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一般のドライバーに聞いた！トヨタ カムリの口コミ(評価・評判)まとめ
更新日：2020.08.21
※この記事には広告が含まれます
プロの評価をよく見ると思いますが、いいことばかりが目立ち、本当の評価がわからない！なんてこともありませんか？クルマだけに限らず飲食店や商品も同様です。しかし、口コミを参考にすると概ねその通りのことが多く、今やプロの評価よりも一般の方による口コミが非常に有力な情報となっております。
そこで今回は、トヨタ カムリの口コミを集めました。これからトヨタ カムリを購入・納車される方は是非、参考にしてみてください！
そこで今回は、トヨタ カムリの口コミを集めました。これからトヨタ カムリを購入・納車される方は是非、参考にしてみてください！
- Chapter
- 40代 男性のカムリ(6AA-AXVH75)についての口コミ
- 50代 男性のカムリ(DAA-AXVH70)についての口コミ
- 20代 男性のカムリ(DAA-AXVH70)についての口コミ
- 30代 男性のカムリ(DAA-AVV50)についての口コミ
- 30代 男性のカムリ(DAA-AXVH70)についての口コミ
- 40代 男性のカムリ(DAA-AXVH70)についての口コミ
- 40代 女性のカムリ(6AA-AXVH75)についての口コミ
- 40代 男性のカムリ(6AA-AXVH75)についての口コミ
- 30代 男性のカムリ(DAA-AXVH70)についての口コミ
- 40代 女性のカムリ(UA-ACV30)についての口コミ
- 50代 男性のカムリ(DAA-AXVH70)についての口コミ
カムリの中古車一覧
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トヨタ カムリ 2.5 X セーフティセンス Bluetoothナビ
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本体価格163.8万円
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支払総額174.1万円
- 年式：2019年
- 走行距離：8.5万km
- 車検：車検整備付
- なし
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トヨタ カムリ 2.5 G 地デジナビ スピンドルグリル クルコン
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本体価格161.8万円
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支払総額169.1万円
- 年式：2017年
- 走行距離：8.3万km
- 車検：R.6年11月
- なし
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トヨタ カムリ 2.5 G スピンドルエアロ・社外アルミホイール
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本体価格169万円
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支払総額183.9万円
- 年式：2018年
- 走行距離：8.9万km
- 車検：R.6年07月
- なし
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トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 黒革・TOYOTAセーフティセンス
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本体価格228万円
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支払総額246.4万円
- 年式：2019年
- 走行距離：7.2万km
- 車検：車検整備付
- なし
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トヨタ カムリ 2.5 G 純正17AW 純正ナビ クルコン ETC
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本体価格294.2万円
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支払総額299.2万円
