ロードスターと言えばガレージベリー、初代より作り続けた経験が織り成す、最新ロードスター専用エアロ

更新日：2024.09.09

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初代NAロードスターよりエアロパーツを作り続け、最新のNDロードスターでもその経験が生きる「WINDING DANCER」シリーズをリリースしているのが、埼玉県和光市のガレージベリー。東京オートサロン2016でその勇姿を見た人も多いのでは?

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Chapter: デザインから設計まで自社一貫; 柔軟性のある素材で壊れにくさと耐久性を; レースという過酷なシーンで実証された性能; ガレ－ジベリー WINDING DANCERエアロ概要

ロードスターの中古車一覧

マツダロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ

本体価格

229.8万円
支払総額

244.8万円

年式：2021年
走行距離：5万km
車検：車検整備付
なし

マツダロードスター 2.0 RS RHT

本体価格

169.8万円
支払総額

189.4万円

年式：2009年
走行距離：5.3万km
車検：R.8年04月
なし

マツダロードスター 2.0 VS RHT BBS 電動オープンアルカンターラ

本体価格

82.8万円
支払総額

87.8万円

年式：2010年
走行距離：10.7万km
車検：R.7年01月
なし

マツダロードスター 1.5 100周年特別記念車赤革赤幌 BOSE マツダスピードフルエアロ

本体価格

306万円
支払総額

323.4万円

年式：2021年
走行距離：1.2万km
車検：車検整備付
なし

マツダロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ

本体価格

149.9万円
支払総額

160.1万円

年式：2015年
走行距離：9.1万km
車検：車検整備付
なし

マツダロードスターの中古車一覧を見る

デザインから設計まで自社一貫

平成元年よりFRP,カーボン、ウレタン製品の製造、販売を行っているガレージベリー。

そのラインナップは多岐に渡っていますが、中でも創業と同時期にデビューしたマツダロードスターがやはり得意分野です。

「ロードスターと言えばガレージベリー」と呼べるほど、フィッティングに優れロードスターの魅力を引き出すエアロパーツを開発、販売しています。

その秘密はデザインはもちろん、設計、製造までガレージベリー自社工場で一貫して行う、自社生産体制にありました。

スタイリングはもちろん、フィッティングまで微塵の隙も無く作れるのは、初代NAロードスターから一貫して携わってきたガレージベリーならでは。

ユーザーがプロの手を煩わさず、購入したそのままのパーツを自らDIYで取り付け可能なほどの精度が、ガレージベリーのプライドと本気度をよく表していると言えるでしょう。

柔軟性のある素材で壊れにくさと耐久性を

ガレージベリーのNDロードスターエアロの中でも、特筆すべきはフロントリップスポイラー(ウレタンリップ)。

NDロードスターが本来持っている美しさのバランスを崩す事なく、ノーマルバンパーとの親和性を保ちながら、抜群の存在感をアピールするには格好の素材です。

装着位置から壊れにくさにも配慮した素材を使用し、柔軟性があるので優れた耐久性を実現しました。

レースという過酷なシーンで実証された性能

日本を代表する大レースシリーズのひとつ、スーパー耐久の参加チーム「TC CORSE」に対し、ガレージベリーはパーツ供給でその活動をサポートしています。

レースという過酷なシチュエーションで鍛えられた技術は市販製品にもフィードバックされ、同等のクオリティ、性能を一般ユーザーにも提供。

富士スピードウェイで開催されるチャンピオンレースでもガレージベリーのエアロは使われており、その効果は優れた空力効果によるダウンフォースと、それによる強力なトラクションによって実証済み。

見た目の派手さだけでなく空力を考慮した形状は、ガレージベリーがそのデザインや設計において、蓄積された経験をフルに発揮した結果なのです。

本物のエアロパーツを、最新のロードスターに。

ガレージベリーの「WINDING DANCER」エアロで、あなたのNDロードスターも本物志向に仕上げてみませんか？