【プロに聞いた】タイヤのパンク修理キット＆修理剤のおすすめ22選を徹底比較｜2024年版｜自分でタイヤを補修できる！

荷村副店長

中部車検センター

ホルツ パンク修理剤 タイヤウェルドはSS、S、Ｍ、Lの4サイズを販売していて、パンクを安全・簡単・瞬時に修理することができるアイテムです。

ガスと液体ゴムにより、瞬時にタイヤをふくらまし、穴をふさぎ、パンクを修理します。

使用方法はジャッキアップせずに、パンクの原因となるものを取り除き、タイヤの空気を完全に抜きます。

バルブの汚れをきれいにして、バルブをタイヤ上部に移動させ、本品を良く振り、ノズルをタイヤのバルブに差し込みます。セーフティストッパーを外し、ツマミを時計廻りに約70度廻します。

タイヤが元通りふくらんだら、ツマミを戻しノズルをバルブから外し、安全な低速走行で5から10kmの距離を走行します。

注意点としては、総重量2トン以上の車には使用できません。

そして、タイヤ接地面以外の穴、サイド面、大きな穴(目安:約直径3m/m)、亀裂、裂けたチューブ、タイヤ及びホイールの結合部が外れている場合は効果がありません。

本品は1回のパンクに対する使い切りタイプで、残った液の再利用はできず、タイヤが膨らまない場合は走行せず、すみやかにタイヤ交換しましょう。

タイプ

シーラントタイプ

対象

自動車

内容量

500ml

‎重量

‎450g

荷村副店長

中部車検センター

これはパンク修理キットとチューブレスタイヤ用のラバーセメントのセットとなります。

パンクの原因である異物を取り除き、ラバーセメントをスクリュードライバーの金属部につけます。

スクリュードライバーを傷口に合わせ、根元まで右方向に回し、差し込む。さらに右に回し、半分引き上げる。

この作業を数回繰り返し、ラバーセメントを塗布したスクリュードライバーを根元まで差し込みます。

そうしたら、インサートドライバーにラバースティックを左右均等になるように差し込み、ラバースティックにラバーセメントを塗布します。

差し込んだスクリュードライバーを右回しで引き抜き、インサートドライバーを根元まで差し込み、まっすぐ抜きます。

タイヤのトレッド面から3mm残して、ラバースティックをカットします。修理完了後は適正空気圧まで空気を充填します。

タイプ

DIYタイプ

対象

自動車、オートバイ

内容量

7本

‎重量

-

荷村副店長

中部車検センター

このBALのパンク修理キットも第２位のメルテックと同様の作業で、パンクを修理します。

書き込みを見ると、馴れていないと作業は結構大変とのことです。

タイプ

スクリュードライバータイプ

対象

オートバイ、普通車

内容量

3本

‎重量

‎181g

「ホルツ タイヤウェルド」は、ガスと液体ゴムをタイヤ内部に送り込むことで、エアー漏れの原因となる穴を埋め、同時にタイヤを膨らませることができます。ジャッキアップ不要で応急修理が可能です。

スペアタイヤが装備されている車でも1本用意しておくことで、スペアタイヤを取り出す手間やタイヤ交換の手間が省けます。

タイヤウェルド「大」は主に1800ccから2500ccクラスの車向け商品で、その他、軽自動車からコンパクトカークラス向けの「中」、2500cc以上の大型車クラス向けの「特大」も用意されています。

タイプ

シーラントタイプ

対象

自動車

内容量

500ml

‎重量

‎450g

マルニ工業は、日本で唯一のパンク修理材専門メーカーです。

修理キットや修理剤を多数取扱い、トヨタや日産をはじめ多くの自動車メーカーの新車に装着されています。

パンク修理キットの使用期限が約4年のため、修理液のみ購入して長期的に使用することがおすすめです。

「マルニ工業　応急パンク修理キットLP」は、バルブコアを外してパンク修理液をタイヤ内に注入後、コンプレッサーで指定空気圧までエアーを入れますが、空気圧がひと目でわかるゲージ付きのため便利です。

