吸排気記事一覧

エンジン始動直後にエンストも！？車のエアクリーナーを交換せずに走り続けるとどうなる？

エアクリーナーは、極端なチューニングカーでなければ必ず着いている部品の一つ。エンジンが吸気をする吸気経路上にあり、エンジン内部にゴミを吸い…

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NAエンジン車に大径マフラーを付けると遅くなるというのは本当？

NAでもターボでも、チューニングと言えば、ホイール/タイヤの交換と並んで多いのが、マフラーの交換です。マフラー交換による排気音の変化の「楽…

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ブローオフバルブやウェイストゲートバルブ…ターボ車のチューニングに用いられるパーツの役割とは？

ターボの車を買うと、どうしても欲しくなってしまうのが、ブローオフバルブやウェイストゲートバルブ。タービン周りのそれぞれの機能にはどのような…

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チタンマフラーの美しい焼き色の付け方とは？

マフラー交換を考えるとき、軽量かつ錆びに強いチタンマフラーは、選択肢のひとつにあがってくると思います。なにより、あの独特の青い焼き色(ヒー…

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車検は大丈夫？世界に1本のワンオフマフラー…そのメリットやデメリット

クルマのカスタマイズ・チューニングメニューとしてポピュラーなものが「マフラー交換」でしょう。対応車両であればすぐに取り付け可能、そしてエン…

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車のマフラーメーカーの種類とそれぞれの良さとは？

車を買うと、まっ先に交換するのがマフラー等の吸排気系パーツではないでしょうか?しかし、いざ調べてみると、いろいろなメーカーから多くの種類の…

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マフラーの太さはトルクと馬力に影響を与えるのか？

スポーツカーなどで太いマフラーを付けている車をよく見かけます。マフラーは太くした方がパワーが出るのでしょうか？今回は、エンジン出力とマフラ…

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アルトワークスやカプチーノ等の軽自動車を、2000ccNAと互角に勝負できるようにチューニングすることは可能か？？

軽さが生きる軽スポーツ。軽自動車の排気量のまま、2000ccクラスと互角に渡り合うことは可能なのでしょうか？？

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LFAの3本出しマフラーやスポーツマフラーにはどんな効果がある？

自動車についているマフラーとは本来、排気装置の最後の部分にある「消音装置」を意味します。エンジンの爆音をできるだけ小さくして排気ガスを外に…

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