標準車との違いは何?ホンダNワン モデューロXの外装を比較

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2015年夏、ホンダの純正アクセサリーメーカーのホンダアクセスから
Nワン モデューロX(N-ONE ModuloX)が新発売されました。

私も偶然ディーラーでこのNワン モデューロXを見ることができたのですが、
かなりスポーティーなデザインに…。
ベースとなっている標準モデルと全く違う雰囲気になっていました。

ただ、それもそのはず。

今回新発売されたNワン モデューロXでは、外装・エクステリアだけでも
モデューロ専用の装備が数多く装備されています。

今回私が見る事ができたNワン モデューロX(N-ONE ModuloX)専用装備が何があるか、
また、デザイン面でどこがベースとなっている標準モデルと異なるのか
画像を使って主な違いを比較してみたいと思います。

※2016年1月15日の記事です。

専用装備1:リアエアロバンパー&マフラー

今回新しく発売されたNワン モデューロX(N-ONE ModuloX)のバンパーは、
このようなデザインになっています。

インパクトのある大き目のマフラーが印象的。

また、バンパーの形状も特徴的。
今回新しく発売されたNワン モデューロX(N-ONE ModuloX)のバンパーは
立体感のあるディフューザー形状になっています。

ディーラーさんの話によると、この立体的なデザインが空気の流れを調整し、
より安定した走行性能にしてくれるようですよ。

個人的には専用のエアロバンパーを装備して、迫力のあるデザインに
なっているNワン モデューロX(N-ONE ModuloX)の方が良かったです。

モデューロシリーズの第2弾として発売されたNワン モデューロXは、
このような専用装備を備えていました。

今回新発売されたNワン モデューロXは、”ちいさなグランドツアラー”を
コンセプトに作られたようです。

実際にこのクルマを見た限りでは、このコンセプトに負けない
完成度の高いクルマになっているように感じました。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み・疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想・乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

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