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一般のドライバーに聞いた！ホンダ ステップワゴンの口コミ(評価・評判)まとめ
更新日：2024.09.09
※この記事には広告が含まれます
プロの評価をよく見ると思いますが、いいことばかりが目立ち、本当の評価がわからない！なんてこともありませんか？クルマだけに限らず飲食店や商品も同様です。しかし、口コミを参考にすると概ねその通りのことが多く、今やプロの評価よりも一般の方による口コミが非常に有力な情報となっております。
そこで今回は、ホンダ ステップワゴンの口コミを集めました。これからホンダ ステップワゴンを購入・納車される方は是非、参考にしてみてください！
そこで今回は、ホンダ ステップワゴンの口コミを集めました。これからホンダ ステップワゴンを購入・納車される方は是非、参考にしてみてください！
- Chapter
- ホンダ ステップワゴンの口コミ
- 50代 女性のステップワゴン(DBA-RG1)についての口コミ
- 和歌山県和歌山市在住／既婚 "親・配偶者"
- 50代 男性のステップワゴン(6AA-RP5)についての口コミ
- 大分県臼杵市在住／未婚 "単身"
- 40代 男性のステップワゴン(DBA-RP1)についての口コミ
- 大阪府松原市在住／既婚 "配偶者・子2人"
- 50代 男性のステップワゴン(6BA-RP1)についての口コミ
- 東京都千代田区在住／既婚 "配偶者・子3人"
- 30代 女性のステップワゴン(6AA-RP5)についての口コミ
- 千葉県千葉市在住／既婚 "配偶者・子2人"
- 30代 女性のステップワゴン(6BA-RP3)についての口コミ
- 滋賀県大津市在住／既婚 "配偶者・子2人"
- 20代 女性のステップワゴン(6AA-RP5)についての口コミ
- 千葉県船橋市在住／既婚 "配偶者・子1人"
- 30代 男性のステップワゴン(6AA-RP5)についての口コミ
- 栃木県塩谷郡高根沢町在住／既婚 "配偶者"
- 30代 男性のステップワゴン(DBA-RP1)についての口コミ
- 神奈川県横須賀市在住／未婚 "両親、兄弟"
- 50代 男性のステップワゴン(DBA-RG1)についての口コミ
- 山形県庄内町在住／既婚 "配偶者・子1人"
ステップワゴンの中古車一覧
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ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Zi 4WD 2.0スパーダZi 4WDパワースライド
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本体価格130万円
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支払総額140万円
- 年式：2012年
- 走行距離：4.7万km
- 車検：R.7年09月
- なし
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ホンダ ステップワゴン 2.0 L 【スマK両パワスラHIDヘッドBカメラ】
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本体価格58.8万円
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支払総額74.9万円
- 年式：2010年
- 走行距離：6.4万km
- 車検：検なし
- なし
-
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ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z インターナビ セレクション 4WD 自社 ローン 愛知 名古屋
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本体価格69.8万円
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支払総額77万円
- 年式：2012年
- 走行距離：14.2万km
- 車検：R.7年06月
- なし
