセ(Isse)

イッセ・スノーソックス クラシックモデル

【正規輸入品】 ISSE Safety(イッセ セイフティー) 布製タイヤチェーン スノーソックス オートセンター機能搭
工藤 貴宏

工藤 貴宏

価格とのバランスに優れたベーシックな布チェーンです。

布 ネット型

ISSE

イッセ・スノーソックス スーパーモデル

【正規代理店品】 ISSEスノーソックス(布製タイヤチェーン) チェーン規制対応品 オートセンター機能搭載 スーパー サ
工藤 貴宏

工藤 貴宏

性能と耐久性に優れた布チェーンです。

布 ネット型

カーメイト(CARMATE)

バイアスロン QE14

カーメイト 【正規品】 簡単装着 日本製 JASAA認定 非金属 タイヤチェーン バイアスロン クイックイージー

JASAA認定!タイヤを傷付けない設計

非金属 分離型

NEWRAYTON(ニューレイトン)

アイスバーン らくらくタイヤチェーン

ニューレイトン アイスバーン らくらくタイヤチェーン TUV/GS規格認証 金属亀甲型 リング式9mm 適合:18...

ジャッキアップ不要の簡単取り付け

金属 亀甲型

YEZOND

非金属 タイヤチェーン

タイヤチェーン 非金属 ジャッキアップ不要

説明動画付きで取付簡単!

非金属 分離型

YETI

Yeti (イエティ) Snow net 0254WD

Yeti (イエティ) Snow net (スイス生まれの非金属スノーネット) (JASAA認定品) 0254WD

JASAA認定!滑り止め性能バツグンのゴム製タイヤチェーン

非金属 ネット型

ソフト99(Soft99)

KK-50

SOFT99 ( ソフト99 ) タイヤチェーン KK-50 救急隊ネット 非金属チェーン SOF-KK-50

車の移動とタイヤ内側での取り付け作業が不要!

非金属 分離型

four's

商用車用タイヤチェーン ネット型 HV-01

商用1BOX専用タイヤチェーン 鎧-ヨロイ- ハイエース/NV350キャラバン・ホーミー

片輪40秒程度で装着可能

金属 亀甲型

SCC(エスシーシー)

DC-350

SCC DCシリーズ LT車用 ケーブルチェーン 205/80R17.5、215/80R17.5、225/70R17.5

耐久性◎横滑りが発生しにくい優れもの

金属 はしご型

COIZUMI

SNOWTEX(スノーテックス) 雪道走行用 布製タイヤ滑り止めカバー 2925

SNOWTEX(スノーテックス) 雪道走行用 布製タイヤ滑り止めカバー 2925

グリップ力◎走行中の巻きこみもしっかり防ぐ!

布 ネット型

エフ・イー・シー (FEC)

タイヤチェーン エコメッシュ2 FB11

エフ・イー・シー(FEC) タイヤチェーン エコメッシュ2 FB11 FB11

アイスバーンでもしっかり食い込むグリップ力が強み!

非金属 分離型

京華産業

ゴリラコマンダーII CK10

KEIKA [ 京華産業 ] ゴリラコマンダーII [ 強靱・軽量なウレタン・エラストーマ採用 ] CK10

コストパフォーマンスと乗り心地に特化した非金属のベーシックモデル

非金属 分離型

ラク(Raku)

タイヤチェーン 金属亀甲チェーン 2個セット

タイヤチェーン  (RAKU-30)

40秒で確実にスピード装着!

金属 亀甲型

オートソック(Autosock)

布製タイヤすべり止め ASK645

AutoSock(オートソック) 「布製タイヤすべり止め」 チェーン規制適合 オートソックハイパフォーマンス 正規品 A

被せるだけ簡単装着!Amazonベストセラー1位の実力商品!

布 ネット型
全15商品を見る

【プロ厳選!】おすすめのタイヤチェーン3選

タイヤチェーンはたくさんの商品があり、どれを選んだら良いか迷ってしまうことも多いかと思います。

そこで今回CarMe編集部は、AmazonなどECサイトでの売れ筋商品をピックアップ。

これに加えて、モータージャーナリストの工藤 貴宏さんにおすすめのタイヤチェーンをご紹介いただきました。

オートソック(Autosock)

布製タイヤすべり止め ASK645

13,980円〜(税込)

自動車メーカーの純正指定も。布チェーンの定番

工藤 貴宏
工藤 貴宏
モータージャーナリスト

世界50カ国以上で展開し、いくつかの自動車メーカーの純正指定も受けている布チェーンの定番ブランド。

北欧ノルウェー生まれで、独自開発の繊維が、緊急用の滑り止めとして雪や氷の上でグリップを高めてくれる。

オーストリアのスノーチェーン規格「ONORM」や米国運輸省の「US DOT」など世界各国で認証を受けるなど、性能や品質の高さも自慢だ。

乗用車用として市販されているほぼすべてのタイヤに適合する幅広いサイズを用意。

材質
布
形状
ネット型

イッセ(Isse)

