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一般のドライバーに聞いた！トヨタ 86(ハチロク)の口コミ(評価・評判)まとめ
更新日：2020.04.30
※この記事には広告が含まれます
プロの評価をよく見ると思いますが、いいことばかりが目立ち、本当の評価がわからない！なんてこともありませんか？クルマだけに限らず飲食店や商品も同様です。しかし、口コミを参考にすると概ねその通りのことが多く、今やプロの評価よりも一般の方による口コミが非常に有力な情報となっております。
そこで今回は、トヨタ 86の口コミを集めました。これからトヨタ 86を購入・納車される方は是非、参考にしてみてください！
写真・永田 恵一
そこで今回は、トヨタ 86の口コミを集めました。これからトヨタ 86を購入・納車される方は是非、参考にしてみてください！
写真・永田 恵一
- Chapter
- 30代 男性の86(DBA-ZN6)についての口コミ
- 40代 男性の86(DBA-ZN6)についての口コミ
- 30代 男性の86(DBA-ZN6)についての口コミ
- 30代 男性の86(4BA-ZN6)についての口コミ
- 40代 男性の86(4BA-ZN6)についての口コミ
- 30代 女性の86(DBA-ZN6)についての口コミ
- 30代 男性の86(DBA-ZN6)についての口コミ
- 40代 男性の86(DBA-ZN6)についての口コミ
- 30代 男性の86(DBA-ZN6)についての口コミ
- 30代 男性の86(DBA-ZN6)についての口コミ
- 40代 男性の86(DBA-ZN6)についての口コミ
- 30代 男性の86(DBA-ZN6)についての口コミ
86の中古車一覧
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トヨタ 86 2.0 GT 6速MT TRDエアロ マフラー
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本体価格198万円
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支払総額215万円
- 年式：2018年
- 走行距離：8.1万km
- 車検：R.8年02月
- なし
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トヨタ 86 2.0 GT 6速MT 純正アルミ スマートキー
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本体価格198万円
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支払総額212.7万円
- 年式：2018年
- 走行距離：5.5万km
- 車検：車検整備付
- あり
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トヨタ 86 2.0 GT AIMGAINエアロ TRDマフラー
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本体価格184万円
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支払総額194.3万円
- 年式：2013年
- 走行距離：9.5万km
- 車検：R.6年12月
- なし
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トヨタ 86 2.0 GT
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本体価格180万円
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支払総額190万円
- 年式：2012年
- 走行距離：3.4万km
- 車検：検なし
- なし
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トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ナビ Bluetooth バックカメラ OPタンカラー内装