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ホンダ ステップワゴン 2.0 G HDDナビ スマートスタイル エディション 純正フリップダウン HIDヘッド
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本体価格43.8万円
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支払総額55.8万円
- 年式：2011年
- 走行距離：10.9万km
- 車検：R.6年12月
- なし
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ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ S パワーエディション 【両パワスラ9型ナビ地デジBカメスマK】
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本体価格73.8万円
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支払総額88.8万円
- 年式：2013年
- 走行距離：9.2万km
- 車検：検なし
- なし
-
ホンダ ステップワゴンの口コミ
50代 女性のステップワゴン(DBA-RG1)についての口コミ
和歌山県和歌山市在住／既婚 "親・配偶者"
5段階評価
・外装 ：4点
・内装 ：4点
・走行性能：3点
・乗り心地：4点
・取り回し：4点
・経済性 ；3点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
・外装 ：4点
・内装 ：4点
・走行性能：3点
・乗り心地：4点
・取り回し：4点
・経済性 ；3点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
良い点
重心が低く、コーナーリング時ロールしにくいので、快適に操作できます。エンジン音と振動も小さいので、走行時、特に高速道路などの長距離走行において疲れにくいです。収納スペースについては、二列目三列目のシートをフルフラットにして使用することが多いのですが、十分なスペースがあり、夏のキャンプで大人2人が寝られました。
悪い点
走行性能は、トルクが思ったより小さいのでアクセルを踏み込むことが多く、それが燃費に反映して、街乗りだと1リッターあたり平均8キロ位で経済的ではありません。レスポンスにも不満があり、アクセルを踏んで駆動がかかるまでの反応が遅い気がしています。収納スペースは満足していますが、三列目シートを吊り下げにくいのが不満です。
重心が低く、コーナーリング時ロールしにくいので、快適に操作できます。エンジン音と振動も小さいので、走行時、特に高速道路などの長距離走行において疲れにくいです。収納スペースについては、二列目三列目のシートをフルフラットにして使用することが多いのですが、十分なスペースがあり、夏のキャンプで大人2人が寝られました。
悪い点
走行性能は、トルクが思ったより小さいのでアクセルを踏み込むことが多く、それが燃費に反映して、街乗りだと1リッターあたり平均8キロ位で経済的ではありません。レスポンスにも不満があり、アクセルを踏んで駆動がかかるまでの反応が遅い気がしています。収納スペースは満足していますが、三列目シートを吊り下げにくいのが不満です。
50代 男性のステップワゴン(6AA-RP5)についての口コミ
大分県臼杵市在住／未婚 "単身"
5段階評価
・外装 ：4点
・内装 ：3点
・走行性能：5点
・乗り心地：5点
・取り回し：4点
・経済性 ；4点
・積載量 ：4点
・総合 ：5点
・外装 ：4点
・内装 ：3点
・走行性能：5点
・乗り心地：5点
・取り回し：4点
・経済性 ；4点
・積載量 ：4点
・総合 ：5点
良い点
ボリューム感のあるボディで安心感があり、高速走行時の乗り心地も良く、エコモードでも十分な力強さが感じられます。特にアクセルペダルの反応が良いので車体の大きさに反してキビキビとしたスポーティーな走りが楽しめます。ACCにより運転時の疲労感も低減され、ハイブリッドモデルなので高燃費な上に車内の静寂性もあります。
悪い点
メーター表示を含めた計器類のデザインが、視認性は良いですが、古臭いイメージです。内装については全体的に上質ではありますが、シートの素材が少々残念な質感です。ホンダのミニバンを選ぶ際、内装などの上質さを求めるユーザーならオデッセイ、軽快な走りを求めるユーザーならステップワゴンの選択になるかと思います。車両価格に関してはこのクラスでは高めです。
