【画像大量】モデルチェンジ後のランクル200の実車遂に見れた～！

更新日：2024.09.09

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2015年8月17日にトヨタの最高級SUVランクル200(ランドクルーザー200)がビッグマイナーチェンジを行いました。

今回の大幅なモデルチェンジでは、このランクル200(ランドクルーザー200)のフロントマスクを一新。見た目･エクステリアが大幅に変更されました。

そんなランクル200(ランドクルーザー200)ですが、発売されてから数週間経つのに生産が追いつかないためか、どのディーラーにも実車が展示されていない状態･･･。

しかし、ようやくお台場にあるメガウェブ(MEGA WEB)でこのクルマが展示される事に･･･。

私もこのクルマが気になっていたので、早速見に行ってきたのですが、やはりホンモノはスゴイ！！

モデルチェンジをしたランクル200(ランドクルーザー200)は、遠くから見てもスグに分かるくらいインパクトがありました。

このランクル200(ランドクルーザー200)の写真をいつも通りたくさん撮ってきたので、紹介したいと思います。

2015/9/5

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Chapter: モデルチェンジ後のランクル200のエクステリア; エクステリア全体; 正面から; 横から; 後ろから; 荷室･ラゲッジスペースをオープン時; ヘッドライト; リアコンビネーションランプ; フロントグリル; エンジンルーム; トヨタセーフティセンスP; 20インチタイヤ＆アルミホイール; ランクル200のエクステリアを見た感想; モデルチェンジ後のランクル200のインテリア; シフトレバー; センタークラスター; フロントシート; セカンドシート; サードシート

ランドクルーザー200の中古車一覧

トヨタランドクルーザー200 4.7 AX Gセレクション 4WD 20インチアルミ/社外マフラー/エアロ

本体価格

356.2万円
支払総額

365.6万円

年式：2008年
走行距離：5.7万km
車検：R.7年01月
なし

トヨタランドクルーザー200 4.6 AX Gセレクション 4WD 中期モデルクルーズコントロール

本体価格

343.5万円
支払総額

359.8万円

年式：2013年
走行距離：8.7万km
車検：車検整備付
なし

トヨタランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD

本体価格

488万円
支払総額

498万円

年式：2016年
走行距離：10万km
車検：R.7年08月
なし

トヨタランドクルーザー200 4.6 AX 4WD ZX仕様/TVナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ