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本体価格115万円
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支払総額124万円
- 年式：2015年
- 走行距離：9.9万km
- 車検：車検整備付
- なし
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トヨタ 86の口コミ
30代 男性の86(DBA-ZN6)についての口コミ
奈良県橿原市 在住／既婚 配偶者
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：3点
・走行性能：5点
・乗り心地：5点
・取り回し：5点
・経済性 ：1点
・積載量 ：1点
・総合 ：3点
良い点
86はバランスの取れたスポーツカーだと思います。適度なパワーでスポーティな足回り、スポーツライクなインテリア、スポーティーな外観など、とてもバランスの良い車だと思います。大きくなって最高出力がアップした現代のスポーツカーの中にあって、手軽にスポーツ走行を楽しめる車種だと思います。高速道路での走行はとても快適で楽しかったです。
悪い点
後部座席が狭いので4人での行動は辛く感じ、小物入れも少なくドリンクホルダーの使い勝手は、悪く感じました。また、運転手からの視線も低く、長時間の運転は辛く感じました。一番残念な点として、新車発表時、AE86のデザインを限りなく再現してもらいたかったです。少し現在のデザインに影響されたのがとても残念です。
・外装 ：5点
・内装 ：3点
・走行性能：5点
・乗り心地：5点
・取り回し：5点
・経済性 ：1点
・積載量 ：1点
・総合 ：3点
良い点
86はバランスの取れたスポーツカーだと思います。適度なパワーでスポーティな足回り、スポーツライクなインテリア、スポーティーな外観など、とてもバランスの良い車だと思います。大きくなって最高出力がアップした現代のスポーツカーの中にあって、手軽にスポーツ走行を楽しめる車種だと思います。高速道路での走行はとても快適で楽しかったです。
悪い点
後部座席が狭いので4人での行動は辛く感じ、小物入れも少なくドリンクホルダーの使い勝手は、悪く感じました。また、運転手からの視線も低く、長時間の運転は辛く感じました。一番残念な点として、新車発表時、AE86のデザインを限りなく再現してもらいたかったです。少し現在のデザインに影響されたのがとても残念です。
40代 男性の86(DBA-ZN6)についての口コミ
山梨県南都留郡 在住／未婚"単身"
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：5点
・乗り心地：4点
・取り回し：5点
・経済性 ：3点
・積載量 ：2点
・総合 ：4点
良い点
見た目はいかにもスポーツカーらしい外観。アクセルのレスポンスも敏感で、普段の街乗りは大人しく、それでいてここぞって時の踏み込に即座に反応。ハンドルの取り回しも、機敏で加速にも曲がりにもドライバーの思うように反応してくれます。足回りが低いので低重心で高速走行でも安定しています。スポーツ入門車にピッタリです！
悪い点
後部が狭いので荷物は多くは積めないです。バックミラーの後方視野はほとんどないと言っていいくらいで、左のサイドミラーも見づらいです。車高が低いので乗り降りはやはり大変で、ホイルも17インチしかなくて選択肢がないです。乗り心地もドライバーはあまり感じませんが助手席に座ると段差での揺れやエンジン音が気になります。あと、カスタムパーツ交換の代金が高いです。
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：5点
・乗り心地：4点
・取り回し：5点
・経済性 ：3点
・積載量 ：2点
・総合 ：4点
良い点
見た目はいかにもスポーツカーらしい外観。アクセルのレスポンスも敏感で、普段の街乗りは大人しく、それでいてここぞって時の踏み込に即座に反応。ハンドルの取り回しも、機敏で加速にも曲がりにもドライバーの思うように反応してくれます。足回りが低いので低重心で高速走行でも安定しています。スポーツ入門車にピッタリです！
悪い点