- 年式：2021年
- 走行距離：1万km
- 車検：車検整備付
- なし
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トヨタ カムリの口コミ
40代 男性のカムリ(6AA-AXVH75)についての口コミ
福井県越前市 在住／既婚 "配偶者・義理親"
5段階評価
・外装 ：4点
・内装 ：4点
・走行性能：5点
・乗り心地：4点
・取り回し：3点
・経済性 ：3点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
・外装 ：4点
・内装 ：4点
・走行性能：5点
・乗り心地：4点
・取り回し：3点
・経済性 ：3点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
良い点
2.5リットルの排気量にモーター駆動が補助され、坂道はでもストレスなくスムーズに登って行きます。高速走行中の走行音も少なく、100キロでの走行中でも会話や音楽を楽しむことができます。タイヤが215/55R17であるためか、コーナーでの安定感があり、峠道でも大変乗り易いです。トランクルームは大変広く、スーツケースが楽に収納できます。å
悪い点
車体が大きく(クラウンより全長が長い)駐車場に止める時は苦労すると共に、ドアが大きいため隣の車との幅がないと乗り降りが大変です。また、シートポジションが低いからか乗り降りはしづらいです。フロントグリルが洗車をする際、細かいところが洗いにくいです。ハイブリッド車ですが、高速走行では約20km/Lくらいの燃料で思ったより燃費が良くないです。
2.5リットルの排気量にモーター駆動が補助され、坂道はでもストレスなくスムーズに登って行きます。高速走行中の走行音も少なく、100キロでの走行中でも会話や音楽を楽しむことができます。タイヤが215/55R17であるためか、コーナーでの安定感があり、峠道でも大変乗り易いです。トランクルームは大変広く、スーツケースが楽に収納できます。å
悪い点
車体が大きく(クラウンより全長が長い)駐車場に止める時は苦労すると共に、ドアが大きいため隣の車との幅がないと乗り降りが大変です。また、シートポジションが低いからか乗り降りはしづらいです。フロントグリルが洗車をする際、細かいところが洗いにくいです。ハイブリッド車ですが、高速走行では約20km/Lくらいの燃料で思ったより燃費が良くないです。
50代 男性のカムリ(DAA-AXVH70)についての口コミ
東京都練馬区 在住／既婚 "配偶者・子２人"
5段階評価
・外装 ：4点
・内装 ：1点
・走行性能：3点
・乗り心地：4点
・取り回し：2点
・経済性 ：5点
・積載量 ：5点
・総合 ：4点
・外装 ：4点
・内装 ：1点
・走行性能：3点
・乗り心地：4点
・取り回し：2点
・経済性 ：5点
・積載量 ：5点
・総合 ：4点
良い点
動力性能は、日常に使う分に全く問題がありません。燃費は一般道で約18km/L、高速で約25km/Lと大変良い。外観は、以前は年配の方が乗るセダンのイメージがありましたが、現在はスタイリッシュで若い方も乗れる車になりました。コックピットはスイッチ類が機能ごとにレイアウトさており、直感的に使い易いレイアウトになっています。
悪い点
室内やトランクは十分に余裕のある大きさですが、車幅があるため、使用するタイヤ によっては立体駐車場を使えないなど、都市部では使いづらい場合があります。多変効率の良い素晴らしいエンジンですが、高速道路やワインディングで出力を上げた場合、かなり大きな音で唸ります。また、内装に関してはプラスティッキーな印象で、傷が付きやすく、高級感に欠けます。
動力性能は、日常に使う分に全く問題がありません。燃費は一般道で約18km/L、高速で約25km/Lと大変良い。外観は、以前は年配の方が乗るセダンのイメージがありましたが、現在はスタイリッシュで若い方も乗れる車になりました。コックピットはスイッチ類が機能ごとにレイアウトさており、直感的に使い易いレイアウトになっています。
悪い点
室内やトランクは十分に余裕のある大きさですが、車幅があるため、使用するタイヤ によっては立体駐車場を使えないなど、都市部では使いづらい場合があります。多変効率の良い素晴らしいエンジンですが、高速道路やワインディングで出力を上げた場合、かなり大きな音で唸ります。また、内装に関してはプラスティッキーな印象で、傷が付きやすく、高級感に欠けます。
20代 男性のカムリ(DAA-AXVH70)についての口コミ
熊本県熊本市 在住／既婚 "配偶者"
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：5点