ボリューム感のあるボディで安心感があり、高速走行時の乗り心地も良く、エコモードでも十分な力強さが感じられます。特にアクセルペダルの反応が良いので車体の大きさに反してキビキビとしたスポーティーな走りが楽しめます。ACCにより運転時の疲労感も低減され、ハイブリッドモデルなので高燃費な上に車内の静寂性もあります。
悪い点
メーター表示を含めた計器類のデザインが、視認性は良いですが、古臭いイメージです。内装については全体的に上質ではありますが、シートの素材が少々残念な質感です。ホンダのミニバンを選ぶ際、内装などの上質さを求めるユーザーならオデッセイ、軽快な走りを求めるユーザーならステップワゴンの選択になるかと思います。車両価格に関してはこのクラスでは高めです。
40代 男性のステップワゴン(DBA-RP1)についての口コミ
大阪府松原市在住／既婚 "配偶者・子2人"
5段階評価
・外装 ：3点
・内装 ：4点
・走行性能：5点
・乗り心地：4点
・取り回し：4点
・経済性 ；4点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
・外装 ：3点
・内装 ：4点
・走行性能：5点
・乗り心地：4点
・取り回し：4点
・経済性 ；4点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
良い点
賛否両論のあるわくわくゲートですが、買い物の時にとても重宝しています。特に駐車スペースによっては大きく開けられない所もあるので、半分だけ開けて荷物を出し入れできて便利です。また、最後尾の座席部はフラットに出来るので、キャンプ用具など大きな荷物も積載可能です。ミニバンサイズで1.5Ｌターボでも加速性能が良いです。
悪い点
わくわくゲートの独特なデザインが原因でカラーによっては外観の好みは分かれると思います。また、わくわくゲートの開閉は軽いですがリアゲートそのものは重く、女性には開閉がしんどいと聞きました。特殊な装備なので、交換しようと思ってもリアゲート交換に50万円掛かります。最近流行りの車中泊としての利用では完全フラットにはならないので快適に過ごせるとは言えません。
賛否両論のあるわくわくゲートですが、買い物の時にとても重宝しています。特に駐車スペースによっては大きく開けられない所もあるので、半分だけ開けて荷物を出し入れできて便利です。また、最後尾の座席部はフラットに出来るので、キャンプ用具など大きな荷物も積載可能です。ミニバンサイズで1.5Ｌターボでも加速性能が良いです。
悪い点
わくわくゲートの独特なデザインが原因でカラーによっては外観の好みは分かれると思います。また、わくわくゲートの開閉は軽いですがリアゲートそのものは重く、女性には開閉がしんどいと聞きました。特殊な装備なので、交換しようと思ってもリアゲート交換に50万円掛かります。最近流行りの車中泊としての利用では完全フラットにはならないので快適に過ごせるとは言えません。
50代 男性のステップワゴン(6BA-RP1)についての口コミ
東京都千代田区在住／既婚 "配偶者・子3人"
5段階評価
・外装 ：3点
・内装 ：4点
・走行性能：3点
・乗り心地：4点
・取り回し：5点
・経済性 ；3点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
・外装 ：3点
・内装 ：4点
・走行性能：3点
・乗り心地：4点
・取り回し：5点
・経済性 ；3点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
良い点
1.5Lだとエンジン性能があまりよくない印象ですが、1.5Lターボだからなのか、性能は非常に良いです。普段はエコモードでつかってますが、解除すると加速は感動的で、以前乗っていた2Lよりも速く、満足してます。あと、ワクワクゲートは便利です。気軽にリアから荷物を載せられますし、3列目に乗る時も2列目に関係なく乗車できます。
悪い点
ガソリン車ですし、車体も大きいので仕方ないのですが、あえて不満な点をあげるとすれば燃費ですね。街乗りになると10を切ってしまうように思います。家族向けであればこそ、もう少し燃費が良くなってくれないかなと希望してしまいます。せめて、もう少し低速域の燃費が伸びてくれたら、と思います。それ以外は充分満足しています。
