ダイハツ ウェイクの後部座席の乗り心地は欠点!その理由とは？

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圧倒的な荷室容量と居住空間の広さが自慢のダイハツのウルトラハイト系
ワゴンのウェイク(WAKE)。

高さを活かしたゆとりのある居住性は、軽自動車の中でもトップクラス。
特に頭上空間(ヘッドクリアランス)は特筆もの。

このように室内の広さを活かした居住空間はこのクルマの魅力の一つ
なのですが、実際に試乗をしてみて気になったのは後部座席の座り心地。

足元空間も頭上空間も広くて圧迫感が無いのは良いですが、実際に
運転中に後部座席に座ってみると、ちょっと気になる部分が･･･。

ウェイク(WAKE)の後部座席の座り心地について、気になった事を紹介したいと思います。

※2016年8月15日の記事です。

ウェイクの後部座席の欠点1:シートサイズが小さい

【すべての画像を表示する（6枚）】

今回新発売されたウェイク(WAKE)の後部座席に実際に座ってみて
気になったのは、シートサイズの小ささ。

後部座席の座面はヒザ裏近くまでしっかりとカバーしてくれるので、
座り心地に不満はないのですが、個人的に気になったのは背もたれ。

このウェイク(WAKE)は背が高いクルマにも関わらず、思った以上に
背もたれのサイズが小さい･･･。

私は身長が175cmあるのですが、背もたれが小さいため肩口まで
しっかりとサポートしてくれません。なので、後部座席の座り心地に
若干の物足りなさを感じました。

背もたれのサイズが小さい理由

今回新発売されたダイハツ ウェイク(WAKE)の背もたれが小さい理由の一つは、
おそらく座り心地よりもシートアレンジを優先したため。

今回新発売されたウェイク(WAKE)は、背もたれをパタンと前に倒して、
広い荷室･ラゲッジスペースを作る事が可能です。

またそれ以外にも様々なシートアレンジを用意しています。
ダイハツ ウェイク(WAKE)は座り心地よりもこのシートアレンジを優先したため
シートバックは小さめになっているのかなと思いました。

シートアレンジも大事なので仕方ないかもしれませんが、
このクルマはせっかく背の高いクルマなので、個人的にはもう一回り
シートバックが大きくても良いのかなと思いました。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。