・乗り心地：4点
・取り回し：3点
・経済性 ：4点
・積載量 ：3点
・総合 ：4点
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：5点
・乗り心地：4点
・取り回し：3点
・経済性 ：4点
・積載量 ：3点
・総合 ：4点
良い点
2.5Lのハイブリットでとても力強くゆとりのある走りが魅力的です。車体は大きく安定していて全席後席共に乗り心地は評価できます。大きな車体にしては1リッターあたり18キロほど走ってくれるのでサイズ、乗り心地、燃費とバランスはとても高く感じます。室内の質感もよくトランクルームと2列目が座席を倒すと繋がる機能も助かります。
悪い点
やはりサイズが大きくエンジンルーム部分車の鼻先がとても長いので、狭い道や離合、Uターンに結構気を使う。高級セダンなのかスポーツセダンなのか微妙な位置づけなので、機能性やスタイリングなどを変えてグレードや特別仕様車なのどの設定をして欲しい。高級グレードで助手席のパワーシート、シートクーラーヒーターなどがあるといい。
2.5Lのハイブリットでとても力強くゆとりのある走りが魅力的です。車体は大きく安定していて全席後席共に乗り心地は評価できます。大きな車体にしては1リッターあたり18キロほど走ってくれるのでサイズ、乗り心地、燃費とバランスはとても高く感じます。室内の質感もよくトランクルームと2列目が座席を倒すと繋がる機能も助かります。
悪い点
やはりサイズが大きくエンジンルーム部分車の鼻先がとても長いので、狭い道や離合、Uターンに結構気を使う。高級セダンなのかスポーツセダンなのか微妙な位置づけなので、機能性やスタイリングなどを変えてグレードや特別仕様車なのどの設定をして欲しい。高級グレードで助手席のパワーシート、シートクーラーヒーターなどがあるといい。
30代 男性のカムリ(DAA-AVV50)についての口コミ
東京都葛飾区 在住／既婚 "配偶者"
5段階評価
・外装 ：3点
・内装 ：3点
・走行性能：3点
・乗り心地：4点
・取り回し：4点
・経済性 ：5点
・積載量 ：5点
・総合 ：3点
・外装 ：3点
・内装 ：3点
・走行性能：3点
・乗り心地：4点
・取り回し：4点
・経済性 ：5点
・積載量 ：5点
・総合 ：3点
良い点
とにかくコスパが良いです。2.5Lのパワフルなエンジンを搭載していながら、JC08モードで23.4km/Lかつレギュラーガソリン仕様車のため、パワーと燃費の良さを両立したい人にはもってこいです。また、居住空間が広く、特に前席の広さは前後左右高さとも申し分ありません。後席についても大きな不満はなく、長距離走行であっても問題ありません。
悪い点
パワーはあるものの、走りを楽しみたい人には物足りない1台です。DAA-AVV50型と同世代の車にはCVTでありながらMTモード付きの車種が多数発売されていますが、こちらの型はDレンジとBレンジしか設定されておらず、走りを楽しみたい人は残念に感じます。現行型は疑似的なMTモードが搭載されているのでこの方にも付ければ人気が出たのに勿体無いと思います。
とにかくコスパが良いです。2.5Lのパワフルなエンジンを搭載していながら、JC08モードで23.4km/Lかつレギュラーガソリン仕様車のため、パワーと燃費の良さを両立したい人にはもってこいです。また、居住空間が広く、特に前席の広さは前後左右高さとも申し分ありません。後席についても大きな不満はなく、長距離走行であっても問題ありません。
悪い点
パワーはあるものの、走りを楽しみたい人には物足りない1台です。DAA-AVV50型と同世代の車にはCVTでありながらMTモード付きの車種が多数発売されていますが、こちらの型はDレンジとBレンジしか設定されておらず、走りを楽しみたい人は残念に感じます。現行型は疑似的なMTモードが搭載されているのでこの方にも付ければ人気が出たのに勿体無いと思います。
30代 男性のカムリ(DAA-AXVH70)についての口コミ
東京都練馬区 在住／既婚 "配偶者・子1人"
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：5点
・乗り心地：5点
・取り回し：4点
・経済性 ：3点
・積載量 ：3点
・総合 ：4点
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：5点
・乗り心地：5点
・取り回し：4点
・経済性 ：3点
・積載量 ：3点
・総合 ：4点
良い点