1.5Lだとエンジン性能があまりよくない印象ですが、1.5Lターボだからなのか、性能は非常に良いです。普段はエコモードでつかってますが、解除すると加速は感動的で、以前乗っていた2Lよりも速く、満足してます。あと、ワクワクゲートは便利です。気軽にリアから荷物を載せられますし、3列目に乗る時も2列目に関係なく乗車できます。
悪い点
ガソリン車ですし、車体も大きいので仕方ないのですが、あえて不満な点をあげるとすれば燃費ですね。街乗りになると10を切ってしまうように思います。家族向けであればこそ、もう少し燃費が良くなってくれないかなと希望してしまいます。せめて、もう少し低速域の燃費が伸びてくれたら、と思います。それ以外は充分満足しています。
30代 女性のステップワゴン(6AA-RP5)についての口コミ
千葉県千葉市在住／既婚 "配偶者・子2人"
5段階評価
・外装 ：4点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：3点
・取り回し：4点
・経済性 ；3点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
・外装 ：4点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：3点
・取り回し：4点
・経済性 ；3点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
良い点
座席の位置が高いのと、フロントガラスの三角窓があるお陰で見通しも比較的優れていると思います。大きな車体ですが、走り出しも排気量1500Lの割にとてもスムーズです。3列目シートを床下収納できるので荷物も多く入り、旅行に行く時便利です。また、全席にドリンクホルダー装備されていて助かります。わくわくゲートがとても使い勝手が良いです。
悪い点
後部座席に乗っていると、サスが硬いためかミニバンという車のせいなのか、車酔いします。また、スライドドアの閉開がゆっくりなので子供を抱いてると辛く、他社のミニバンに比べるとスライドドアから3列目シートへの乗り降りがしにくいです。床下収納できるシートだから仕方ないですが、3列目のシートが薄いので、遠出する時に少し疲れてしまいます。
座席の位置が高いのと、フロントガラスの三角窓があるお陰で見通しも比較的優れていると思います。大きな車体ですが、走り出しも排気量1500Lの割にとてもスムーズです。3列目シートを床下収納できるので荷物も多く入り、旅行に行く時便利です。また、全席にドリンクホルダー装備されていて助かります。わくわくゲートがとても使い勝手が良いです。
悪い点
後部座席に乗っていると、サスが硬いためかミニバンという車のせいなのか、車酔いします。また、スライドドアの閉開がゆっくりなので子供を抱いてると辛く、他社のミニバンに比べるとスライドドアから3列目シートへの乗り降りがしにくいです。床下収納できるシートだから仕方ないですが、3列目のシートが薄いので、遠出する時に少し疲れてしまいます。
30代 女性のステップワゴン(6BA-RP3)についての口コミ
滋賀県大津市在住／既婚 "配偶者・子2人"
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：5点
・走行性能：5点
・乗り心地：5点
・取り回し：5点
・経済性 ；4点
・積載量 ：5点
・総合 ：5点
・外装 ：5点
・内装 ：5点
・走行性能：5点
・乗り心地：5点
・取り回し：5点
・経済性 ；4点
・積載量 ：5点
・総合 ：5点
良い点
後ろのドアを半分で開けられるようになっており、駐車場などで広く後ろのドアを開けることができない時にとても活躍している。三列シートではあるが、三列目も広々としており、真ん中は足の下にも荷物が入れることができる。見た目もスタイリッシュでとても気に入っており、大きなファミリーカーだが、思っていたよりも小回りが利くのと運転がしやすい。
悪い点
後ろの半分開けられるドアが便利ではあるが、乗り始めてから最初はバックミラーが見にくいと感じた。三列目のシートのクッションがあまり良くないので我が家ではクッションを下に敷いている。さらには三列目の真ん中にはカバンなどを置けるスペースがあるが、真ん中にしかないため、もう少し収納スペースがあれば子持ち家庭でも旅行などの時に便利だと感じる。
