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強烈な存在感を放つ｢M7ファランクス｣＆洗練された佇まいの｢M62トマホーク｣！MIDホイールズ｢ナイトロパワー｣のオフロードホイール2本
更新日：2026.03.06 PR
MIDホイールズの｢ナイトロパワー｣は、｢アメリカンヘビーデューティー｣をテーマとしたタフ&ワイルドなラギッドデザインを特徴とするオフロードホイールのブランド。
｢ナイトロパワー｣のホイールの特徴は、鋳造1ピース構造の高いデザイン自由度を活かしたメカニカルな造形とオフロードホイールらしい重量感と、モデル名に実在する武器や兵器の名前を付けることで作り上げる硬派な世界観です。
今回は、対照的な魅力を持つホイール｢M7ファランクス｣と｢M62トマホーク｣の2モデルについて、詳しく解説していきます。
｢ナイトロパワー｣のホイールの特徴は、鋳造1ピース構造の高いデザイン自由度を活かしたメカニカルな造形とオフロードホイールらしい重量感と、モデル名に実在する武器や兵器の名前を付けることで作り上げる硬派な世界観です。
今回は、対照的な魅力を持つホイール｢M7ファランクス｣と｢M62トマホーク｣の2モデルについて、詳しく解説していきます。
【M7ファランクス】ヘビーデューティーを体現した圧倒的な重厚感と存在感
｢ナイトロパワー M7ファランクス｣は、シリーズ初となる｢シューティングホール｣を取り入れたデザインが特徴です。
短い7本のメインスポークの周りには、重火器で大胆に撃ち抜いたような12個の穴を並べ、リムの部分のビードロックリング風デザインを組み合わせることで、塊のような重厚感を備えたタフな造形を実現しました。
ハブセンターの周囲には、スポークの中心線に沿って彫り込んだカービングディテールで装飾し、センターサークルの内壁は2段階で立ち上げることで立体感とメカニカル感を補強しています。
張り出したビードロックリングデザインと独特なディスクデザインで存在を主張する｢M7ファランクス｣は、クルマの足元に圧倒的な重厚感と存在感を付与します。
短い7本のメインスポークの周りには、重火器で大胆に撃ち抜いたような12個の穴を並べ、リムの部分のビードロックリング風デザインを組み合わせることで、塊のような重厚感を備えたタフな造形を実現しました。
ハブセンターの周囲には、スポークの中心線に沿って彫り込んだカービングディテールで装飾し、センターサークルの内壁は2段階で立ち上げることで立体感とメカニカル感を補強しています。
張り出したビードロックリングデザインと独特なディスクデザインで存在を主張する｢M7ファランクス｣は、クルマの足元に圧倒的な重厚感と存在感を付与します。
ランクルやジムニー、軽バンの足元をタフに飾る
ホイールカラーは、土の色を想起させる｢マットブロンズ／リムブラック｣と、黒光りする銃身の色をイメージした｢バレルブラック｣の2色展開です。｢マットブロンズ｣はアウターリムをブラックで塗り分けた2トーンカラーであり、｢M7ファランクス｣の特異なディスクデザインを強調するカラーと言えるでしょう。
ホイールサイズは14〜18インチを取り揃え、軽自動車向け規格となる14インチと15インチは、アウトドアスタイルの軽ワゴンや商用バンの足元に、小径ホイールとは思えない迫力をプラスします。
16インチはスズキ ジムニー／シエラ／ノマド向けとなるローインセットの5穴P.C.D.139.7mm規格となり、メインスポークが大きくラウンドし立体造形が際立つサイズです。
ホイールサイズは14〜18インチを取り揃え、軽自動車向け規格となる14インチと15インチは、アウトドアスタイルの軽ワゴンや商用バンの足元に、小径ホイールとは思えない迫力をプラスします。
16インチはスズキ ジムニー／シエラ／ノマド向けとなるローインセットの5穴P.C.D.139.7mm規格となり、メインスポークが大きくラウンドし立体造形が際立つサイズです。
17インチ以上は、トヨタ ランドクルーザー250／300や三菱 トライトンといった、国産オフロードSUVやピックアップトラックなどに適合する6穴P.C.D.139.7mm規格となります。
