レクサスLS500のデメリットはサイズがでかすぎること?
更新日:2024.09.09
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レクサス 5代目LSは高級車の新たな基準となった初代モデル以来、継承されてきたパワフルな走りや静粛性、快適性を備えたレクサスのフラッグシップモデルです。
そんな5代目LSにはどのような欠点があるのでしょうか。
そんな5代目LSにはどのような欠点があるのでしょうか。
レクサスLS500のデメリット:全長5.2m超!ボディサイズがでかすぎる?
レクサス LSはボディサイズがとても大きいです。その寸法は、全長5,235mm×全幅1,900×全高1,450〜1,460mmとなっています。
その分、室内長2,050〜2,120mm、室内幅1,615mm、室内高1,160mmとかなり広いスペースが確保されていますが、これだけボディサイズが大きければ運転に不安を覚える方も多いでしょう。
しかし、LSにはどのような方でも安心して運転できるようアドバンスドドライブやスムーズな駐車を支援してくれるアドバンスドパークが装備されています。
アドバンスドドライブには、ナビゲーションで設定した目的地へ向かう際の車線変更を支援する機能、本線走行中の走行支援機能などが備わっています。
それだけではなく、車線減少や低速車の追い越しなどにも対応しており、本線走行中ではカーブ手前での速度抑制や周辺車両の動きへの配慮、アドバンスドドライブカメラや前方カメラ、LiDAR、ミリ波カメラを用いた緊急ブレーキなどに対応しています。
アドバンスドパークは、駐車したいスペースの横に停車後、メインスイッチを押して車両周辺と駐車スペースを確認。その後画面上の開始スイッチを押すだけでスムーズな駐車を行い、動く対象物や細いポールなどの障害物を検知した際には、警報を鳴らしながらブレーキ制御を行い、接触回避を支援します。また、駐車位置のメモリー機能も備えており、区画線のないスペースでも駐車を支援してくれます。
巨大なボディサイズでも運転をしやすくするため、ドライバーをサポートする機能が充実しているのです。
その分、室内長2,050〜2,120mm、室内幅1,615mm、室内高1,160mmとかなり広いスペースが確保されていますが、これだけボディサイズが大きければ運転に不安を覚える方も多いでしょう。
しかし、LSにはどのような方でも安心して運転できるようアドバンスドドライブやスムーズな駐車を支援してくれるアドバンスドパークが装備されています。
アドバンスドドライブには、ナビゲーションで設定した目的地へ向かう際の車線変更を支援する機能、本線走行中の走行支援機能などが備わっています。
それだけではなく、車線減少や低速車の追い越しなどにも対応しており、本線走行中ではカーブ手前での速度抑制や周辺車両の動きへの配慮、アドバンスドドライブカメラや前方カメラ、LiDAR、ミリ波カメラを用いた緊急ブレーキなどに対応しています。
アドバンスドパークは、駐車したいスペースの横に停車後、メインスイッチを押して車両周辺と駐車スペースを確認。その後画面上の開始スイッチを押すだけでスムーズな駐車を行い、動く対象物や細いポールなどの障害物を検知した際には、警報を鳴らしながらブレーキ制御を行い、接触回避を支援します。また、駐車位置のメモリー機能も備えており、区画線のないスペースでも駐車を支援してくれます。
巨大なボディサイズでも運転をしやすくするため、ドライバーをサポートする機能が充実しているのです。
レクサスLS500の燃費は競合車種と比較しても悪くはない
レクサス LSの燃費は、WLTCモードで「LS500」の2WDモデルは10.2km/L、AWD(前輪駆動)モデルは9.5km/L、「LS500h」の2WD(2輪駆動)モデルは13.6km/L、AWDモデルは12.6km/Lとなっています。
LSのライバル車であるメルセデスベンツ Sクラス、BMW 7シリーズ、アウディ A8の燃費数値を見てみると、SクラスはWLTCモードで11.0~12.5km/L、7シリーズはWLTCモードで6.7~13.1km/L、A8はJC08モードで8.7~10.5km/Lとなっています。
各車、モデルによって燃費数値は異なりますが5代目LSは、ライバル車と比較してみると燃費数値が特別悪いということはなさそうです。
「LS500h」においては、2WDモデル、AWDモデルともにライバル車よりも優れた数値となっており、燃費を長所と捉えることもできます。
LSのライバル車であるメルセデスベンツ Sクラス、BMW 7シリーズ、アウディ A8の燃費数値を見てみると、SクラスはWLTCモードで11.0~12.5km/L、7シリーズはWLTCモードで6.7~13.1km/L、A8はJC08モードで8.7~10.5km/Lとなっています。
各車、モデルによって燃費数値は異なりますが5代目LSは、ライバル車と比較してみると燃費数値が特別悪いということはなさそうです。
「LS500h」においては、2WDモデル、AWDモデルともにライバル車よりも優れた数値となっており、燃費を長所と捉えることもできます。
レクサスLS500の価格はいかに?
レクサス LSは、レクサスの最高級セダンです。そのため、設定されている価格は当然高くなります。
1番下のグレードである「LS500 “I package”」は1,073~1,114万円。最高級グレードである「LS500h “EXECUTIVE Advanced Drive”」は1,794万円となっており、どのグレードも車体価格だけで1,000万円以上に設定されており、購入する際にはこの価格にオプションや各種諸経費が上乗せされます。
価格だけでみると非常に割高に感じてしまいますが、LSにはその価格に見合うだけの高級感のあるエクステリア(外装)やインテリア(内装)、最新装備が備わっています。
また、トヨタの高級ブランドであるレクサスの最高級セダンであることも踏まえれば、その価格は妥当だと言えるでしょう。
1番下のグレードである「LS500 “I package”」は1,073~1,114万円。最高級グレードである「LS500h “EXECUTIVE Advanced Drive”」は1,794万円となっており、どのグレードも車体価格だけで1,000万円以上に設定されており、購入する際にはこの価格にオプションや各種諸経費が上乗せされます。
価格だけでみると非常に割高に感じてしまいますが、LSにはその価格に見合うだけの高級感のあるエクステリア(外装)やインテリア(内装)、最新装備が備わっています。
また、トヨタの高級ブランドであるレクサスの最高級セダンであることも踏まえれば、その価格は妥当だと言えるでしょう。
今回はレクサス LSの欠点についてご紹介しました。
LSにはボディサイズが大きいという欠点がありましたが、先進の運転支援システムが備わっており、誰でも安心して運転できる1台であることがわかりました。
また、燃費数値もライバル車と比較すると優れている部分もあり、このクラスのクルマの中では特におすすめな1台でしょう。
値段はやはり高いですが、その分細部までこだわりが詰まっており、価格に見合うだけの至福の乗り心地と高級感を味わうことができます。
※2021年5月現在
LSにはボディサイズが大きいという欠点がありましたが、先進の運転支援システムが備わっており、誰でも安心して運転できる1台であることがわかりました。
また、燃費数値もライバル車と比較すると優れている部分もあり、このクラスのクルマの中では特におすすめな1台でしょう。
値段はやはり高いですが、その分細部までこだわりが詰まっており、価格に見合うだけの至福の乗り心地と高級感を味わうことができます。
※2021年5月現在