イッセ・スノーソックス クラシックモデル

8,999円〜(税込)

価格とのバランスに優れたベーシックタイプ

工藤 貴宏
工藤 貴宏
モータージャーナリスト

スペイン・バルセロナにあるISSE社が開発・製造する布製タイヤチェーン。

日本では2019年から正規販売されている。

「クラシックモデル」は同車のラインナップの中でも性能と価格のバランスに優れたモデルで、近距離使用かつそれほど頻繁には使わないユーザーとのマッチングがいい標準タイプ。

素材はポリオレフィン。

材質
布
形状
ネット型

ISSE

イッセ・スノーソックス スーパーモデル

11,000円〜(税込)

性能と耐久性に優れた上位モデル

工藤 貴宏
工藤 貴宏
モータージャーナリスト

イッセの「クラシックモデル」に対してブレーキング性能と耐久性を高めた上位モデル。

素材はポリエステル。

オーストリアの規格で行った走行テストでは、クラシックモデルと比較して雪上で約1.1倍、氷上ではおよそ1.4倍の性能を発揮。

またドライ路面での走行テストによる摩耗度はクラシックモデルの半分ほどに留まるなど、耐久性も高まっている。

材質
布
形状
ネット型

【CarMe編集部厳選!】おすすめのタイヤチェーン12選

カーメイト(CARMATE)

バイアスロン QE14

16,796円〜(税込)

JASAA認定!タイヤを傷付けない設計

『バイアスロンクイックイージー』はJASAA認定を受けた安心のタイヤチェーンで、早く楽に取り付けられます。

耐久性に優れた超硬材質を採用し、108本の超硬マカロニ型スパイクピンによりアイスバーンでも滑らずに走行できます。

また、スパイクピンは直接タイヤに接しない設計になっているため、タイヤを傷めることもなくおすすめです。

材質
非金属
形状
分離型

NEWRAYTON(ニューレイトン)

アイスバーン らくらくタイヤチェーン

4,375円〜(税込)

ジャッキアップ不要の簡単取り付け

ニューレイトンの『アイスバーンらくらくタイヤチェーン』は、ジャッキアップのいらない簡単取り付けタイプ。

サイドチェーン、リードチェーン、ジョイントフックなどが色分けされているので、だれでも容易に装着ができます。

乗用車、軽自動車、商用車別にラインアップされており、ホイールとタイヤのクリアランスの狭い乗用車にもおすすめです。

材質
金属
形状
亀甲型

YEZOND

非金属 タイヤチェーン

3,268円〜(税込)

説明動画付きで取付簡単!

『YEZOND』のタイヤチェーンは非金属製で、摩耗・裂け・腐食などに強く、高耐久性と低振動・低騒音を実現したモデルです。

焼入れ制作された硬材質なスパイクピンが氷をとらえ、スリップを防止してくれます。

高性能ポリウレタンエラストマー採用のチェーンはJASAA基準の2倍の耐久性があります。

また、「早く・楽に・カンタン確実に」と謳っていて、簡単に早く取り付けることができるのも大きな特徴です。

材質
非金属
形状
分離型

YETI

Yeti (イエティ) Snow net 0254WD

31,139円〜(税込)

JASAA認定!滑り止め性能バツグンのゴム製タイヤチェーン

『イエティスノーネットWD』は切れ目のないネット型で目も非常に細かく、その目にスパイクピンが設置されているため、滑り止め性能も非常に高いこだわりのゴム製タイヤチェーンです。

特許のロックシステムと独自のスプリング構造により、のばす、かぶせる、ロックするの3ステップで装着も取り外しも簡単です。

安心のJASAA認定品というのもおすすめポイントです。

材質
非金属
形状
ネット型

ソフト99(Soft99)

KK-50

11,500円〜(税込)

車の移動とタイヤ内側での取り付け作業が不要!

『救急隊ネット(SOFT99)』は、独自ネットパターンとスパイクを搭載しているタイヤチェーンです。

トレッドには耐摩耗性に優れたウレタンエラストマーを採用しています。

そのため、非金属製でありながら薄くて軽く、振動や騒音も少なくソフトな乗り心地となっています。

また、取り付け時も車を移動させる必要がなく、タイヤ内側での取り付け作業なども不要で装着方法が簡単なのもおすすめポイントです。

材質
非金属
形状
分離型

four's

商用車用タイヤチェーン ネット型 HV-01

16,500円〜(税込)

片輪40秒程度で装着可能!