燃費が思っていたよりとてもいいです。我が家には車は一台しかないのでちょっとした買い物でも遠出でも満足しています。外観に惚れて買ったのですが、外観はもちろんのこと内装もオシャレで落ち着く印象です。買い物をした後の荷物なども思ったより多く収納できますし、妻も満足しており、乗り心地は安定した加速と音がとても静かで気に入っております。
悪い点
基本的には私が運転をするのであまり改善点など希望する事はほとんど無いのですが、妻が子供の迎えに運転したところ、細い道でのカーブや小さめの駐車場に停める時には苦労をしたという話をしていました。あまり運転に慣れていない方や運転技術に不安のある方には、もしかしたらあまり向いていないのかもしれません。
燃費が思っていたよりとてもいいです。我が家には車は一台しかないのでちょっとした買い物でも遠出でも満足しています。外観に惚れて買ったのですが、外観はもちろんのこと内装もオシャレで落ち着く印象です。買い物をした後の荷物なども思ったより多く収納できますし、妻も満足しており、乗り心地は安定した加速と音がとても静かで気に入っております。
悪い点
基本的には私が運転をするのであまり改善点など希望する事はほとんど無いのですが、妻が子供の迎えに運転したところ、細い道でのカーブや小さめの駐車場に停める時には苦労をしたという話をしていました。あまり運転に慣れていない方や運転技術に不安のある方には、もしかしたらあまり向いていないのかもしれません。
40代 男性のカムリ(DAA-AXVH70)についての口コミ
佐賀県鳥栖市 在住／既婚 "配偶者・子1人"
5段階評価
・外装 ：4点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：4点
・取り回し：3点
・経済性 ：4点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
・外装 ：4点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：4点
・取り回し：3点
・経済性 ：4点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
良い点
運転しやすくて取り回しも基本的に良い。燃費もコンパクトカー並みで安定している。黒い塗装が高級感がある。サスペンションもよく動き乗り心地も非常に柔らかい。夜間時はヘッドライトも明るくフォグライトもよく照らす。バックモニターも見やすく縦列駐車などしやすい。高速での車線変更もサイドミラーの取り付け位置が良くとても見切りがいい。
悪い点
狭い道での切り返しなどに苦労する時がある。前輪駆動なのでハンドルの切れ角が少ないのが難点。高速での合流時に強く踏み込まないと合流しにくいときがある。また強く踏み込むとエンジンがうなるのが耳に触ることがある。車内の高級感がイマイチ低いのもマイナスポイント。リアシートが硬く感じる。ハイブリット車特有のブレーキの感じが慣れない感じがい、また、走行中きしみ音がすることがある。
運転しやすくて取り回しも基本的に良い。燃費もコンパクトカー並みで安定している。黒い塗装が高級感がある。サスペンションもよく動き乗り心地も非常に柔らかい。夜間時はヘッドライトも明るくフォグライトもよく照らす。バックモニターも見やすく縦列駐車などしやすい。高速での車線変更もサイドミラーの取り付け位置が良くとても見切りがいい。
悪い点
狭い道での切り返しなどに苦労する時がある。前輪駆動なのでハンドルの切れ角が少ないのが難点。高速での合流時に強く踏み込まないと合流しにくいときがある。また強く踏み込むとエンジンがうなるのが耳に触ることがある。車内の高級感がイマイチ低いのもマイナスポイント。リアシートが硬く感じる。ハイブリット車特有のブレーキの感じが慣れない感じがい、また、走行中きしみ音がすることがある。
40代 女性のカムリ(6AA-AXVH75)についての口コミ
埼玉県さいたま市 在住／既婚 "配偶者・子1人"
5段階評価
・外装 ：2点
・内装 ：2点
・走行性能：3点
・乗り心地：5点
・取り回し：3点
・経済性 ：3点
・積載量 ：3点
・総合 ：3点
・外装 ：2点
・内装 ：2点
・走行性能：3点
・乗り心地：5点
・取り回し：3点
・経済性 ：3点
・積載量 ：3点
・総合 ：3点
良い点
私はセダンが好きなので、カムリはシャープでかっこいいと思います。若干デザインが古風な感じがしますが、そこがよいです。また、とにかく安定感があり走行がスムーズです。それでいて乗り心地がよいので、助手席に乗っていても気持ちいいです。また、窓が大きく前後ろの視界が広いので車内からの景色が良いし、安全です。
悪い点
