ホンダVS日産！国内市場での2位はどっち？

更新日：2019.08.12

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国内の自動車業界での売り上げ高1位はトヨタで圧倒的なシェアを誇っていますが、国内第2位といえば、ホンダなのでしょうか？日産なのでしょうか？今回はこの2社を比較してみたいと思います！皆さんはどちらのメーカーがお好きですか？

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Chapter: 国内でよく売れたモデルを比較してみると…？; 売り上げ高、販売台数を比較してみると…？; 各社のつよみは？やっぱり本田＝レースで鍛えた技術力？; 日産もGT-RやNISMO等で技術力をアピールするも、何よりもパッケージ力に強み！; 受賞歴は？ホンダは2000年以降の日本カーオブザイヤーで6回大賞を受賞！; 対する日産は2011年のリーフのみ大賞受賞

国内でよく売れたモデルを比較してみると…？

こちらは2019年上半期に発表された国内車名別新車販売ランキングですが、
ホンダは

8位　フリード
11位　フィット
14位　ヴェゼル

が15位以内にランクインしているのに対し、
日産は

2位　ノート
4位　セレナ

と甲乙つけ難い状況です。
また、ホンダのN-BOXは軽自動車新車販売台数ランキングで1位を獲得しています。

売り上げ高、販売台数を比較してみると…？

2018年度の売り上げ高は、
日産自動車　　11兆5,742億円
ホンダ　　　 15兆8,886億円
とホンダがリードしていますが、こちらはホンダの二輪事業が含まれているので、ほぼ横並びです。

”自動車”の世界販売台数は
日産自動車　　551万6,000台
ホンダ　　　 535万7,000台
と、ラインナップの多い日産がリード。

各社のつよみは？やっぱり本田＝レースで鍛えた技術力？

ホンダと言えば、F1での活躍が目立ちますよね。
レースで技術を鍛えあげ、モータースポーツでの活躍はホンダの魂ともいえる事業分野です。

市販車においても高回転までスムーズに回るエンジンは特徴的で、様々な事業展開を行ってきた事から新規事業開拓力は他社より優れた強みと言えるかもしれません。

日産もGT-RやNISMO等で技術力をアピールするも、何よりもパッケージ力に強み！

対する日産もGT-RやNISMO等で技術力をアピールしていますが、日産のこれだ！という強みは多彩なラインアップにあります。
マーチやノート等のBセグメントの商品力はトヨタに追い付け追い越せの勢いで、ハイブリッド技術で出遅れてしまったと思いきや、ハイブリッド無しでも戦えるパッケージ力で戦い続けてきました。

受賞歴は？ホンダは2000年以降の日本カーオブザイヤーで6回大賞を受賞！

それでは受賞歴はどうでしょうか？
2000年以降のホンダの日本カーオブザイヤーの受賞歴は、
2000年　シビック
2001年　フィット
2002年　アコード
2004年　レジェンド
2007年　フィット
2010年　CR-Z
と実に6回も大賞を受賞しています！

対する日産は2011年のリーフのみ大賞受賞

日産は2011年にリーフが大賞を受賞したのみと、大きく違いが出ました。

しかし、電気自動車分野ではどちらが強いかというとそれは日産でしょうし、
世界的知名度は多くの事業を展開しているホンダ、
商用車シェアだと日産、
利益率が高いのは利益が出やすい２輪事業を行っているホンダ
と両社に優劣はつけきれないというのが答えです。

今後とも両社の戦いは続いていく事になるかと思いますが、皆さんは、この２社でしたらどちらがお好みですか？
このように比較してみると、両社の強みが分かりやすいですね。

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