新型日産ルークスはN-BOXに勝てるか？ルークスの魅力を紹介！

更新日：2020.09.01

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日産の新型ルークスは、打倒N-BOXの大本命として、軽スーパーハイトワゴンジャンルに殴り込みをかけた日産の軽自動車です。「デイズルークス」から「ルークス」に名前を変え、心機一転、新たなスタートを切った新型日産ルークスは、久々に登場した日産の渾身の一台として、とても魅力的な商品構成となっています。

今回は新型ルークスについて、1、車両の概要、2、運転席からの視界やシート性能、3、収納スペースや荷室の使い勝手、4、ハンドリングや乗り心地などの走行性能、の４記事にわたって、カタログに乗らないようなポイントにも触れつつ、新型ルークスの魅力をご紹介していきます。

文：自動車ジャーナリスト吉川賢一/写真：エムスリープロダクション鈴木祐子

吉川賢一｜よしかわけんいち

モーターエンジニア兼YouTubeクリエイター。11年間、日産自動車にて操縦安定性-乗心地の性能技術開発を担当。次世代車の先行開発を経て、スカイラインやフーガ等のFR高級車開発に従事。その後、クルマの持つ「本音と建前」を情報発信していきたいと考え、2016年10月に日産自動車を退職。ライター兼YouTube動画作成をしながら、モータージャーナリストへのキャリア形成を目指している。

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Chapter: 新型ルークスとはどんな軽自動車？; 新型日産ルークスには軽自動車初のインテリジェント FCW（前方衝突予測警報）を装備！; 新型日産ルークスの売れ筋グレードは、ハイウェイスター X！

ルークスの中古車一覧

日産ルークスハイウェイスター Gターボプロパイロットエディションエマブレ・純正メモリーナビ・両側電スラ・

本体価格

133.8万円
支払総額

148.9万円

年式：2020年
走行距離：2.5万km
車検：R.7年07月
あり

日産ルークスハイウェイスター左側パワースライドドア 4本新品

本体価格

38万円
支払総額

45万円

年式：2012年
走行距離：8.2万km
車検：車検整備付
なし

日産ルークスハイウェイスターリミテッド自社/ローン/保証/ナビ/TV/ABS

本体価格

26万円
支払総額

32万円

年式：2011年
走行距離：11.7万km
車検：車検整備付
なし

日産ルークスハイウェイスター

本体価格

19.9万円
支払総額

32.9万円

年式：2010年
走行距離：12.1万km
車検：R.7年08月
なし

日産ルークス E 純正ナビTV バックカメラETCスライド

本体価格

30.6万円
支払総額

39.8万円

年式：2013年
走行距離：7.3万km
車検：車検整備付
なし

日産ルークスの中古車一覧を見る

新型ルークスとはどんな軽自動車？

日産ルークスハイウェイスター仕様

X (2WD) ホワイトパール／セレニティゴールド 2トーン (特別塗装色)

新型日産ルークスは、ノーマル仕様と、上級＆スポーツバージョンの「ハイウェイスター」仕様の2タイプに加え、LVと呼ばれる福祉車両が用意されています。

グレード構成は、ハイウェイスターが上から「ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション」、「ハイウェイスターX プロパイロットエディション」、「ハイウェイスターX」の3グレード、標準タイプが上から「X」、「S」の2グレードに加え、オーテック(AUTECH)もグレードにラインアップされています。福祉車両ですが、こちらには助手席スライドアップシートと送迎タイプが存在し、各グレードに2WD／4WDの駆動方式があります。

新型日産ルークスでは、ターボ、プロパイロットはハイウェイスターにのみ設定

新型日産ルークスのエンジンは、ハイウェイスターにのみ、ターボが設定されており、CVTは、先代モデルに対してギヤ比を最適化。ステップ変速することで、爽快な加速感を味わうようにセッティングされています。なお、プロパイロットもハイウェイスターのみの設定です。

新型日産ルークスのデザインは、先代のルークスに対し、より直線的なラインを用いて、シャープな印象を持たせました。特にウィンドウラインは直線的に後方へと延び、最後端部分は、同社の人気ミニバン「セレナ」を彷彿とさせるようなキックアップもおり込まれています。

ヘッドライトも薄型になりましたが、眼光は鋭く、デイライトが入り、シンプルにかっこよくなりました。カスタマイズバージョンの「オーテック」には、専用フロントグリル、専用14インチアルミホイール（切削光輝）、専用本革巻きステアリング、専用レザー調インストパネルが装備されています。

