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特別な“黒”を纏う｢VMF L-01 プレミアム｣！トヨタアルヴェル／クラウン／レクサス RX向け20／21インチに最適な鍛造フィンスポークホイール

更新日：2026.03.26 PR

｢VMF（ベルサス・モード・フォージド）｣は、欧州デザインのトレンドを反映させた鋳造ブランド｢ベルサス｣の華やかな感性を鍛造製法で具現化したブランドです。

高い母材強度によって加工が難しい鍛造ホイールは、鋳造ホイールに比べてデザイン自由度が低い欠点があります。その代わり、高い強度を活かした造形を構築することが可能です。

2024年1月に誕生した｢VMF L-01｣は、鋳造製法では成し得ないほど細く鋭い15本のフィンスポークデザインに、鍛造製法ならではの高い耐荷重能力と強度を持たせたホイールです。翌年2025年2月には、特別色｢マットトランスルーセントブラック｣を纏わせた｢VMF L-01 プレミアム｣を追加しました。

今回は、トヨタアルファード／ヴェルファイアやクラウンスポーツ、レクサス RXなどのプレミアムカー向けホイールとなる｢VMF L-01 プレミアム｣について詳しく紹介します。

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Chapter: 特別色｢マットトランスルーセントブラック｣で彩った｢VMF L-01 プレミアム｣; 意匠の積み上げと引き算の美学でさらなる上質感を追求; 重量級プレミアムカーへの最適解となる鍛造フィンスポーク

特別色｢マットトランスルーセントブラック｣で彩った｢VMF L-01 プレミアム｣

鍛造ホイールである｢VMF L-01｣は、細身の15本フィンホイールデザインでありながら、車重2tを超えるトヨタアルファード／ヴェルファイアのハイブリッドや、さらに重い｢エグゼクティブラウンジ｣の車重をも支えるだけの高い耐荷重を備えています。

こうした特徴を持つ｢L-01｣が次に目指したのは、さらなるプレミアム感の付与です。

｢VMF L-01 プレミアム｣が纏う｢マットトランスルーセントブラック｣は、ホイール全体をブラックで塗装した後にディスク天面をダイヤモンドカットし、さらに特許技術のA.M.T.にて文字を彫刻、最後にマットブラッククリアを重ねた特別な色であり、天面への反射光はブラッククリアを透過することで、ブラックともシルバーとも言えない独特の色と質感を放ちます。

センターへ向かって緩く弧を描いて落ち込むスポークのコンケイブ形状と相まって、光の当たり方によって天面はグラデーションのように表情を変え、ブラックが塗り重ねられたサイドスポークとの強いコントラストがスポークデザインをさらに強調します。

｢VMF L-01 プレミアム｣はカラーリングによって、細身スポークのフィンデザインに独特な存在感と重厚感を持たせたモデルです。

近年の自動車デザインは、所有欲を満たすために重厚感あるデザインが用いられる傾向が強まり、トヨタアルファード／ヴェルファイアやクラウンスポーツ、レクサス RXといった国産プレミアムカーも例外ではありません。

｢VMF L-01｣のフィンホイールデザインはプレミアムカーに相応しい造形を構築、繊細さと優美さを与えます。

この精緻で洗練されたフォルムはそのままに、プレミアムカーに相応しい重厚感を追加した鍛造1ピースホイールが｢VMF L-01 プレミアム｣です。

意匠の積み上げと引き算の美学でさらなる上質感を追求

｢VMF L-01 プレミアム｣がレギュラーモデルと異なる点は、カラーリングだけではありません。

レギュラーモデルでは、レイズの特許技術｢A.M.T.（アドバンスドマシニングテクノロジー）｣を用いてブランドネームである｢VMF｣の文字をハブセンター付近に刻印しています。

しかし、｢VMF L-01 プレミアム｣ではその精巧なマシニングロゴをあえて取り払い、生じた余白を美しく見せることによって、さらなるプレミアム感を追求しました。

さらにセンターキャップも、従来のタイプから透明樹脂を用いたレンズタイプへと刷新。光の加減で周囲の黒と馴染み、メッキの枠と｢RAYS｣のロゴが浮かび上がるセンターキャップを採用することで、奥行き感とさらなる上質感を付与しています。

｢FORGED｣｢MADE IN JAPAN｣といったレイズの信頼の証はアンダーカット部の目立たない場所へ配置し、彫刻文字の上に重ねられたブラッククリアによって優美な佇まいに仕上げられています。

こうした細かな意匠の積み上げと演出により｢VMF L-01 プレミアム｣は、レギュラーモデルの｢セミグロスブラック｣とも｢シャイニングライトメタル｣ともまったく異なる上質感が備わっています。

重量級プレミアムカーへの最適解となる鍛造フィンスポーク

｢VMF L-01 プレミアム｣のサイズラインナップは、現代のプレミアムカーにおけるトレンドである20インチと21インチに厳選し、国産車のほか、ドイツ車やイギリス車などにも適合する規格を揃えています。

標準で21インチサイズを履くトヨタクラウンスポーツとレクサス RXでは、純正ホイールと変わらない装着感を実現。ボルト締結となる車種に対しては、専用のハブボルト／ハブリングセットをオプションで用意することで対応しています。

トヨタアルファード／ヴェルファイアは、40系へのモデルチェンジ時にホイールP.C.D.（ピッチサークル直径）が114.3mmから120mmへと変更され、ハブボルト径も2mm太いM14規格へと変更されています。

また、アルファード／ヴェルファイアはホイールに求められる耐荷重規格も旧来の｢690KG｣から｢720KG｣へと引き上げられました。

｢VMF L-01 プレミアム｣の耐荷重は、20インチサイズがすべて720KG、21インチサイズでは840KGに適合し、40系アルファード／ヴェルファイアへ装着するうえでのすべての要件をクリア。標準装備となる19インチサイズからのインチアップに対応しながらも、鍛造ホイールならではの高い軽量性を実現しています。

｢VMF L-01 プレミアム｣は、確かな安全性はもちろん、プレミアムカーに相応しい優美なデザインと重厚感を携えながら、スポーツホイール並みの剛性と強度を備えたホイールです。

重量級プレミアムカーの最適解として、レイズは｢VMF L-01 プレミアム｣を提案します。

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レイズではあらゆるカテゴリーのホイールを企画から開発、製造、そして検品にいたるまで自社一貫体制によって送り出しています。

過酷な条件で戦うレースホイールも、パフォーマンスを究めた鍛造ホイールも、ストリートで華やかに輝く鋳造ホイールも、すべてに最新のテクノロジーとメイドbyレイズの誇りが注がれているのです。