車体が大きいので小回りが利かないところがあります。先日自宅の壁にぶつかってしまい車体の横を擦ってしまいました。あとは、車体が大きいわりには車内が狭い気がします。子供がいるためチャイルドシートをつけているのですが、着けると後部座席はかなり窮屈です。また、私の車は座席のシートがレザーではないのですが、デザインが悪くて安っぽい気がします。
私はセダンが好きなので、カムリはシャープでかっこいいと思います。若干デザインが古風な感じがしますが、そこがよいです。また、とにかく安定感があり走行がスムーズです。それでいて乗り心地がよいので、助手席に乗っていても気持ちいいです。また、窓が大きく前後ろの視界が広いので車内からの景色が良いし、安全です。
悪い点
車体が大きいので小回りが利かないところがあります。先日自宅の壁にぶつかってしまい車体の横を擦ってしまいました。あとは、車体が大きいわりには車内が狭い気がします。子供がいるためチャイルドシートをつけているのですが、着けると後部座席はかなり窮屈です。また、私の車は座席のシートがレザーではないのですが、デザインが悪くて安っぽい気がします。
40代 男性のカムリ(6AA-AXVH75)についての口コミ
神奈川県伊勢原市 在住／未婚 "単身"
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：3点
・乗り心地：4点
・取り回し：3点
・経済性 ：5点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：3点
・乗り心地：4点
・取り回し：3点
・経済性 ：5点
・積載量 ：4点
・総合 ：4点
良い点
9代目まではあまり特徴がなく、トヨタらしいデザインで購入意欲はあまり無かったのでですが、10代目になって北米仕様のデザインが導入され、個人的にとても恰好が良くなったと思い購入しました。乗り心地に関してですが、以前に乗っていた車が足回りや吸排気系のカスタムをしていたこともあり、普通の人とはちょっと感じ方が違うかもしれませんが、とても静かで驚いています。
悪い点
私が購入したモデルはWSなのですが、車の走り自体にあまりスポーティさを感じることが出来ませんでした。個人的には、ハイブリッド仕様なので加速時にモータの出力をもっと積極的に使ったほうがよいなと感じました。また、個人的にはスポーティさを出す重大な重要な要素の一つに排気音があると思いますが、その点も少し大人しすぎると感じました。
9代目まではあまり特徴がなく、トヨタらしいデザインで購入意欲はあまり無かったのでですが、10代目になって北米仕様のデザインが導入され、個人的にとても恰好が良くなったと思い購入しました。乗り心地に関してですが、以前に乗っていた車が足回りや吸排気系のカスタムをしていたこともあり、普通の人とはちょっと感じ方が違うかもしれませんが、とても静かで驚いています。
悪い点
私が購入したモデルはWSなのですが、車の走り自体にあまりスポーティさを感じることが出来ませんでした。個人的には、ハイブリッド仕様なので加速時にモータの出力をもっと積極的に使ったほうがよいなと感じました。また、個人的にはスポーティさを出す重大な重要な要素の一つに排気音があると思いますが、その点も少し大人しすぎると感じました。
30代 男性のカムリ(DAA-AXVH70)についての口コミ
山口県山口市 在住／未婚 "単身"
5段階評価
・外装 ：4点
・内装 ：5点
・走行性能：4点
・乗り心地：4点
・取り回し：3点
・経済性 ：3点
・積載量 ：3点
・総合 ：4点
・外装 ：4点
・内装 ：5点
・走行性能：4点
・乗り心地：4点
・取り回し：3点
・経済性 ：3点
・積載量 ：3点
・総合 ：4点
良い点
外観は高級感があって非常にかっこいい姿をしています。内装もシックな感じでレザー仕様となっていますので、落ち着いた雰囲気があります。乗り心地はしっかりと安定しており、住宅街などの日常での運転でもある程度の長距離運転にも向いています。エンジン性能もかなり向上していてアクセルとの連動性が非常に高いようなのでスピード感を体感できます。
悪い点
過去のモデルに比べてトランクスペースの広さが狭くなっている印象がありますので、実際に積載量も少し低くなっていると思います。また燃費もそれほど良くはありません。低燃費を売りにしていますので、これまでのモデルよりは機能性にしては良くなっていますが経済性を考えるとまだまだ向上の余地はあると思います。小回りがあまり利きませんので慣れが必要です。
外観は高級感があって非常にかっこいい姿をしています。内装もシックな感じでレザー仕様となっていますので、落ち着いた雰囲気があります。乗り心地はしっかりと安定しており、住宅街などの日常での運転でもある程度の長距離運転にも向いています。エンジン性能もかなり向上していてアクセルとの連動性が非常に高いようなのでスピード感を体感できます。
悪い点