後部が狭いので荷物は多くは積めないです。バックミラーの後方視野はほとんどないと言っていいくらいで、左のサイドミラーも見づらいです。車高が低いので乗り降りはやはり大変で、ホイルも17インチしかなくて選択肢がないです。乗り心地もドライバーはあまり感じませんが助手席に座ると段差での揺れやエンジン音が気になります。あと、カスタムパーツ交換の代金が高いです。
30代 男性の86(DBA-ZN6)についての口コミ
山口県周南市 在住／未婚"単身"
5段階評価
・外装 ：4点
・内装 ：3点
・走行性能：4点
・乗り心地：3点
・取り回し：3点
・経済性 ：3点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
良い点
アグレッシブな顔やアストンを縮めたような綺麗なデザインがかっこいい。86は最新の設計なだけあってキーレスから始まり標準機能はそこらの車と変わりなく日々の足として使えます。街乗りだけなので純正の吊るしで十分な性能です。後部座席があるので、カバンなどを置けます。思っていたよりもトランクが大きくて、荷物も載せられます。満足です。
悪い点
イマイチ、1速が伸びません。せいぜい1速で30、35以上を出るかと思いましたが、２７、８で伸びが止まるのが残念だと思います。やはり、スポーツカーであるなら伸びを期待したいですね。まぁ全体をみれば、悪くはありません。しかし、やはり乗ってて速さを感じつつ、あのサウンドクリエーターが車好きの気持ちをグッと上げるあの感覚がとても虜になります。
・外装 ：4点
・内装 ：3点
・走行性能：4点
・乗り心地：3点
・取り回し：3点
・経済性 ：3点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
良い点
アグレッシブな顔やアストンを縮めたような綺麗なデザインがかっこいい。86は最新の設計なだけあってキーレスから始まり標準機能はそこらの車と変わりなく日々の足として使えます。街乗りだけなので純正の吊るしで十分な性能です。後部座席があるので、カバンなどを置けます。思っていたよりもトランクが大きくて、荷物も載せられます。満足です。
悪い点
イマイチ、1速が伸びません。せいぜい1速で30、35以上を出るかと思いましたが、２７、８で伸びが止まるのが残念だと思います。やはり、スポーツカーであるなら伸びを期待したいですね。まぁ全体をみれば、悪くはありません。しかし、やはり乗ってて速さを感じつつ、あのサウンドクリエーターが車好きの気持ちをグッと上げるあの感覚がとても虜になります。
30代 男性の86(4BA-ZN6)についての口コミ
大阪府茨木市 在住／既婚"配偶者・子3人"
5段階評価
・外装 ：4点
・内装 ：4点
・走行性能：5点
・乗り心地：3点
・取り回し：5点
・経済性 ：4点
・積載量 ：3点
・総合 ：4点
良い点
トヨタ86の良い面としては、取り回しがいいことです。ハンドリングの操作性、アクセルやブレーキなど、ドライバーの指示通り正直に動いてくれるので気に入っています。パワーもコントロールできるので取り回しがしやすい車です。初めてのスポーツカーなのですが、エンジン音や走行音も思っていたよりはうるさくないので、静寂性があると感じています。
悪い点
トヨタ86の悪い面としては乗り心地が今ひとつなところです。平坦な道では、タイヤがガッチリ道にくっついている感じで、段差や荒い道路だと衝撃がヒドいです。あと、トランク内の高さがあまりないため、積載はあまり乗らないです。大きいものを買っても乗らないので、独身ならトヨタ86の1台だけでもいいかもしれませんが、ファミリーならセカンドカーが必要です。
・外装 ：4点
・内装 ：4点
・走行性能：5点
・乗り心地：3点
・取り回し：5点
・経済性 ：4点
・積載量 ：3点
・総合 ：4点
良い点
トヨタ86の良い面としては、取り回しがいいことです。ハンドリングの操作性、アクセルやブレーキなど、ドライバーの指示通り正直に動いてくれるので気に入っています。パワーもコントロールできるので取り回しがしやすい車です。初めてのスポーツカーなのですが、エンジン音や走行音も思っていたよりはうるさくないので、静寂性があると感じています。
悪い点