本体価格

513.8万円
支払総額

518.8万円

年式：2018年
走行距離：6万km
車検：R.7年08月
なし

トヨタランドクルーザー200 4.6 ZX 4WD 前後ドラレコキャリアナビ ETC

本体価格

386万円
支払総額

398万円

年式：2015年
走行距離：7.9万km
車検：R.8年02月
なし

トヨタランドクルーザー200の中古車一覧を見る

モデルチェンジ後のランクル200のエクステリア

マイナーチェンジ後のランクル200(ランドクルーザー200)の外装･エクステリアの様子は、このようになっています。

ちなみに、今回私がみたグレードは、最上位グレードのZXグレードです。そして、カラーはダークブルーマイカ。

今回私が見たランクル200(ランドクルーザー200)のダークブルーマイカは新色なのですが、思ったよりも落ち着いたカラーで良かったです。

大胆になったランクル200(ランドクルーザー200)のボディデザインにマッチしていて、とても好印象でした。

そんなランクル200(ランドクルーザー200)の外装･エクステリア写真をまとめて一気に紹介します。

ランドクルーザーが通常の使用の他、僻地、軍用など幅広く愛されている理由

エクステリア全体

正面から

横から

後ろから

荷室･ラゲッジスペースをオープン時

ヘッドライト

リアコンビネーションランプ

フロントグリル

エンジンルーム

トヨタセーフティセンスP

20インチタイヤ＆アルミホイール

【ランクルはどっち？】SUVとRV、クロカンの違いとは？

ランクル200のエクステリアを見た感想

今回、ようやくマイナーチェンジ(マイチェン)をしたランクル200を見る事ができたのですが、まったく別のクルマのようですね。

こちらがマイナーチェンジ前のランクル200(ランドクルーザー200)。

そして、こちらがマイナーチェンジ後のモデル。

エンジンや基本的なボディサイズはまったく一緒ですが、見た目だけを見比べると、フルモデルチェンジをしたみたいですよね。

車格が先代モデルよりもアップしたように感じました。

モデルチェンジ前のランクル200(ランドクルーザー200)と比べて、特に変わったのは、フロントグリルのデザイン。

先代モデルは、このように４本のグリルバーを採用していましたが、今回ビッグマイナーチェンジをしたランクル200(ランドクルーザー200)は、太めの3本グリルバーを採用。

先代モデルに比べて、迫力があるフロントマスクになって良かったです。

また、以前、ディーラーでこのクルマの販売マニュアルを見せてもらった時に気になっていたのたが、フードセンターのデザイン。

今回ビッグマイナーチェンジをしたランクル200(ランドクルーザー200)は、フードセンターが大きくエグッたようなデザインにを採用。

この大きくエグられたフードセンターのデザインはどうなのか!?と、多少不安に思っていたのですが、思っていたよりも良い！

フードセンターもエグッたようなデザインも思ったよりもマッチしていて良かったです。

個人的にはマイナーチェンジ前のランクル200(ランドクルーザー200)よりも今回のデザインの方が個人的には好みでした。

トヨタランドクルーザー200の特別仕様車は通常のモデルとどう違う？

モデルチェンジ後のランクル200のインテリア

マイナーチェンジ(マイチェン)のランクル200(ランドクルーザー200)のインテリア･内装のデザインも大幅に変更されました。

マイチェン後のモデルのインパネのデザインは、このようになっています。

そして、ライトをつけると、室内のスイッチもこのように光ります。

そして、こちらがマイナーチェンジ前のインパネのデザイン。

先代モデルは、どちらかと言うと木目調のパネルを多用したデザインになっていましたが、今回は、金属を削りだしたようなシルバーをあしらったデザインに･･･。

先代モデルと比べて、先進性のあるデザインになっていると思いました。

また、ランクル200(ランドクルーザー200)ではメーターにオプティトロンメーターを採用。

エンジンを立ち上げると、このように鮮やかなメーターが表示されます。

とても見やすくこのメーターも好印象でした。

また、シフトレバーやセンタークラスターなどもシルバーの加飾がされていて、とてもオシャレでした。

シフトレバー

センタークラスター

また、今回は内装色も新しくブラウンが加わり全4色あから選べるようになりましたが、今回私がみた内装色は、ブラック。

そんなランクル200(ランドクルーザー200)のシートデザインは、このようになっていました。

フロントシート

セカンドシート

サードシート

ちなみに、コチラがモデルチェンジ前のフロントシートやサードシート。

モデルチェンジ前にシートに比べて、シッカリとした作りのレザーシートになっていました。

このちょっとシッカリとした座り心地も私好みで良かったです。

また、ランクル200(ランドクルーザー200)の荷室･ラゲッジスペースは、このようになっていました。

マイナーチェンジ前に比べて大幅に変更は無いようです。ただ、スイッチ一つで3列目シートが格納されるなどマイナーチェンジ前のモデルから引き継いだ機能は、相変らず使い勝手が良いと思いました。

ただ、3列目シートを戻す時の重さも同じでしたが･･･。

このように今回ビッグマイナーチェンジをしたランクル200は、大幅にエクステリアやインテリアのデザインが変更されました。

ただ、メガウェブ(MEGA WEB)にいたスタッフの方に話を聞くと今回の見た目の大幅変更は、概ね高評価のようです。

私もマイナーチェンジ前のデザインに比べて、
今回のデザインの方が迫力があって、良いと思いました。

少し内装･インテリアのデザインがスタイリッシュすぎて、ランクル200(ランドクルーザー200)っぽさは薄れたな～っと気がしましたが･･･。