新型日産ルークスには軽自動車初のインテリジェント FCW（前方衝突予測警報）を装備！

軽自動車初のインテリジェント FCW（前方衝突予測警報）

新型日産ルークスには、インテリジェントアラウンドビューモニター、ハンズフリーオートスライドドア、7個のエアバッグシステムによる安全対策の充実が施され、さらには、インテリアのクオリティアップによる広い室内空間を確保し、後席ロングスライドなど、訴求ポイントが数多くあります。

中でも新型日産ルークスには、軽自動車初のインテリジェント FCW（前方衝突予測警報）など、安全サポートが充実している点は魅力です。また、「SOSコール」は、専門のオペレーターが警察や消防への連携をサポートし、自車位置や所有車の情報も自動的に連絡されます。急病時や危険を感じたとき以外にも、煽り運転をうけているときの通報にも有効とのことです。

このように、新型日産ルークスは、広い室内空間を確保し、先進安全技術・運転支援システムを搭載した、革新的な軽自動車へと進化しています。

新型日産ルークスの売れ筋グレードは、ハイウェイスター X！

人気グレードはハイウェイスターX。2週間弱で約7000台を登録！（※提出時に差し替える）

新型日産ルークスの2020年3月の販売台数は7633台。3月19日の販売開始から実質2週間弱での数字ですが、駆け込み需要が多くある年度末としては、少し少なくも感じます。

しかし、このコロナ禍の混乱の中においては、新型日産ルークスはまずまずのスタートを切ったといえるでしょう。

1、ホンダＮ-ＢＯＸ：22078
2、ダイハツタント：17370
3、スズキスペーシア：16077
4、ダイハツムーヴ：14023
5、日産デイズ：11612
6、スズキハスラー：10372
7、ホンダ N-WGN：10271
8、スズキアルト：9718
9、ダイハツミラ：9222
10、スズキワゴンR：9138
11、日産ルークス： 7633
12、三菱 eK：6651
13、ダイハツキャスト：2910
14、スズキジムニー：2081
15、スズキエブリイワゴン：2003

新型ルークスの売れ筋グレードは「ハイウェイスター X」で、全体の35％を占めているそうです。ハイウェイスターの比率は約80％で、全体の98％以上はアラウンドビューモニターを装着し、プロパイロットの装着率も60%以上と高くなっているようです。

新型日産ルークスのグレードとメーカー小売価格 (税込)

＜グレード＆メーカー小売価格＞※税込

ハイウェイスターGターボプロパイロットエディション(2WD/4WD)1,932,700円/2,066,900円

ハイウェイスターX プロパイロットエディション(2WD/4WD)1,843,600円/1,977,800円

AUTECH(2WD/4WD)1,747,900円/1,882,100円

ハイウェイスターX(2WD/4WD)1,734,700円/1,868,900円

X(2WD/4WD)1,546,600円/1,680,800円

S(2WD/4WD)1,415,700円/1,549,900円

LV(福祉車両)
助手席スライドアップシート(2WD/4WD)1,801,000円～/1,923,000円

送迎タイプ(2WD/4WD)1,470,700円～/1,604,900円～

新型日産ルークスは、デザインだけでなく、装備の面からも"ミニセレナ"と表せますが、運転席に座ってみるとさらに驚いたことがありました。

その点については、次回の運転席周りの視界や、シートの座り心地についての記事で紹介していきます。

日産ルークスハイウェイスターXプロパイロットエディション(2WD)【取材車両】

＜主要諸元＞

ルークスハイウェイスターXプロパイロットエディション(2WD)

■全長×全幅×全高：3395×1475×1780mm

■ホイールベース：2495mm

■車両重量：970kg

■駆動方式：前輪駆動

■エンジン：BR06-SM21 直列3気筒ガソリンエンジン

■排気量：0.659リットル

■最高出力：38kW(52ps)／6400rpm

■最大トルク：60Nm(6.1kgf・m)／3600rpm

■モーター最高出力：2kW／1200rpm

■モーター最大トルク：40Nm／100rpm

■動力用主電池：リチウムイオン電池

■トランスミッション：エクストロニックCVT

■サスペンション前後：前／マクファーソン式

　　　　　　　　　　　後／トーションビーム式

■タイヤ前後：前／ 155/65R14

　　　　　　　後／ 155/65R14

■WLTCモード燃費：20.8km／L

■最小回転半径：4.5ｍ

■燃料・タンク容量：無鉛レギュラーガソリン・27L