トヨタ86の悪い面としては乗り心地が今ひとつなところです。平坦な道では、タイヤがガッチリ道にくっついている感じで、段差や荒い道路だと衝撃がヒドいです。あと、トランク内の高さがあまりないため、積載はあまり乗らないです。大きいものを買っても乗らないので、独身ならトヨタ86の1台だけでもいいかもしれませんが、ファミリーならセカンドカーが必要です。
40代 男性の86(4BA-ZN6)についての口コミ
福岡県福岡市 在住／既婚"配偶者・子2人"
5段階評価
・外装 ：4点
・内装 ：3点
・走行性能：4点
・乗り心地：3点
・取り回し：4点
・経済性 ：3点
・積載量 ：3点
・総合 ：4点
良い点
スバルが開発を担当したエンジンが素晴らしいです。水平対向4気筒の2リッターエンジンは7000回転近くまでストレスなしに回転が上昇し、パワーの盛り上がりが自然な感じです。エンジンの搭載位置が低いので車の重心が低く、コーナーではとても安定した回頭性を発揮します。低い車体の外観はとてもスポーティーで、特別な車に乗っている満足感があります。
悪い点
スタイルから覚悟はしていましたが、乗降性はとても悪いです。シートの左右の張り出しも大きいので、年と共に辛くなってきました。高速では落ち着いた乗り心地ですが、市内での低速走行時は常にゴツゴツとした突き上げがあります。インテリアのデザインは良いのですが、樹脂パーツを初め素材の質感が価格の割には低いと思います。後席は小さな子供しか乗れません。
・外装 ：4点
・内装 ：3点
・走行性能：4点
・乗り心地：3点
・取り回し：4点
・経済性 ：3点
・積載量 ：3点
・総合 ：4点
良い点
スバルが開発を担当したエンジンが素晴らしいです。水平対向4気筒の2リッターエンジンは7000回転近くまでストレスなしに回転が上昇し、パワーの盛り上がりが自然な感じです。エンジンの搭載位置が低いので車の重心が低く、コーナーではとても安定した回頭性を発揮します。低い車体の外観はとてもスポーティーで、特別な車に乗っている満足感があります。
悪い点
スタイルから覚悟はしていましたが、乗降性はとても悪いです。シートの左右の張り出しも大きいので、年と共に辛くなってきました。高速では落ち着いた乗り心地ですが、市内での低速走行時は常にゴツゴツとした突き上げがあります。インテリアのデザインは良いのですが、樹脂パーツを初め素材の質感が価格の割には低いと思います。後席は小さな子供しか乗れません。
30代 女性の86(DBA-ZN6)についての口コミ
東京都町田市 在住／既婚"配偶者・子2人"
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：3点
・取り回し：4点
・経済性 ：4点
・積載量 ：3点
・総合 ：4点
良い点
スポーツカーに乗りたくなり、購入検討しました。車両価格も手ごろで維持費等考慮してもかなりコスパの良い車種だと思います。乗り込んだ感じも車高が低く、車との一体感を感じながら走行することができます。コンパクトなサイズ感なので、街乗りの小回りも抜群です。大人二人で使う分には、後部座席を荷物置きにすれば快適にロングドライブもできると思います。
悪い点
この車種に求めることではないかもしれませんが、後部座席に乗り込むのは一苦労です。後部座席はあくまで非常用と考えたほうが良いでしょう。試しに子供を乗せてみましたが、リアガラスと後部座席の距離が非常に近く、夏は暑くて乗れないと思います。またスポーツカーにしては純正のエンジン音が大人しめかと思います。もう少し迫力のあるサウンドが欲しいです。
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：3点
・取り回し：4点
・経済性 ：4点
・積載量 ：3点
・総合 ：4点
良い点
スポーツカーに乗りたくなり、購入検討しました。車両価格も手ごろで維持費等考慮してもかなりコスパの良い車種だと思います。乗り込んだ感じも車高が低く、車との一体感を感じながら走行することができます。コンパクトなサイズ感なので、街乗りの小回りも抜群です。大人二人で使う分には、後部座席を荷物置きにすれば快適にロングドライブもできると思います。
悪い点
この車種に求めることではないかもしれませんが、後部座席に乗り込むのは一苦労です。後部座席はあくまで非常用と考えたほうが良いでしょう。試しに子供を乗せてみましたが、リアガラスと後部座席の距離が非常に近く、夏は暑くて乗れないと思います。またスポーツカーにしては純正のエンジン音が大人しめかと思います。もう少し迫力のあるサウンドが欲しいです。
