リクライニング機能は装備されている？ウェイクの後部座席の画像レビュー

更新日：2024.09.09

※この記事には広告が含まれます

2016年5月ダイハツのウルトラハイト系ワゴンの新型ウェイク(WAKE)が、
マイナーチェンジをして、新発売されましたね。

先日、マイナーチェンジをしたウェイク(WAKE)の試乗に
行ってきたのですが、広い室内を活かした居住性・快適性は
このクルマの魅力の一つだなと思いました。

そんなウェイク(WAKE)の後部座席に座った時、
リクライニング機能が装備されているのか気になったので、
実際に確認をしてきました。

このクルマの後部座席にはリクライニング機能が装備されているのか?
紹介したいと思います。

※2016年7月2日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

【この記事のすべての画像を表示する（8枚）】

Chapter: ウェイクの後部座席：リクライニング機能を確認; ウェイクの後部座席リクライニング機能の欠点; このリクライニングの幅の小ささで残念に感じた場面とは…

ウェイクの中古車一覧

ダイハツウェイク L 自社ローン愛知名古屋

本体価格

79.5万円
支払総額

86.7万円

年式：2015年
走行距離：14.3万km
車検：検なし
なし

ダイハツウェイク X SA 4WD 自社ローン愛知名古屋

本体価格

79.8万円
支払総額

87万円

年式：2015年
走行距離：14.8万km
車検：検なし
あり

ダイハツウェイク X SA 4WD 【4WDターボ左PWスラスマKナビTV】

本体価格

117.8万円
支払総額

128万円

年式：2015年
走行距離：2.9万km
車検：検なし
なし

ダイハツウェイク G ターボ SAII

本体価格

92.6万円
支払総額

98.8万円

年式：2016年
走行距離：11.8万km
車検：検なし
なし

ダイハツウェイク G ターボレジャーエディション SAII ETC、ナビ、フルセグTV、バックカメラ

本体価格

104万円
支払総額

114.5万円

年式：2016年
走行距離：5.9万km
車検：R.7年08月
なし

ダイハツウェイクの中古車一覧を見る

当面の返済額が抑えられる！？三菱UFJ銀行の据置タイプマイカーローンの特徴と向いている人

ウェイクの後部座席：リクライニング機能を確認

今回マイナーチェンジをして新発売されたウェイク(WAKE)ですが、
後部座席は、このようなデザインになっています。

このクルマの後部座席は、フロントシートと同様に
ブラックのファブリック素材を採用。

ファブリック素材なので見た目はシンプルなデザインにましたが、
実際に座ってみると、座面は他の軽自動車と比べて大きめのサイズに…。
なので、座り心地が思っていた以上に良いのが印象的でした。

そんなウェイク(WAKE)の後部座席ですが、
実際に確認してみたところ、リクライニング機能が装備されていました。

これは嬉しいですよね。
実際にこの後部座席をリクライニングしてみると、角度はこのような感じ。

■リクライニングなし

■後部座席リクライニング後

後部座席にリクライニング機能が装備されているだけで、
格段に居住性・快適性がアップするので、個人的には大満足でした。

ウェイクの後部座席リクライニング機能の欠点

今回マイナーチェンジをしたウェイク(WAKE)にリクライニング機能が
装備されていたのは嬉しかったのですが、実際に試乗をしてみて
気になったのは角度。

実際にこのクルマのリクライニング機能を試してみると、
思ったよりも幅が小さめ…。

画像の手前のシートをリクライニングしているのですが、これが最大限。
ちょっとリクライニングの角度が小さいですよね。

背もたが壁につかえてしまうので、これ以上後ろにリクライニング
する事ができませんでした。このリクライニングの幅の小ささは少し
残念でした。

このリクライニングの幅の小ささで残念に感じた場面とは…

後部座席の居住性・快適性だけを考えれば、ウェイク(WAKE)の後部座席の
リクライニング幅でも十分なのですが、個人的に残念に感じたのは、
シートをフルフラットにした時。

一見すると、このようにシートをフルフラットにすると、車中泊が
できそうな広さになっているのですが、後部座席のリクライニング幅が
ちいさいため、若干窮屈な印象が…。

私は身長175㎝あるのですが、このシートをフラットにした状態で
横にまると、首の部分が後部座席の背もたれ部分にあたってしまい窮屈な印象が…。

もしウェイク(WAKE)の後部座席のリクライニング幅がもう少しあれば
ゆったりと横になれたのですが…。また、フルフラットまでリクライニングを
する事ができれば、もう少し様々なシートアレンジが楽しめると思ったのですが…。

贅沢な悩みですが、このウェイク(WAKE)のリクライニング幅は少々残念でした。

今回マイナーチェンジをしたウェイク(WAKE)は、このように
後部座席のリクライニング機能が装備されていました。

ただ、実際に試してみると、この後部座席のリクライニング幅・角度は、
思ったよりも小さめ…。個人的にはもう少しリクライニング幅がある方が
良いと思いました。

もしこれからウェイク(WAKE)を試乗する際は、
この後部座席の機能や使い勝手もしっかりと確認してみてくださいね。