車の異音の原因｜「キュルキュル」「カタカタ」など音別に紹介

更新日：2024.09.09

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クルマから普段聞こえないはずの異音が聞こえてきたら、トラブルの予兆で、すぐに安全な場所に止めてレスキューを呼ぶなり、整備に出したりするのが無難だ。ここでは、様々な異音、ノイズの原因を紹介する。

文・塚田勝弘

塚田勝弘｜つかだかつひろ

自動車雑誌、モノ系雑誌の新車担当編集者を約10年務めた後に独立し、フリーランスライターとしても10年が経過。自動車雑誌、ライフスタイル雑誌、Web媒体などで新車試乗記事やカーナビ、カーエレクトロニクスなどの記事を展開している。

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Chapter: 「コンコン」という異音はタイミングベルトに異変が？; 「キュルキュル」「ギュー」などの異音はベルト系？; 「カンカン」「キンキン」などの異音は冷却系やオイル類？; MT車で「ギーギー」という異音がする際は？; 「キーキー」はブレーキ！「ゴツ」「ゴン」という異音や震度はサスペンション？; 「ガラガラ」「カラカラ」といった異音はマフラーの可能性が高い

「コンコン」という異音はタイミングベルトに異変が？

筆者の知人が古いクルマに乗っていて、「コンコン」という音と共にタイミングベルトが切れたのを目撃したことがある。その後すぐに白煙も上がりエンジンブローしてしまったのだ。その後廃車になったので、普段からの整備、メンテナンスの重要性を認識する機会になった。

クルマからの異音は、主にエンジンルーム・ドライブトレーン・排気系・足まわりなどからすることが多く、ほかにも内装のガタツキなどで常時音がすることもある。

「キュルキュル」「ギュー」などの異音はベルト系？

「キュルキュル」「コンコン」などの異音は、ベルト系の劣化や緩み、滑りの悪さなどが原因の場合があり、タイミングベルトやファンベルトなどのベルト系のトラブルの予兆の場合がある。また、CVTにもベルトが使われているが、CVT由来の異音や振動のケースも考えられる。

ほかにも、古いクルマで加速時に「ギュー」という音がする場合は、ベルトが滑っている可能性がある。ほかにもCVTの場合、特定の速度域で異音を発するケースもあり、知人のカメラマンはCVT交換で改善したことがある。

「カンカン」「キンキン」などの異音は冷却系やオイル類？

また、最近のクルマは筆者が子どもの時のようにオーバーヒートしにくくなっているが、冷却系やオイル類(オイル量の不足)などの不具合により「カンカン」「キンキン」といった音がする。

対策は、エンジンフードを開けてすぐにエンジンは止めずにレスキューを呼ぶ。ただし、ファンが回っていないケースでは、ボンネットを開けてエンジンを止めて冷却させながらレスキューを依頼するのがいいだろう。

MT車で「ギーギー」という異音がする際は？

トランスミッションから異音がする場合は、ギアオイル(ミッションオイル)の不足や劣化などが考えられるし、MT車でクラッチを踏むと「ギーギー」というノイズがする際は、レリーズホークなどが原因の場合がある。

「キーキー」はブレーキ！「ゴツ」「ゴン」という異音や震度はサスペンション？

足まわりでは、車外品のブレーキパッドに変えたり、パッドの摩耗を放置しておいたりすると、「キーキー」というかなり耳障りな音がする。また、タイヤに小さめの石が挟まっていると、周期的に異音がするケースがある。

窓を開けて走るとどのタイヤなのか想像が付きやすいので、安全な場所に止めて手で取るか、取れない場合には注意しながらマイナスドライバーなどで取っておこう。ほかにも、大きな段差を乗り越えると、「ゴツ」「ゴン」という音や震度がする場合、サスペンションアームやブッシュ類の劣化の可能性がありそう。