30代 男性の86(DBA-ZN6)についての口コミ
愛知県名古屋市 在住／未婚"単身"
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：5点
・走行性能：5点
・乗り心地：3点
・取り回し：3点
・経済性 ：3点
・積載量 ：2点
・総合 ：4点
良い点
まず何よりも外観が格好良く、走っていると街でも目立ちます。パワーも申し分なく高速道路でもパワー不足を感じることはありませんし、燃費も思った以上に伸びてくれます。純正のままでも満足できるだけの性能がありますが、カスタムパーツも豊富に取り揃えられているので、オリジナリティーある車へ改造する醍醐味もあります。音響も悪くなく、車内で楽しめます。
悪い点
平坦な道であればそこまで気になりませんが、少し凸凹があると予想以上に体に響きます。シートも固いのでその振動のせいで、腰などが痛くなってしまうこともあります。個人的にはもう少しサスペンションなどを改良するか、シートのクッション性を強くしてほしいところです。またエンジン音も少々クリーンすぎるので、スポーツカーらしい荒々しさがほしいです。
・外装 ：5点
・内装 ：5点
・走行性能：5点
・乗り心地：3点
・取り回し：3点
・経済性 ：3点
・積載量 ：2点
・総合 ：4点
良い点
まず何よりも外観が格好良く、走っていると街でも目立ちます。パワーも申し分なく高速道路でもパワー不足を感じることはありませんし、燃費も思った以上に伸びてくれます。純正のままでも満足できるだけの性能がありますが、カスタムパーツも豊富に取り揃えられているので、オリジナリティーある車へ改造する醍醐味もあります。音響も悪くなく、車内で楽しめます。
悪い点
平坦な道であればそこまで気になりませんが、少し凸凹があると予想以上に体に響きます。シートも固いのでその振動のせいで、腰などが痛くなってしまうこともあります。個人的にはもう少しサスペンションなどを改良するか、シートのクッション性を強くしてほしいところです。またエンジン音も少々クリーンすぎるので、スポーツカーらしい荒々しさがほしいです。
40代 男性の86(DBA-ZN6)についての口コミ
三重県津市 在住／未婚"単身"
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：5点
・走行性能：5点
・乗り心地：3点
・取り回し：5点
・経済性 ：4点
・積載量 ：2点
・総合 ：5点
良い点
ボンネットからルーフにかけてのリーチが長く、ルーフからリアバンパーにかけてのリーチが短めで、いかにもFRクーペらしいボディバランスになっています。室内はレーシー以外の何物でもないといった感じでインパネのバランス、イグニッションボタンの位置など画一的ではないテイストが満載で満足の出来る車に出会えたと感じています。
悪い点
クーペゆえに後部座席の使い勝手の悪さやトランクの狭さに不満を感じます。車高も低めで前方やサイドの見晴らしが悪く、シートも硬めでホールド感が強調されていて乗り心地はいいとはいえない感じです。そもそも86という車に求める方向性が違うという点もあり、レーシーで走りを楽しむといったコンセプトの車なので不満に感じる反面、感慨深い面もあります。
・外装 ：5点
・内装 ：5点
・走行性能：5点
・乗り心地：3点
・取り回し：5点
・経済性 ：4点
・積載量 ：2点
・総合 ：5点
良い点
ボンネットからルーフにかけてのリーチが長く、ルーフからリアバンパーにかけてのリーチが短めで、いかにもFRクーペらしいボディバランスになっています。室内はレーシー以外の何物でもないといった感じでインパネのバランス、イグニッションボタンの位置など画一的ではないテイストが満載で満足の出来る車に出会えたと感じています。
悪い点
クーペゆえに後部座席の使い勝手の悪さやトランクの狭さに不満を感じます。車高も低めで前方やサイドの見晴らしが悪く、シートも硬めでホールド感が強調されていて乗り心地はいいとはいえない感じです。そもそも86という車に求める方向性が違うという点もあり、レーシーで走りを楽しむといったコンセプトの車なので不満に感じる反面、感慨深い面もあります。
30代 男性の86(DBA-ZN6)についての口コミ