日常のメンテナンスの際に、エアーチェックにコンプレッサーのみ利用することも可能です。

タイプ

シーラントタイプ

対象

自動車

内容量

500ml

‎重量

1360g

釘などが原因となった場合のパンクは、異物を取り除いた後、スクリュードライバーにラバーセメントを塗り、パンクの穴にねじ込みながらラバーセメントを塗り込みます。

ラバースティックにもラバーセメントを塗り、パンクの穴に埋め込むことでタイヤのパンク修理ができます。

修理完了後、エアーコンプレッサー等でタイヤに空気を入れます。

「メルテック　パンク修理キット」は、ラバースティックが7本入っているため一度使っても再度使用することもができます。

エアーコンプレッサーが使用できる環境であれば、自分でカンタンにDIY感覚でパンク修理することができます。

タイプ

DIYタイプ

対象

自動車、オートバイ

内容量

7本

‎重量

‎260 g

フロアジャッキでも有名な「大橋産業 パンク修理キット パワーバルカシールタイプ」は、タイヤの完全修理が可能です。

修理キットの使用方法は、メルテックの修理キットと同様で、スクリュードライバーでエコセメントを塗り込み、パワーバルカシールと呼ばれる修理材を埋め込みます。

特殊構造のナイロン繊維と未加硫ゴムで構成され、タイヤと修理材が一体化します。

ラジアルタイヤのスチールコードによる修理材の切れを解消してくれるのが特徴です。

エアーコンプレッサーなど、エアーを充填できる環境で作業することをおすすめします。

タイプ

スクリュードライバータイプ

対象

オートバイ、普通車

内容量

3本

‎重量

‎181g

Amazonベストセラー1位に輝いたことのある商品！修理パーツを保管できるケースつきで、失くす心配なし！チューブレスタイヤ用のパンクキットです。

パンク修理をしたことがない方のために、商品紹介ページでは実際に修理しながら解説する動画を用意しています。

どうやって修理するのか知らない方は、ぜひ見てみてくださいね！

キットに入っているものは、インサートドライバー、スクリュードライバー、ラバースティック (7本) 、ラバーセメント、チョークです。

タイプ

DIYタイプ

対象

自動車、オートバイ

内容量

7本

‎重量

‎260 g

ジャッキアップ不要！エアコンプレッサー付きのパンク修理キットです。バルブコアを外し、バルブシステムからスライムシーラント(修理剤)を注入。

その後はバルブコアを元に戻し、タイヤに空気を注入するだけ。

ファイブロシールテクノロジーにより強制的にパンク穴を防いでくれます。

また、スライムシーラントは水で洗い流せるので安心です。

大手自動車メーカーの純正採用品ということもあって、信頼度の高いアイテム！

もちろん、エアコンプレッサーはパンク時以外でも使えるので、日常使いから緊急時まで満足度の高い修理キットなのではないでしょうか？

タイプ

シーラントタイプ

対象

普通車

内容量

-

‎重量

1600g

こちらもジャッキアップ不要のタイヤ補修剤です。

これ一本で、タイヤの応急処置だけでなく空気まで入れられます！

夜道や雨の日など、タイヤを交換するのがためらわれるシーンでも、タイヤウェルドを使えば簡単に作業でき、かつ時間の短縮にもなりますよ！

タイプ

シーラントタイプ

対象

自動車

内容量

500ml

‎重量

‎450g

ラジアルタイヤもバイアスタイヤも完全修理できるパンク修理キットです。

特殊構造のナイロン繊維と未加硫ゴムで構成されたパワーバルカシールを使ってタイヤの穴を塞ぎます。

分子レベルでタイヤと補修材を結合させる、加硫接着を採用しており、強力にくっついてくれる頼もしいアイテムです。

オートバイ～普通車に対応しています。

タイプ

スクリュードライバータイプ

対象

オートバイ、普通車

内容量

3本

‎重量

‎181g

このパンク修理キットは高品質な鋼とゴムで作られているので、耐熱性、硬度、耐摩耗性に優れています。

10個入りで、2つのサイズが5個ずつ含まれています。

使用方法はとても簡単で、タイヤを外すことなく、パンクした箇所に修理ラバーネイルを差し込むだけで10秒で修理が完了するのが魅力です。

優れたシール効果により、水の侵入も防ぎます。自転車、オートバイ、車、トラックなどの真空タイヤの修理に適した商品です。

タイプ

DIYタイプ

対象

自動車、オートバイ、自転車、トラック

内容量

10個

‎重量

20g

このパンク修理液は、簡単に応急パンク修理ができる優れものです。

修理液をタイヤに注入し、エアコンプレッサーで空気を充填するだけで、特殊配合の合成繊維がパンク穴をシールしてくれます。

中性でゴムやホイール（アルミ・スチール）を傷めず、水で洗い流すこともできるため、専門店での本修理も簡単です。

純正パンク修理液の買い替えにもぴったりのアイテムです。

タイプ

シーラントタイプ

