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潜在能力を余すこと無く。A'PEXiの86/BRZ用パーツが見逃せない！
更新日：2024.09.09
※この記事には広告が含まれます
サーキットでのスポーツ走行はもちろん、普段の街乗りでも役立つポテンシャルアップを果たすことで、年齢性別関係無く、愛車で楽しくドライブしたい人にオススメしたいのが、A'PEXiの送り出すアフターパーツです。そのなかからここでは、86 / BRZ用をご紹介。マフラーとエキマニ、スポーツキャタライザー(触媒)を組み合わせたフルエキゾーストシステムやリアアンダーパネルで、86 / BRZをよりスポーティに引き締めますよ！
BRZの中古車一覧
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スバル BRZ 2.0 R ワンオーナー車柿本マフラーETC
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本体価格168万円
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支払総額178.8万円
- 年式：2012年
- 走行距離：8.9万km
- 車検：検なし
- なし
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スバル BRZ 2.0 S 車高調 18インチアルミ
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本体価格155万円
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支払総額168万円
- 年式：2012年
- 走行距離：8.3万km
- 車検：R.7年03月
- あり
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スバル BRZ 2.4 S 現行BRZ!新品タイヤホイールウイング
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本体価格279万円
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支払総額298.9万円
- 年式：2021年
- 走行距離：1.8万km
- 車検：検なし
- なし
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スバル BRZ 2.4 S
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本体価格329.8万円
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支払総額348.4万円
- 年式：2023年
- 走行距離：0.7万km
- 車検：R.8年04月
- なし
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スバル BRZ 2.4 S
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本体価格312.8万円
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支払総額332.3万円
- 年式：2023年
- 走行距離：0.8万km
- 車検：R.8年03月
- なし
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デモカー製作で86 / BRZに力を入れるAPEXi
「お客様に、より一層車ライフを楽しんで頂けるような製品、地球環境にやさしい製品作り」をコンセプトとするアフターパーツメーカー、A'PEXi。
代表的な製品であるN1マフラーなどを通し、A'PEXiの名を知る人も多いでしょう。
トヨタ 86 / スバル BRZに関しても、デモカー製作を通してさまざまなパーツを開発していますが、ここではその中でも注目のN1-x(N1 evolution EXTREME) マフラー」および、エキマニやキャタライザーまで組み合わせたフルエキゾーストシステムです。
代表的な製品であるN1マフラーなどを通し、A'PEXiの名を知る人も多いでしょう。
トヨタ 86 / スバル BRZに関しても、デモカー製作を通してさまざまなパーツを開発していますが、ここではその中でも注目のN1-x(N1 evolution EXTREME) マフラー」および、エキマニやキャタライザーまで組み合わせたフルエキゾーストシステムです。
N1-x(N1 evolution EXTREME) マフラー
排気効率と排気音、それにテールエンドなどルックスにもこだわった、A'PEXiの砲弾型マフラーの最上級シリーズがN1-X(N1 evolution EXTREME)マフラーです。
単なる爆音マフラーではなく、実用性と音量の兼ね合いを重視して開発。スポーツ走行では気持ち良く抜けるサウンドを実現しながら、音量の経年劣化に関しては3年間の完全保証が付いています。
ハイブリッドサイレンサーという独自の消音機能を備えたN1-Xマフラーには、N1マフラーの基本である排気効率を重視したストレートレイアウト構造にあわせたレゾネーターを搭載。消音性能を高めています。
また変色や周辺部の焼けを防止するため、チタン合金による二重管を採用した専用デザインのテールエンドを採用したほか、レゾネーターの形状や配置にもこだわって見た目にも美しいマフラーに仕上げました。
後述するエキゾーストマニホールドとキャタライザーを組み合わせた「FULL EXHAUST SYSTEM for 86 / BRZ」によって、それぞれのオーナーは愛車の潜在能力を知る事ができるでしょう。
単なる爆音マフラーではなく、実用性と音量の兼ね合いを重視して開発。スポーツ走行では気持ち良く抜けるサウンドを実現しながら、音量の経年劣化に関しては3年間の完全保証が付いています。
ハイブリッドサイレンサーという独自の消音機能を備えたN1-Xマフラーには、N1マフラーの基本である排気効率を重視したストレートレイアウト構造にあわせたレゾネーターを搭載。消音性能を高めています。
また変色や周辺部の焼けを防止するため、チタン合金による二重管を採用した専用デザインのテールエンドを採用したほか、レゾネーターの形状や配置にもこだわって見た目にも美しいマフラーに仕上げました。
後述するエキゾーストマニホールドとキャタライザーを組み合わせた「FULL EXHAUST SYSTEM for 86 / BRZ」によって、それぞれのオーナーは愛車の潜在能力を知る事ができるでしょう。
SUPER CATLYZER with EXHAUST MANIFOLD
純正では2つのキャタライザー（触媒）を必要とする86 / BRZですが、A’PEXiのSUPER CATLYZER with EXHAUST MANIFOLDでは、1つの触媒で規制を十分にクリアする排ガス浄化能力を発揮します。
スーパーキャタライザーは、メタルハニカム密度130cpsiの大径セルの採用で大幅に排気抵抗を低減。スポーツキャタライザーとしても、注目のアイテムです。
また、エキゾーストマニホールドは4-2-1レイアウトを採用、フロントパイプ部をφ60に変更した事で排気効率を最大限に向上。低回転から高回転域まで全域で吹け上がる、ストレスの無いエンジンフィールを実現しています。
これにより中間域のトルクの谷が改善され、86 / BRZのFA20エンジンをよりスポーティな味付けへと仕上げます。
スーパーキャタライザーは、メタルハニカム密度130cpsiの大径セルの採用で大幅に排気抵抗を低減。スポーツキャタライザーとしても、注目のアイテムです。
また、エキゾーストマニホールドは4-2-1レイアウトを採用、フロントパイプ部をφ60に変更した事で排気効率を最大限に向上。低回転から高回転域まで全域で吹け上がる、ストレスの無いエンジンフィールを実現しています。
これにより中間域のトルクの谷が改善され、86 / BRZのFA20エンジンをよりスポーティな味付けへと仕上げます。
UNDER PANEL for 86 / BRZ
「N1 evolution EXTREME マフラー」および、同マフラーと「SUPER CATLYZER with EXHAUST MANIFOLD」を組み合わせたフルエキゾーストシステムを装着すると、左右のサイレンサー間に空間が生まれます。
その部分をスタイリッシュに引き締め、車両の下回りを流れる空気を整流するパーツが「UNDER PANEL for 86 / BRZ」※です。
APEXiのエキゾーストシステムと組み合わせる事で、デザインにも統一感を求める人にはうってつけのパーツです。
性能のみならずデザインまで追求したA'PEXiのエキゾーストパーツで、あなたの86 / BRZも、その潜在能力を引き出してみませんか？
※スバル純正リアアンダーディフューザーとの同時装着は不可。
その部分をスタイリッシュに引き締め、車両の下回りを流れる空気を整流するパーツが「UNDER PANEL for 86 / BRZ」※です。
APEXiのエキゾーストシステムと組み合わせる事で、デザインにも統一感を求める人にはうってつけのパーツです。
性能のみならずデザインまで追求したA'PEXiのエキゾーストパーツで、あなたの86 / BRZも、その潜在能力を引き出してみませんか？
※スバル純正リアアンダーディフューザーとの同時装着は不可。
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