兵庫県伊丹市 在住／未婚"単身"
5段階評価
・外装 ：4点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：3点
・取り回し：4点
・経済性 ：2点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
良い点
以外に積載量が多く実は結構トランクが奥に広いので灯油缶を積み込むことも容易です。その上でハンドリングですがとてもクイックで素直に反応するのでかなりスポーティーです。乗り心地については、直進の安定性は抜群でぶれることも無く進んでいくという感じです。外見については、今風のスポーツカーと言った具合で扱いやすいスポーツカーという感じです。
悪い点
エンジンの出力は十分ですが振動が激しいです。チェンジを入れるシフトがものすごく共振しており、特に振動が大きいと感じます。燃費も２０００CCクラスにしては良い方ですがそれでも抜群に良いという訳ではなく燃料もハイオクを使用してこのくらいになるので微妙です。スポーツカーとしてみた場合、コーナーでタイヤのグリップ力が希に無くなるのも痛いです。
・外装 ：4点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：3点
・取り回し：4点
・経済性 ：2点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
良い点
以外に積載量が多く実は結構トランクが奥に広いので灯油缶を積み込むことも容易です。その上でハンドリングですがとてもクイックで素直に反応するのでかなりスポーティーです。乗り心地については、直進の安定性は抜群でぶれることも無く進んでいくという感じです。外見については、今風のスポーツカーと言った具合で扱いやすいスポーツカーという感じです。
悪い点
エンジンの出力は十分ですが振動が激しいです。チェンジを入れるシフトがものすごく共振しており、特に振動が大きいと感じます。燃費も２０００CCクラスにしては良い方ですがそれでも抜群に良いという訳ではなく燃料もハイオクを使用してこのくらいになるので微妙です。スポーツカーとしてみた場合、コーナーでタイヤのグリップ力が希に無くなるのも痛いです。
30代 男性の86(DBA-ZN6)についての口コミ
静岡県磐田市 在住／未婚"両親・兄・弟"
5段階評価
・外装 ：4点
・内装 ：5点
・走行性能：5点
・乗り心地：4点
・取り回し：5点
・経済性 ：3点
・積載量 ：2点
・総合 ：4点
良い点
FRスポーツという点が一番気に入っており、外観内装のデザインはカッコいいです。外装は空力も考えているデザインでおしゃれです。内装は斬新なデザインでエアコン操作スイッチや走りに関する電子制御の操作スイッチも中央に設置されており非常にカッコいいし使い勝手が良いです。また、後部座席も近いので荷物を置きやすい設計で気に入ってます。
悪い点
トランクに関しては大きさはスポーツカーならではのサイズで少し狭いかなと思います。トランク開口部が小さいので段ボール箱など大きい荷物の出し入れする時の荷物載せ降ろしがやりづらいかなと思います。トランク内部も高さがあまりないので二段積みはできません。燃費は街乗り燃費で実質10.8km/Lなので今どきの車として考えると悪いかなと思います。
・外装 ：4点
・内装 ：5点
・走行性能：5点
・乗り心地：4点
・取り回し：5点
・経済性 ：3点
・積載量 ：2点
・総合 ：4点
良い点
FRスポーツという点が一番気に入っており、外観内装のデザインはカッコいいです。外装は空力も考えているデザインでおしゃれです。内装は斬新なデザインでエアコン操作スイッチや走りに関する電子制御の操作スイッチも中央に設置されており非常にカッコいいし使い勝手が良いです。また、後部座席も近いので荷物を置きやすい設計で気に入ってます。
悪い点
トランクに関しては大きさはスポーツカーならではのサイズで少し狭いかなと思います。トランク開口部が小さいので段ボール箱など大きい荷物の出し入れする時の荷物載せ降ろしがやりづらいかなと思います。トランク内部も高さがあまりないので二段積みはできません。燃費は街乗り燃費で実質10.8km/Lなので今どきの車として考えると悪いかなと思います。
40代 男性の86(DBA-ZN6)についての口コミ