後ろのドアを半分で開けられるようになっており、駐車場などで広く後ろのドアを開けることができない時にとても活躍している。三列シートではあるが、三列目も広々としており、真ん中は足の下にも荷物が入れることができる。見た目もスタイリッシュでとても気に入っており、大きなファミリーカーだが、思っていたよりも小回りが利くのと運転がしやすい。
悪い点
後ろの半分開けられるドアが便利ではあるが、乗り始めてから最初はバックミラーが見にくいと感じた。三列目のシートのクッションがあまり良くないので我が家ではクッションを下に敷いている。さらには三列目の真ん中にはカバンなどを置けるスペースがあるが、真ん中にしかないため、もう少し収納スペースがあれば子持ち家庭でも旅行などの時に便利だと感じる。
20代 女性のステップワゴン(6AA-RP5)についての口コミ
千葉県船橋市在住／既婚 "配偶者・子1人"
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：4点
・取り回し：3点
・経済性 ；4点
・積載量 ：5点
・総合 ：4点
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：4点
・取り回し：3点
・経済性 ；4点
・積載量 ：5点
・総合 ：4点
良い点
わくわくゲートが一番のお気に入りポイントです。広くない駐車場でも荷物やベビーカーなど簡単に載せることができ、3列目シートも収納時はフラットになるのでたくさんの荷物を積むことができます。また窓ガラスも全体的に大きめに造られているので身長154cmの私でも視界が開けていて運転しやすいです。外装のデザインもおしゃれでかっこいいと思います。
悪い点
ワンボックスなので小回りが利かないのは仕方ないですが、そこが改善されたら申し分ないです。ハイブリッド車なので一般的なガソリン車に比べれば燃費はいいですが、思っていたよりもガソリンの減りが早いように感じています。室内空間も広くカップホルダーが3列目にもついているなど細かい気配りを感じますが、もう少し高級感のあるデザインだといいと思います。
わくわくゲートが一番のお気に入りポイントです。広くない駐車場でも荷物やベビーカーなど簡単に載せることができ、3列目シートも収納時はフラットになるのでたくさんの荷物を積むことができます。また窓ガラスも全体的に大きめに造られているので身長154cmの私でも視界が開けていて運転しやすいです。外装のデザインもおしゃれでかっこいいと思います。
悪い点
ワンボックスなので小回りが利かないのは仕方ないですが、そこが改善されたら申し分ないです。ハイブリッド車なので一般的なガソリン車に比べれば燃費はいいですが、思っていたよりもガソリンの減りが早いように感じています。室内空間も広くカップホルダーが3列目にもついているなど細かい気配りを感じますが、もう少し高級感のあるデザインだといいと思います。
30代 男性のステップワゴン(6AA-RP5)についての口コミ
栃木県塩谷郡高根沢町在住／既婚 "配偶者"
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：4点
・取り回し：4点
・経済性 ；5点
・積載量 ：5点
・総合 ：4点
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：4点
・取り回し：4点
・経済性 ；5点
・積載量 ：5点
・総合 ：4点
良い点
ワクワクゲートが使いやすい。車を後ろから見て縦に線が入ったデザインで、他のミニバンと違う雰囲気を醸し出しているが、荷物を入れる際、ワクワクゲートは大きなリヤゲートを上げるよりもドアが軽くて開けやすい。また、サードシートの収納は肩口ストラップを引くと自動で収納されるので、ワクワクゲートを開けて直ぐに収納出来てストレスなく荷物を積み込める。
悪い点
サードシートのクッションが薄い。サードシートは非常用とみるべきかもしれないが、友人らを乗せる機会があると使用するため改善してほしい。座った際の剛性感は頼もしいが、長時間のドライブになるとお尻が痛くなってしまう。他社のミニバンに比べてシートアレンジはしやすく普段はストレスないが、何とかクッションの厚みを厚くし、サポート性を上げて欲しい。
ワクワクゲートが使いやすい。車を後ろから見て縦に線が入ったデザインで、他のミニバンと違う雰囲気を醸し出しているが、荷物を入れる際、ワクワクゲートは大きなリヤゲートを上げるよりもドアが軽くて開けやすい。また、サードシートの収納は肩口ストラップを引くと自動で収納されるので、ワクワクゲートを開けて直ぐに収納出来てストレスなく荷物を積み込める。
悪い点