過去のモデルに比べてトランクスペースの広さが狭くなっている印象がありますので、実際に積載量も少し低くなっていると思います。また燃費もそれほど良くはありません。低燃費を売りにしていますので、これまでのモデルよりは機能性にしては良くなっていますが経済性を考えるとまだまだ向上の余地はあると思います。小回りがあまり利きませんので慣れが必要です。
40代 女性のカムリ(UA-ACV30)についての口コミ
三重県津市 在住／既婚 "配偶者・子1人"
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：5点
・走行性能：5点
・乗り心地：5点
・取り回し：4点
・経済性 ：2点
・積載量 ：5点
・総合 ：4点
・外装 ：5点
・内装 ：5点
・走行性能：5点
・乗り心地：5点
・取り回し：4点
・経済性 ：2点
・積載量 ：5点
・総合 ：4点
良い点
まず見た目が良いです。仕事にも使える車として購入しましたが、落ち着いた外観だと思います。さらに内装も高級感がありお客様を乗せても安心できます。また、家族で釣りに行ったりアウトドアとしての用途にも使えます。座席の空間が広いのでゆったり使えますし、トランクルームの内容量もかなり大きいです。海釣り用の竿やクーラーボックスも難なく入ります。
悪い点
改善してほしい面はほとんどないのですが、強いて言うなら、燃費が悪いことです。当初から燃費は良いとは言えませんでしたが、年々悪くなり、ガソリンの消費が激しいです。でもこれは長年車に乗るのであれば仕方ないと感じています。更に言うなら、小回りが利かない点も改善してほしいと思います。車道でUターンする際切り替えしが必要です。構造上仕方がないとは思っています。
まず見た目が良いです。仕事にも使える車として購入しましたが、落ち着いた外観だと思います。さらに内装も高級感がありお客様を乗せても安心できます。また、家族で釣りに行ったりアウトドアとしての用途にも使えます。座席の空間が広いのでゆったり使えますし、トランクルームの内容量もかなり大きいです。海釣り用の竿やクーラーボックスも難なく入ります。
悪い点
改善してほしい面はほとんどないのですが、強いて言うなら、燃費が悪いことです。当初から燃費は良いとは言えませんでしたが、年々悪くなり、ガソリンの消費が激しいです。でもこれは長年車に乗るのであれば仕方ないと感じています。更に言うなら、小回りが利かない点も改善してほしいと思います。車道でUターンする際切り替えしが必要です。構造上仕方がないとは思っています。
50代 男性のカムリ(DAA-AXVH70)についての口コミ
神奈川県秦野市 在住／既婚 "配偶者・子2人"
5段階評価
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：3点
・取り回し：3点
・経済性 ：4点
・積載量 ：3点
・総合 ：4点
・外装 ：5点
・内装 ：4点
・走行性能：4点
・乗り心地：3点
・取り回し：3点
・経済性 ：4点
・積載量 ：3点
・総合 ：4点
良い点
最初に気に入ったところは、シャープで美しいエクステリアです。高級感のある外観にとても満足です。インテリアについても、特にコックピット周りが直線と曲線が融合したスタイルで洗練されていると思います。また、衝突防止ブレーキング機能や、アクセルとブレーキの踏み間違い対策もされていて安心して運転できます。燃費も良く満足です。
悪い点
ホイールベースが長くなっているため、街乗りでUターンする時などは、少々苦労します。また、ラッゲージスペースが少々少ないような気がします。家族でキャンプに行く時には、荷物の積み込みに苦労します。また、運転フィーリングがとてもシャープなので、ハンドル操作をする時には、過剰なレスポンスにならないように操作する必要があり、苦労します。
最初に気に入ったところは、シャープで美しいエクステリアです。高級感のある外観にとても満足です。インテリアについても、特にコックピット周りが直線と曲線が融合したスタイルで洗練されていると思います。また、衝突防止ブレーキング機能や、アクセルとブレーキの踏み間違い対策もされていて安心して運転できます。燃費も良く満足です。
悪い点
ホイールベースが長くなっているため、街乗りでUターンする時などは、少々苦労します。また、ラッゲージスペースが少々少ないような気がします。家族でキャンプに行く時には、荷物の積み込みに苦労します。また、運転フィーリングがとてもシャープなので、ハンドル操作をする時には、過剰なレスポンスにならないように操作する必要があり、苦労します。
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