NワンモデューロXの外装インプレ【実際の画像で徹底レビュー】

更新日：2024.09.09

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ホンダのモデューロシリーズの第２弾として、2015年夏に
NワンモデューロX(N-ONE ModuloX)が発売されましたね。

先日、ホンダのディーラーに置いてあったので見せてもらったのですが、
標準モデルとまったく別のクルマのようなデザインに…。

ベースとなっているモデルよりも20mmローダウンしたている事もあり、
かなりスポーティーな雰囲気のクルマになっていました。

また、ベースとなっているNワンとは異なる専用装備も多数ありました。

専用装備を多数備えているNワンモデューロX(N-ONE ModuloX)の
外装・エクステリアの様子を実際に撮った画像を使って紹介したいと思います。

※2016年1月14日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

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Chapter: NワンモデューロXの外装インプレッション; 正面から：フロントマスクの迫力にビックリ; 横から：専用のホイールデザインに注目; 後ろから：専用マフラーがインパクト十分

N-ONEの中古車一覧

ホンダ N-ONE G LパッケージナビBluetootETC前後ドラレコ

本体価格

33万円
支払総額

37.3万円

年式：2014年
走行距離：10.6万km
車検：検なし
なし

ホンダ N-ONE G 4WD スペアキー・シートヒーター

本体価格

32.8万円
支払総額

35万円

年式：2017年
走行距離：14.3万km
車検：車検整備付
あり

ホンダ N-ONE プレミアム Lパッケージ 2トーンカラースタイルツートンカラー・プレミアムLパッケージ

本体価格

31.8万円
支払総額

39.8万円

年式：2014年
走行距離：10.4万km
車検：R.7年08月
あり

ホンダ N-ONE G ローダウンベーシック

本体価格

63.9万円
支払総額

71.1万円

年式：2016年
走行距離：12.2万km
車検：検なし
あり

ホンダ N-ONE G Lパッケージナビ/ETC/地デジ/ドラレコ

本体価格

49.8万円
支払総額

59.5万円

年式：2014年
走行距離：5万km
車検：車検整備付
なし

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NワンモデューロXの外装インプレッション

正面から：フロントマスクの迫力にビックリ

今回発売されたNワンモデューロX(N-ONE ModuloX)の正面からの様子は
このようになっています。

クリクリっとした丸いヘッドライトはベースとなっている標準車と
変わりはないもののフロントグリルが大きくなり、押し出し感のあるデザインに…。

標準モデルと比べてNワンモデューロX(N-ONE ModuloX)はヘッドライトを
繋ぐブラックカラーのパネルが小さくなり、よりスタイリッシュなデザインに
変身していました。

また、ホンダの”H”エンブレムから伸びているメッキ調のガーニッシュが
フロントマスクにインパクトを与えてとても良いデザインだと思いました。

そして、今回新しく発売あれたNワンモデューロX(N-ONE ModuloX)では、
剛性感を高めるフロントバンパービームを追加。

このフロントバンパービームだけの効果だけとは思いませんが、
以前試乗したNワンローダウン(N-ONE Lowdown)との乗り心地の違いは
明らかでした。

個人的には安定感があり、このNワンモデューロXの方が好みでした。

また、NワンモデューロXで注目なのはフォグランプのデザイン。

LEDフォグランプを採用している点は共通ですが、このようにシンプルな
フォグランプまわりのデザインになっているため、雰囲気が全く異なって見えました。

個人的にはこのNワンモデューロX(N-ONE ModuloX)のシンプルな
フォグランプのデザインもなかなか良いなと思いました。

横から：専用のホイールデザインに注目

NワンモデューロXを横からのデザインはこのようになっています。

メッキ調のドアハンドルなど基本的なデザインは全く一緒。

ただ、NワンモデューロX(N-ONE ModuloX)ではNワンプレミアムなどに
装備されていたサイドガーニッシュが無く、その代わりに専用のサイドシル
ガーニッシュが装備されていました。

なので、標準モデルよりもよりスポーティーな印象に…。

そして、今回新発売されたNワンモデューロXのサイドからのデザインの
注目ポイントは、タイヤ＆ホイールのデザイン。

ガンメタリック塗装されていてかなりオシャレですよね。

また、NワンモデューロX(N-ONE ModuloX)のフロンとには赤く塗装された
ブレーキディスクも装備。

このデザインもなかなか良いと思いました。

ちなみに、タイヤサイズは165/55R15となっており、
タイヤメーカー＆ブランドはヨコハマタイヤのエコスes31でした。

このモデルはスポーティーなモデルなので、個人的にはグリップ性能に
優れたポテンザやアドバンなどを装備して貰いたかったです。

後ろから：専用マフラーがインパクト十分

そして、NワンモデューロX(N-ONE ModuloX)を後ろからみたデザインは、
このようになっています。

リアにも専用のリアエアロバンパーを採用していることもあり、
かなりドッシリとした印象を持ちました。

このリアからのデザインの一番の注目ポイントは、やはり専用のデザインを
したリアエアロバンパー。

立体的なデザインになっており、一目でスポーティーさが伝わって良いですよね。

またインパクトのある専用のマフラーをよ～く見ると、ロゴを表記！
この細かなこだわりはなかなか良いと思いました。

そして、スポーティーさを強調する大型のテールゲートスポイラーも装備。

ただ、残念ながらテールゲートスポイラーは専用デザインでは無いそうです。
個人的には専用デザインにしてもらいたかったです。

今回新しく発売されたNワンモデューロX(N-ONE ModuloX)では、
このようなデザインになっていました。

走り性能だけでは無く、見た目からしてスポーティーさが伝わるような
デザインになっているのは好印象でした。

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