長野県安曇野市 在住／既婚"配偶者"
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：5点
・乗り心地：3点
・取り回し：4点
・経済性 ：3点
・積載量 ：3点
・総合 ：5点
良い点
デザインの良さは元より、思っていた以上に２人乗りなら広さを感じ、車としての出来映えは非常に優秀だと思います。室内のインテリアも心が躍り、高級スポーツ車ほどではないが十分満足できるレベル。FR独特の走行感覚やアクセルを踏み込んだ時のエンジン音等も心躍る要素で、私のような40後半の年代でも十分楽しめる誰が運転しても楽しめる車だと思います。
悪い点
悪い点を凌駕する程良い点が多いと思いますが、あえてあげるとするとまずは燃費ですだいたい10~１２Km/Ｌですが、もう少し上がればありがたいですね。後は、後輪の硬さからまともに段差を感じてしまうので乗り心地という点でマイナス。最後に、荷室と後部座席の狭さですかね。ですが、全てこの車を選択した時点でわかっていた事ですのであまり気にしていません。
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：5点
・乗り心地：3点
・取り回し：4点
・経済性 ：3点
・積載量 ：3点
・総合 ：5点
良い点
デザインの良さは元より、思っていた以上に２人乗りなら広さを感じ、車としての出来映えは非常に優秀だと思います。室内のインテリアも心が躍り、高級スポーツ車ほどではないが十分満足できるレベル。FR独特の走行感覚やアクセルを踏み込んだ時のエンジン音等も心躍る要素で、私のような40後半の年代でも十分楽しめる誰が運転しても楽しめる車だと思います。
悪い点
悪い点を凌駕する程良い点が多いと思いますが、あえてあげるとするとまずは燃費ですだいたい10~１２Km/Ｌですが、もう少し上がればありがたいですね。後は、後輪の硬さからまともに段差を感じてしまうので乗り心地という点でマイナス。最後に、荷室と後部座席の狭さですかね。ですが、全てこの車を選択した時点でわかっていた事ですのであまり気にしていません。
30代 男性の86(DBA-ZN6)についての口コミ
山口県山口市 在住／未婚"単身"
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：5点
・走行性能：4点
・乗り心地：3点
・取り回し：4点
・経済性 ：1点
・積載量 ：1点
・総合 ：3点
良い点
憧れの車種の一つとして、外装は抜群にかっこいいです。世界のトヨタが誇るスポーツカーですので、特に流線形のフォルムが気に入りました。内装もしっかりとした造りで重厚感と高級感がかなりあります。走行性能もかなり良いです。ハンドリングもある程度抵抗があり、丁度良いですし、加速はターボの伝導率がよくアクセルにすぐに反応してくれます。
悪い点
経済性はかなり悪いと思います。当然ハイオクで走るので燃料費がかかるだけでなく燃費もそれほど良くはないので日常使いの車としては向かないかもしれません。どちらかいうと趣味一本の車だと思います。さらに荷物などの積載量は少ないです。荷物スペース自体が小さいです。乗り心地に関しては加速の良い車ということで可もなく不可もなくという感じです。
・外装 ：5点
・内装 ：5点
・走行性能：4点
・乗り心地：3点
・取り回し：4点
・経済性 ：1点
・積載量 ：1点
・総合 ：3点
良い点
憧れの車種の一つとして、外装は抜群にかっこいいです。世界のトヨタが誇るスポーツカーですので、特に流線形のフォルムが気に入りました。内装もしっかりとした造りで重厚感と高級感がかなりあります。走行性能もかなり良いです。ハンドリングもある程度抵抗があり、丁度良いですし、加速はターボの伝導率がよくアクセルにすぐに反応してくれます。
悪い点
経済性はかなり悪いと思います。当然ハイオクで走るので燃料費がかかるだけでなく燃費もそれほど良くはないので日常使いの車としては向かないかもしれません。どちらかいうと趣味一本の車だと思います。さらに荷物などの積載量は少ないです。荷物スペース自体が小さいです。乗り心地に関しては加速の良い車ということで可もなく不可もなくという感じです。
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