【プロ解説】ジャガーXFスポーツブレークを徹底評価…良い点や改善点などを試乗レビュー！

更新日：2021.07.30

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スタイリッシュな外観デザインと高い積載能力を両立したジャガーXFスポーツブレークに試乗し、良いところと改善点はどこなのかを探ってみました。

今回試乗したのは2L直列４気筒ディーゼルターボエンジンを搭載した4WD車のR-SPORT 20d AWD車で、車両本体価格は809万円です。

文・写真／萩原文博

萩原文博｜はぎはらふみひろ

1970年生まれ。10代後半で走り屋デビューし、大学在学中に中古車情報誌の編集部にアルバイトとして加入。1995年より編集部員として編集作業に本格的に携わる。中古車の流通、販売店に精通し、「中古車相場師」として活動。2006年からフリーランスの編集者となり、中古車だけでなく、現在は日本で最も多くの広報車両を借り出して取材を行い、新車でもユーザー視点のバイヤーズガイドを中心に、人気車種の動向や流行りの装備の価値評価などを加味した、総合的に買いのクルマ・グレードの紹介をモットーとしている。

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Chapter: XFスポーツブレークはスムーズな加速と安定感のある走りが魅力; XFスポーツブレークのラゲッジルームは、広いだけでなく使いやすく設計されている; XFスポーツブレークのリアサスペンションは、乗員にも荷物にも優しい乗り心地を実現; XFスポーツブレークはスマートフォンと接続できるコネクティビティ機能も充実; XFスポーツブレークの改善点は？

XFの中古車一覧

ジャガー XF 3.0 ラグジュアリーオートライト ETC バックカメラ

本体価格

57.8万円
支払総額

73.2万円

年式：2009年
走行距離：4.1万km
車検：R.8年03月
なし

ジャガー XF 2.0 プレミアムラグジュアリーナビ☆バックカメラ☆ETC☆クルコン

本体価格

124万円
支払総額

136.8万円

年式：2013年
走行距離：6.6万km
車検：車検整備付
なし

ジャガー XF 2.0 ラグジュアリーワンオーナー本革シート純正ナビ

本体価格

79.3万円
支払総額

88万円

年式：2014年
走行距離：8.1万km
車検：R.7年10月
なし

ジャガー XF 2.0 プレミアムラグジュアリー 20インチアルミ/レザーシート/MERI

本体価格

101万円
支払総額

104.6万円

年式：2013年
走行距離：4.9万km
車検：R.6年11月
なし

ジャガー XF 2.0 プレミアムラグジュアリー車検8年4月本革シートシートヒーター

本体価格

69万円
支払総額

75万円

年式：2013年
走行距離：9.6万km
車検：R.8年04月
なし

ジャガー XFの中古車一覧を見る

XFスポーツブレークはスムーズな加速と安定感のある走りが魅力

低回転域で最大トルクを発生するディーゼルターボ搭載車に4WDを採用するケースは増えており、今回試乗したXFスポーツブレークも、まさにこのトレンドを踏襲したモデルです。

搭載されている2L直列4気筒ディーゼルターボは最高出力180ps、最大トルク430Nmを発生し、1,880kgの車体をスムーズに加速させます。

トルクベクタリングバイブレーキという電子デバイスによりアンダーステアを抑えてくれるだけでなく、ステアリング操作に対して忠実な動きをしてくれるので、操縦していて楽しいクルマに仕立てられています。

タイヤが路面をしっかりと捉えて吸い付くような安定感を生み出しており、スポーツカーのような安定した走りも実現してくれます。

XFスポーツブレークのラゲッジルームは、広いだけでなく使いやすく設計されている

ジャガーXFスポーツブレークの美点の1つが、使いやすいラゲッジルームです。

5人乗車時で510L、リアシートを全て倒すと1700Lまで拡大する容量が魅力です。

それだけでなく、使いやすいように床面はフラットに、側面は全く出っ張りがなく直線で構成されています。

ラゲッジルームの側面にはリアシートを倒すレバーなどが設置されていますが、出っ張りがないためデッドスペースがなく、荷物をキレイに積むことが可能です。

また、床の左右にはレールが設置されていて、オプション設定されているパーツを組み合わせると多彩なアレンジも可能となります。

XFスポーツブレークのリアサスペンションは、乗員にも荷物にも優しい乗り心地を実現

ジャガーXFスポーツブレークは、多くの荷物を積んで走行することを想定して、セルフレベリング機能付きリアサスペンションを採用しています。

これは、リアサスペンションのエアスプリングに自動的にエアを送り込み、リアの車高を上げてシャシーを水平に保つ機能です。

このサスペンションのおかげで非常に乗り心地も良い上、前後左右のクルマの揺れもおさえてくれるため、快適に移動できます。

人だけでなく、大切な荷物にも優しい乗り心地を実現しているのです。

XFスポーツブレークはスマートフォンと接続できるコネクティビティ機能も充実

インフォメーションシステムのInControl Touch Proには、オプションで通信機能を新たに導入することができます。

スマートフォンのアプリを介して、車両から離れた場所でドアのロックや解除、エアコンの操作、走行履歴や車両状態を確認したり、緊急時にはスマートロードサイドアシスタンスやSOS緊急コールに繋ぐことが可能となっています。

XFスポーツブレークの改善点は？

XFスポーツブレークの魅力の一つである、手を動かすことでサンルーフの開閉可能なジャスチャーコントロールの反応が過敏なことが挙げられます。

操作するつもりがなくても車内での身動きによって反応してしまうことが何度かありました。

加えて、車両本体価格809万円という価格帯にも関わらず、運転支援機能のブラインドスポットモニター＆リバーストラフィックディテクションをはじめ、360°サラウンドカメラ、360°パーキングエイドなどがオプションとなっていることです。

360°サラウンドカメラはライバル車では標準装備となっていますので、この点は物足りないと感じる方も多いのではないでしょうか。