インパネもステップワゴンっぽい!?【フリードの内装画像インプレ】

更新日：2019.11.12

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“ちょうどいい”をコンセプトに作られたホンダのコンパクトミニバン、フリード(Freed)が2016年9月にフルモデルチェンジをして、発売されましたね。

先代モデルの内装・インテリアはシンプルなイメージがあったのですが、今回フルモデルチェンジをしたモデルの内装は、デザイン性が大幅にアップ！競合車のトヨタのシエンタ”SIENTA”に優るとも劣らないオシャレなデザインになっているように感じました。

そんなフリード(Freed)の内装・インパネの中で特に印象的だったのが、インパネ。

今回フルモデルチェンジをして新発売された新型フリード(Freed)のインパネは、温度調整によってカラー変化するエアコンの操作パネルや赤く輝くエンジン、スタータースイッチなどカラフルなデザインになっているのは、好印象でした。

ただ、外装のデザインと同様に内装・インパネもホンダから発売されているステップワゴンにソックリなのは、ちょっと残念でしたが…。

そんなホンダフリード(Freed)のを試乗した際、内装・インパネのデザインの写真を撮らせてもらったので、紹介したいと思います。また、ステップワゴンと内装・インパネの様子を比較してみたいと思います。

2016/9/19

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Chapter: フリードのインパネ画像レビュー; フリードの内装・インパネ注目の機能＆装備

フリードの中古車一覧

ホンダフリード 1.5 G エアロジャストセレクション

本体価格

28万円
支払総額

39.7万円

年式：2009年
走行距離：10.3万km
車検：検なし
あり

ホンダフリード 1.5 G ジャストセレクション

本体価格

35.5万円
支払総額

45.5万円

年式：2011年
走行距離：6.3万km
車検：車検整備付
なし

ホンダフリード 1.5 G サイドリフトアップシート

本体価格

138万円
支払総額

155万円

年式：2017年
走行距離：3.1万km
車検：検なし
なし

ホンダフリード 1.5 G エアロジャストセレクションフリップダウンモニター両側スライドドア

本体価格

27万円
支払総額

43.9万円

年式：2010年
走行距離：11.2万km
車検：検なし
あり

ホンダフリード 1.5 GH ドライブレコーダーETCなびTV

本体価格

30.8万円
支払総額

34.9万円

年式：2012年
走行距離：11.1万km
車検：車検整備付
あり

ホンダフリードの中古車一覧を見る

フリードのインパネ画像レビュー

今回フルモデルチェンジをしたホンダフリード(Freed)の内装・インパネは、このようになっています。

新しく発売されたこのモデルも先代と同様にインパネは、レイヤーが積み重なっているようなレイヤードデザインを採用。しかし、このモデルは、先代と異なり横に伸びやかなデザインになっている水平基調を採用。

また、メーターも先代モデルと異なり、横の広いワイドなデザインに…。

先代モデルよりもバイザーの高さが抑えられ、メーターが前方視界の妨げにならないデザインになっているのは、好印象でした。

そして、このインパネに搭載されている機能や装備は、このようになっていました。

■ハンドル

■オーディオコントロールスイッチ

■クルーズコントロール

■シフトレバー

■センターテーブル

■ドリンクホルダー

■インパネ中央ドリンクホルダー

【ホンダフリード見積もり公開】HVとガソリンの乗り出し価格の差はいくら？

デザイン性も大幅にアップ

ホンダフリード(Freed)のインパネを実際に見て良いと思ったのは、デザイン。

先代モデルのインパネはグレーカラーでシンプルなデザインだったのに対し、今回発売されたフリード(Freed)の7人乗りモデルは、インパネに白木目調のパネルを中央部分に採用。(※メーカーオプションの”Sパッケージ”を注文すると、黒木目調のパネルになります。)

白木目調パネルを使用したおかげで、インパネ全体が明るくなり、開放感のあるデザインになっているように感じました。パネル自体の質感はそれ程高くないのですが、先代モデルよりも明るくオシャレになったインパネのデザインには、大満足でした。

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インパネもステップワゴンのデザインに似ている!?