『鎧-ヨロイ-(four's)』は、鎧という名前のとおり、非常に頑丈で耐久性の高いクロムマンガン合金鋼を採用した金属製タイヤチェーンです。

亀甲型になっているため横方向のグリップ力も強く、乗り心地も快適です。

また、ワンタッチで装着できる装着のしやすさも魅力で、慣れれば片輪40秒程度で装着できるのもおすすめポイントです。

もちろんジャッキアップも必要ありません。

材質
金属
形状
亀甲型

SCC(エスシーシー)

DC-350

29,000円〜(税込)

耐久性◎横滑りが発生しにくい優れもの!

『DC-350(エスシーシー)』は、市街地をはじめ高速道路の運転にも優れ、宅配車や専門車から高い支持を集めているおすすめの金属製のタイヤチェーンです。

金属のスプリングを巻きつけた形状で、他の金属製に比べて振動が少ないのが特長です。

また、接地していないときにスプリングが回転するため耐久性が高く、さらに金属製タイヤチェーンのデメリットである横滑りが発生しにくくなっています。

材質
金属
形状
はしご型

COIZUMI

SNOWTEX(スノーテックス) 雪道走行用 布製タイヤ滑り止めカバー 2925

9,710円〜(税込)

グリップ力◎走行中の巻きこみもしっかり防ぐ!

『スノーテックス』は日本で開発した特殊繊維を使用したタイヤチェーンで、撥水性に優れ伸縮性があり、確かなグリップ力を発揮します。

アルミホイールを覆わないシンプルなデザインで、ウェーブカットなのでタイヤにジャストフィットします。

また、ストッパー機能により走行中の巻きこみをしっかり防ぐのもおすすめポイントです。

材質
布
形状
ネット型

エフ・イー・シー (FEC)

タイヤチェーン エコメッシュ2 FB11

10,800円〜(税込)

アイスバーンでもしっかり食い込むグリップ力が強み!

『エコメッシュ2』はウレタン製のタイヤチェーンで、ソフトな乗り心地ながら雪面でもアイスバーンでもしっかりと食い込むグリップ力を持ちます。

両側ワンプッシュロックを採用しているため、取り付け時間も大幅に短縮します。

収納ケースは新設計のハードケースとなっており、軽量かつコンパクト収納が可能なおすすめのタイヤチェーンです。

材質
非金属
形状
分離型

京華産業

ゴリラコマンダーII CK10

11,980円〜(税込)

コストパフォーマンスと乗り心地に特化した非金属のベーシックモデル

京華産業の『ゴリラコマンダーⅡ』は、圧倒的なコストパフォーマンスと乗り心地に特化した非金属ネットチェーンです。

シートベルト感覚で着脱可能なワンタッチロック機構を採用した簡単装着によって、目視しづらいタイヤ裏面の接続を容易にしています。

チェーン素材にはポリウレタンエラストマーを採用し、耐摩耗性能・軽量・耐寒性能・引張強度等を高次元で実現。

同時に、「薄く・軽く・低振動」なタイヤチェーンとなっています。

また圧雪路面でその性能を発揮するカップタイプスパイクを採用。

トレッド部が薄いウレタンとの相性で、ブレーキ時の動きが少なく路面をしっかりホールドします。

材質
非金属
形状
分離型

オートソック(Autosock)

布製タイヤすべり止め ASK645

13,980円〜(税込)

被せるだけ簡単装着!Amazonベストセラー1位の実力商品!

日本やヨーロッパの大手自動車メーカーで純正採用されている安心安全の布製滑り止めです。

ノルウェー製の布地で安定したグリップ力を発揮します。

製品重量は約1kgで、タイヤに被せるだけで簡単に装着できるので、誰でも気軽に扱えるのが魅力的です。

大変コンパクトに保管可能なので、チェーンの保管場所に困っている方にもおすすめです。

材質
布
形状
ネット型

ラク(Raku)

タイヤチェーン 金属亀甲チェーン 2個セット

3,998円〜(税込)

40秒で確実にスピード装着

ジャッキアップ不要でワイヤーを連結させるだけで簡単に装着できるので、急な降雪にもバッチリ対応できます。

亀甲パターンのチェーンが、グリップ力を高め、従来の金属チェーンよりも安定した走りを実現します。

また、チェーンには耐摩耗性に優れた12の特殊素材が使われているため、耐久性も抜群です。

材質
金属
形状
亀甲型

※楽天市場では価格、送料、納期やその他の詳細については、商品のサイズや色等によって異なる場合があります。
商品詳細