サードシートのクッションが薄い。サードシートは非常用とみるべきかもしれないが、友人らを乗せる機会があると使用するため改善してほしい。座った際の剛性感は頼もしいが、長時間のドライブになるとお尻が痛くなってしまう。他社のミニバンに比べてシートアレンジはしやすく普段はストレスないが、何とかクッションの厚みを厚くし、サポート性を上げて欲しい。
30代 男性のステップワゴン(DBA-RP1)についての口コミ
神奈川県横須賀市在住／未婚 "両親、兄弟"
5段階評価
・外装 ：3点
・内装 ：4点
・走行性能：5点
・乗り心地：5点
・取り回し：4点
・経済性 ；1点
・積載量 ：5点
・総合 ：4点
・外装 ：3点
・内装 ：4点
・走行性能：5点
・乗り心地：5点
・取り回し：4点
・経済性 ；1点
・積載量 ：5点
・総合 ：4点
良い点
シンプルな内装で、機能性に富んでいる。あちらこちらに収納があって便利。エンジンパワーそのものはそこそこといったところだが、全体的に軽く回り、それでいて安定性抜群なためストレスとは無縁である。必然的に乗り心地もよく、ボディの大きさに反して、思いのほか小回りがいいことも特徴。ミニバンならではの大容量。
悪い点
いかにもワゴン車という感じで、よく言えば無難だが悪く言えば無個性なデザイン。シートは正直やや固いが、乗り心地そのものがいいのでさほど気にならない。静粛性はそこまで高くはなく、時折エンジンからブブブ、と不快な音がするので気になってしまう。燃費ははっきりいってかなり悪く、リッター5キロがしばしば出るのは乗り方の問題もあるかもしれないが残念に思う。
シンプルな内装で、機能性に富んでいる。あちらこちらに収納があって便利。エンジンパワーそのものはそこそこといったところだが、全体的に軽く回り、それでいて安定性抜群なためストレスとは無縁である。必然的に乗り心地もよく、ボディの大きさに反して、思いのほか小回りがいいことも特徴。ミニバンならではの大容量。
悪い点
いかにもワゴン車という感じで、よく言えば無難だが悪く言えば無個性なデザイン。シートは正直やや固いが、乗り心地そのものがいいのでさほど気にならない。静粛性はそこまで高くはなく、時折エンジンからブブブ、と不快な音がするので気になってしまう。燃費ははっきりいってかなり悪く、リッター5キロがしばしば出るのは乗り方の問題もあるかもしれないが残念に思う。
50代 男性のステップワゴン(DBA-RG1)についての口コミ
山形県庄内町在住／既婚 "配偶者・子1人"
5段階評価
・外装 ：4点
・内装 ：4点
・走行性能：3点
・乗り心地：3点
・取り回し：2点
・経済性 ；3点
・積載量 ：3点
・総合 ：3点
・外装 ：4点
・内装 ：4点
・走行性能：3点
・乗り心地：3点
・取り回し：2点
・経済性 ；3点
・積載量 ：3点
・総合 ：3点
良い点
社用車として現在も毎日乗っています。良い面としてはまずは燃費です。4駆でしかも常時3～4人乗車でもリッター当たり10kmほど走ります。毎日乗る車なのでとても助かります。運転席廻りの収納も多いのが良い点として挙げられます。ドリンクホルダーはドアポケットとコンソールにあり、夏場はとても重宝します。3列目シートが広いところも気に入っています。
悪い点
走行距離が伸びていることもありますが、以前乗っていたホンダのワンダーシビック同様、パワステの電磁ポンプと思われるところから異音がしてきます。機能的には問題なく乗ってはいますが、気分がいいものではありません。知らないと壊れているように感じるかもしれません。偶然かもしれませんが、ホンダ車のエンジンは改善してほしいです。
社用車として現在も毎日乗っています。良い面としてはまずは燃費です。4駆でしかも常時3～4人乗車でもリッター当たり10kmほど走ります。毎日乗る車なのでとても助かります。運転席廻りの収納も多いのが良い点として挙げられます。ドリンクホルダーはドアポケットとコンソールにあり、夏場はとても重宝します。3列目シートが広いところも気に入っています。
悪い点
走行距離が伸びていることもありますが、以前乗っていたホンダのワンダーシビック同様、パワステの電磁ポンプと思われるところから異音がしてきます。機能的には問題なく乗ってはいますが、気分がいいものではありません。知らないと壊れているように感じるかもしれません。偶然かもしれませんが、ホンダ車のエンジンは改善してほしいです。
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