このようにオシャレになったホンダフリード(Freed)の内装・インパネですが、私の第一印象は、「ステップワゴンにソックリ」でした。

実際にフリード(Freed)とボックス型のミニバン”ステップワゴン”の内装・インパネを比較してみると、このような感じ。

■フリードのインパネ

■ステップワゴンのインパネ

ハンドルやシフトレバー、助手席側のインパネのデザインは若干異なるものの、助手席側のインパネ中央部分の大きなトレーや横に広いワイドなデザインになったメーターなど基本的なデザインは似ていますよね。

また、インパネ中央に装備されている引き出して使えるセンターテーブルやドリンクホルダーまでソックリでした。

■フリードインパネ中央部分のドリンクホルダー＆テーブル

■ステップワゴンインパネ中央部分のドリンクホルダー＆テーブル

このように見比べてみると、そのまんまですよね＾＾;;

ホンダフリード(Freed)の外装・エクスエリアを見た時も感じましたが、内装・インパネのデザインも新鮮さに掛けたのは、少々残念でした。

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フリードの内装・インパネ注目の機能＆装備

今回フルモデルチェンジをしたホンダフリードの内装・インパネは、ステップワゴンのものにソックリで少しガッカリした部分もあたのですが、実際にこのクルマを見て、魅力的に感じた機能や装備もありました。

そんなモデルの内装・インパネに装備されている機能で良いと思った部分を紹介したいと思います。

注目の装備１：エンジンスタタースイッチ

ホンダフリード(Freed)の内装・インパネを見て目を奪われたのは、ハンドルの右側にあるエンジンスタータースイッチのデザイン。

フィット3やステップワゴンなど最近のホンダのクルマに採用されているエンジンスタータースイッチは、このようにガソリン車はブラック、そして、ハイブリッド車は赤いデザインのものが多いです。

■ホンダのガソリン車のエンジンスタータースイッチ

■ホンダのハイブリッド車のエンジンスタータースイッチ

しかし、今回フルモデルチェンジをして発売されたホンダのコンパクトミニバン”新型フリード(Freed)”のエンジンスタータースイッチは、電源を入れると、このように赤く点灯するデザインを採用。

■エンジン停止時

■エンジン作動時

赤く発行するので、見た目もオシャレ！

洗練されたデザインになったフリード(Freed)のエンジンスタータースイッチは、とても良いと思いました。

注目の装備３：エアコンのコントロールパネル

フルモデルチェンジをしたホンダフリード(Freed)の内装・インパネを見て印象的だったのは、センタークラスターに装備されているエアコンのコントロールパネル。

一見すると何の変哲もないエアコンのコントロールパネルなのですが、温度調節によってダイヤルなどパネル部分のカラーが変化します。

例えばエアコンのコントロールパネル中央にある温度調節ダイヤルを左側に回して温度を下げると、パネル部分のカラーがブルーに変化します。

一方、温度調節ダイヤルを右側に回すと、エアコンパネルのカラーがレッドに変化します。

このように温度設定によってカラーが変化するエアコンのカラーパネルのデザインは、見た目のインパクトがあって良いと思いました。

ただ、空調パネルの使い勝手で気になる部分が…

このようにカラフルになったホンダ新型フリード(Freed)のエアコンのコントロールパネルですが、操作性や使い勝手で気になった部分が…。

このモデルのエアコンのコントトロールパネルは、シフトレバーの隣に用意されており、運転席から若干遠めに設置されています。

運転席から操作をするには、若干温度調整ダイヤルや風量を調整するスイッチが小さい感じが…。個人的にはダイヤルなどをもう一回り大きく操作しやすいデザインの方が嬉しかったです。

個人的にはエアコンのコントロールパネルの使い勝手は、競合車・ライバル車のトヨタのシエンタのエアコンのコントロールパネルの方が使い勝手が良いように感じました。

今回フルモデルチェンジをして発売されたホンダフリード(Freed)の内装・インパネは、このようなデザインになっていました。

外装・エクステリア同様にインパネのデザインもホンダの5ナンバーサイズのミニバン”ステップワゴン”に似ているのが少々気になりましたが、新しいデザインを採用したエンジンスタータースイッチなどは、好印象でした。

また、カラーでお知らせしてくれるエアコンのコントロールパネルもなかなか面白い試みだと思いました。

もしこれからこのフリード(Freed)を試乗される際は、インパネに装備されている各スイッチや機能の使い勝手や操作性もしっかりと確認してみてくださいね。

また、質感の高くなったシートや薄型デジタルメーターも注目ですよ。