そのほか、16インチ×7Jと17インチ×7Jサイズは、デリカD:5やRAV4などに適合する5穴P.C.D.114.3mmもラインナップします。
ナイトロパワーのスポークホイールのなかでも特異なディテールを持たせた｢M7ファランクス｣は、装着するだけで強い個性と存在感を主張できるホイールです。
そのほか、16インチ×7Jと17インチ×7Jサイズは、デリカD:5やRAV4などに適合する5穴P.C.D.114.3mmもラインナップします。
ナイトロパワーのスポークホイールのなかでも特異なディテールを持たせた｢M7ファランクス｣は、装着するだけで強い個性と存在感を主張できるホイールです。
【M62トマホーク】オン／オフ問わない新世代のオフロードスポーク
｢M62トマホーク｣は、6穴仕様の車種向けに専用設計された2×6クロススポークホイールです。
直線的なラインを描いてリムエンドの端まで伸びたY字スポークで大口径感を演出し、そのメインスポークを支えるように一段低く配置したサイドリブによって、立体感とメカニカル感を付与。
スッキリとしたシルエットのなかに力強さを共存させた｢M62トマホーク｣は、オフロードタイヤにもオンロードタイヤにも馴染む優れたデザインバランスが最大の特徴と言ってもよいでしょう。
ダイナミック感と軽快感を併せ持った｢M62トマホーク｣は、車種やシーンを問わず履けるマッチング性の高さも特徴となります。
直線的なラインを描いてリムエンドの端まで伸びたY字スポークで大口径感を演出し、そのメインスポークを支えるように一段低く配置したサイドリブによって、立体感とメカニカル感を付与。
スッキリとしたシルエットのなかに力強さを共存させた｢M62トマホーク｣は、オフロードタイヤにもオンロードタイヤにも馴染む優れたデザインバランスが最大の特徴と言ってもよいでしょう。
ダイナミック感と軽快感を併せ持った｢M62トマホーク｣は、車種やシーンを問わず履けるマッチング性の高さも特徴となります。
トヨタ ランドクルーザー250/300には、8J インセット55を18＆20インチで設定。オフロードSUVだけでなく、トヨタ ハイラックスなどのピックアップトラックや、トヨタ ハイエース／日産 キャラバンといった商用バンの足元にも違和感なくマッチし、ボディデザインと調和してクルマ全体の魅力を引き上げます。
｢M62トマホーク｣は、押し出し感の強い｢M7ファランクス｣とは対照的なホイールと言えるでしょう。
｢M62トマホーク｣は、押し出し感の強い｢M7ファランクス｣とは対照的なホイールと言えるでしょう。
ラージP.C.D.車両向け17／18／20インチサイズをラインナップ
ホイールカラーには、どのようなクルマにも馴染む｢バレルブラック｣を選定しました。主張を抑えた｢M62トマホーク｣のホイールデザインは、タイヤのホワイトレターを際立たせるのにも効果的です。
ホイールサイズは、6穴P.C.D.139.7mm規格の17／18／20インチの合計6サイズを用意。各サイズのインセット値は+38〜+55のほか、17インチと18インチには150系ランドクルーザープラドなどに適合する+20のローインセットモデルも揃えています。
ホイールサイズは、6穴P.C.D.139.7mm規格の17／18／20インチの合計6サイズを用意。各サイズのインセット値は+38〜+55のほか、17インチと18インチには150系ランドクルーザープラドなどに適合する+20のローインセットモデルも揃えています。
なかでもコンケイブ量が増える17インチ×8Jと18インチ×8Jサイズは、センターハブに向かって大きくラウンドするスポークが圧倒的な立体感と迫力を放ちます。
都会的なデザインでありながらも、ナイトロパワーらしい確かな野性味も感じさせる｢M62トマホーク｣は、本格的なオフロード走行にも、街中でのドライブにも違和感なく溶け込む新世代の4×4スタイルを表現したホイールです。
都会的なデザインでありながらも、ナイトロパワーらしい確かな野性味も感じさせる｢M62トマホーク｣は、本格的なオフロード走行にも、街中でのドライブにも違和感なく溶け込む新世代の4×4スタイルを表現したホイールです。
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