対象

軽自動車〜小型乗用車

内容量

375ml

‎重量

440g

このタイヤパンク修理キットは、高品質な素材で作られていて、車やオートバイ、トラックなどのタイヤ修理ができます。

パッケージには、30本のストリップの他バルブコアやキャップ、ナイフ、4ウェイバルブツール、折りたたみユーティリティナイフなど幅広いアイテムが含まれています。

高い接着性と耐久性があり、しっかりと修理できるのが魅力です。

タイプ

スクリュードライバータイプ

対象

自動車、オートバイ

内容量

30本

‎重量

1.35kg

このタイヤパンク修理キットを使うと、専門店に行く手間が省け、急なパンクでもすぐに対応できます。

また、最小限の傷穴で修理できるため、タイヤの寿命を延ばし長期的なコスト削減にも繋がります。

オートバイから乗用車、4WD車まで幅広く対応しているのも魅力の1つです。

コンパクトな収納ケースに全てのツールが収まるため、車内に常備しておけばいつでもどこでも迅速に対応できます。

タイプ

スクリュードライバータイプ

対象

オートバイ、乗用車、4WD車

内容量

5本

‎重量

255g

このパンク修理キットを使えば、業者に依頼しなくても自分で簡単にパンクを修理できます。

53点のツールがセットになっていて、さまざまな車種のパンク修理に対応します。

プライヤーで異物を抜き、潤滑剤を塗布して穴を広げ、修理剤を挿入してカットするだけの簡単な手順なので、自分で修理が可能です。

高品質なゴム製の補修シール材が40本も入っていて、急なパンクにも迅速に対応できます。

タイプ

DIYタイプ

対象

自動車、バイク

内容量

40本（合計53点）

‎重量

1.18kg

乗用車タイヤに対応するIMSパンク修理キットなら、素早く簡単にチューブレスタイヤのパンクを修理できます。

遠出している時のパンクや、ロードサービスに連絡がつかない時でも、IMSがあれば自分で簡単に応急修理が可能です。

10分ほどで作業が完了し、自動で修理剤が入るため手を汚さずに誰でも簡単に使用できます。

キットには収納バッグやコンプレッサー、修理剤ボトルがついていて、これだけで作業できます。

タイプ

シーラントタイプ

対象

乗用車

内容量

-

‎重量

-

このパンク修理キットは最小限の傷穴で修理できるので、ワイヤーを傷めにくいのがポイントです。

セット内容にはラバースティックが30本や滑沢剤、六角棒レンチ、収納ケースが含まれていて、こちらのセットで簡単に修理ができます。

チューブレスタイヤのオートバイから乗用車、4WDなど幅広い車種に適用できます。

自分で簡単にパンク修理ができるので、修理代の節約になるのが魅力です。

タイプ

スクリュードライバータイプ

対象

乗用車、バイク

内容量

30本

‎重量

918g

クイックショット K-600は、仏式バルブ用の瞬間パンク修理剤です。

直径1mmまでの、小さなキズ穴を修理できます。充填時間はわずか20秒で、修理剤とLPGガスを同時に充填し、瞬時にパンク穴を閉塞します。

コンパクトなサイズで常備しやすく、通勤や通学中にパンクした時の修理にもおすすめです。

注入後すぐに走行が可能なのも便利なポイントです。

タイプ

シーラントタイプ

対象

自転車

内容量

-

‎重量

70g

瞬間パンク修理剤 タイヤパンドーCは、ジャッキ等の工具を使わなくてもその場で瞬時にパンク修理が可能な製品です。

タイヤやチューブを傷めずに修理でき、修理と同時にエアーも注入されます。

普通車のパンク修理にぴったりで、簡単に使用できるため、急なパンクにも安心して対応できます。

小さな穴のパンクが起きてしまったら、こちらを使って修理してみましょう。

タイプ

シーラントタイプ

対象

自動車

内容量

385ml

‎重量

380g

このタイヤ修理用接着剤は、強力な接着力を持っているので、素早く安全にタイヤのパンクを修理できます。

パンクやひび割れを見つけたら、業者に依頼しなくても自分で修理できるのが魅力です。

黒い液体がタイヤの色に溶け込むので、外観を損なうことなく修復します。

高弾性と耐摩耗性を備えたゴムで、高温や低温にも対応するので一度修理したら長く保ちます。

タイプ

シーラントタイプ

対象

自動車、オートバイ、自転車、トラック

内容量

100ml

‎重量

-

パーマキュアウルトラは、ナイロン アラミドコード補強を採用した乗用車および二輪チューブレスタイヤ用のパンク修理材です。

4mm以内の小さめの傷穴を、簡単に修理できます。TECH強力加硫ケミカルセメント（770）と併用することで、より効果的に修理できます。

こちらは、従来品にアラミドコードを追加し、挿入時に製品が切れてしまうのを防ぐことができる高品質なものです。

タイプ

DIYタイプ

対象

乗用車、二輪チューブレスタイヤ

内容量

25本入り

‎重量

60g