プリウスのレザーシート比較【本革と合成の座り心地の違いは？】

更新日：2024.09.09

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今回ボディ構造から見直されたプリウス(Prius)では、シートの座り心地にもかなりこだわった様子。長時間座っていても疲れないシート構造やドライビングポジションを追求したおかげで、運転席に座ってスグに旧型モデルより座り心地が良くなった事がわかるくらい別物になっていました。そんなプリウス(Prius)ですが、次の2種類のレザーシートを用意しています。

･本革シート
･合成レザーシート

プリウス(Prius)に採用されている2種類のレザーシートは座り心地だけではなく、見た目もかなりオシャレ。ただ、このプリウス(Prius)に採用されているファブリックシート同様、このレザーシートも若干座り心地やデザインに違いがあります。

そんなモデルのレザーシートの座り心地や見た目の違いなどを徹底的に比較してみました。

2016/7/29

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Chapter: シート１：合成レザーシートの画像インプレッション; 合成レザーシートの実際に座った座り心地は？; シート２：本革シート画像インプレッション; ステッチはグレードによって異なる？; 本革シートの座り心地は？

プリウスの中古車一覧

トヨタプリウス 1.8 A 9型ナビ/検7年1月/軽傷補修歴車!!

本体価格

98.9万円
支払総額

104.7万円

年式：2016年
走行距離：13.4万km
車検：R.7年01月
あり

トヨタプリウス 1.8 S 1オーナー記録簿禁煙車ナビBカメラ

本体価格

119.8万円
支払総額

130.1万円

年式：2015年
走行距離：3.2万km
車検：検なし
なし

トヨタプリウス 1.8 A ツーリングセレクション

本体価格

176万円
支払総額

180.5万円

年式：2016年
走行距離：2.2万km
車検：R.7年01月
なし

トヨタプリウス 1.8 A プレミアムツーリングセレクション 20thアニバーサリーリミテッド E-Four 4WD

本体価格

190万円
支払総額

194.7万円

年式：2017年
走行距離：5.1万km
車検：R.7年08月
なし

トヨタプリウス 1.8 S E-Four 4WD

本体価格

123万円
支払総額

128万円

年式：2018年
走行距離：12.3万km
車検：R.7年03月
なし

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シート１：合成レザーシートの画像インプレッション

プリウス(Prius)の合成レザーシートは、内装色に合わせてブラックとクールグレードの2種類を用意しており、このようなデザインになっています。

■ブラック

■クールグレー

■採用グレード
Sツーリングセレクション
Aツーリングセレクション

■使用されている素材
合成レザーシート

スポーティーなデザインと走りが特徴のS/Aツーリングセレクションに採用されているのが、この合成レザーシート。合成レザーシートはこのようにツルツルとした素材になっています。

立体的なデザインになっているので、座り心地がかなり良さそうですよね。

また、シートの縁のところを見てみると、送風口部分のカラーにマッチしたミッドナイトブルーのステッチを採用。

このステッチもなかなかオシャレですよね。このミッドナイトブルーのステッチがワンポイントになっていて、スポーティーなツーリングセレクションにマッチしているデザインだと思いました。

また、プリウス(Prius)ではブラックとクールグレーの2つのカラーを用意しているのですが、特に良いと思ったのは、クールグレーカラーの合成シート。

ホワイトレザーを使用しているクルマは最近多くなってきましたが、プリウス(Prius)のホワイトカラーのシートは肩口にアクセントカラーでブラックが入っています。このアクセントカラーのブラックが個人的にお気に入り。明るいプリウス(Prius)の内装･インテリアの中でかなりインパクトがあり、好印象でした。

合成レザーシートの実際に座った座り心地は？

また、プリウス(Prius)に採用されているレザーシートに座ってみたのですが、座り心地もかなり良かったです。

実際に試乗した時に座ったのですが、この合成レザーシートの座り心地は若干固めで、しっかりとした感じ。座面が硬いといっても高密度＆低反発のクッションでカラダをサポートしてくれる感じなので、座り心地が悪いとは感じませんでした。

この立体的なシートがカラダにフィットするので、ロングドライブをする際にも疲れにくいのかなと思いました。この合成レザーシートは、走りの楽しさを高めたツーリングセレクションにピッタリの座り心地になっていると思いました。

個人的にはプリウス(Prius)の4種類あるシートの中で一番座り心地は良いと思いました。

【5つの違いを画像で紹介】新型プリウスPHVとプリウスの内装比較

シート２：本革シート画像インプレッション

プリウス(Prius)に採用されている本革シートは、このようになっています。

■ブラック

■クールグレー

■採用グレード
Aプレミアムグレード
Aプレミアムツーリングセレクション

■使用されている素材
本革シート

プリウス(Prius)の標準モデルとツーリングセレクションの最上位グレードのAプレミアムに採用されているのが、この本革シート。やはり本革シートと言うことで、見た目も高級感がありますよね。

遠くで見ると合成レザーシートとの違いが分かりにくくなっていますが、近くで見ると通気を良くする穴がシート表面に開いているのでスグに違いがわかります。

また、機能面でも他のグレードとは異なり、この本革シートが採用されているAプレミアム系グレードのみ電動でスライドできる8ウェイパワースライド機能を装備しています。

この電動で調節できるパワースライド機能もプリウス(Prius)の特徴の一つだと思いました。

ステッチはグレードによって異なる？

また、プリウス(Prius)のステッチはモデル･グレードによって異なります。スポーティーなデザインが特徴のAプレミアムツーリングセレクションでは、送風口のデザインとマッチした専用カラーのミッドナイトブルーを採用。

一方、プリウス(Prius)の標準モデルではシートのカラーに応じて違うステッチカラーが用意されていました。クールグレーのシートには、ターコイズブルーカラーのステッチを採用。

そして、ブラックカラーのシートには、ブラックのステッチが採用されていました。

プリウス(Prius)のステッチカラーも意外とインパクトがあるので、試乗する際は注目をしてみてくださいね。

本革シートの座り心地は？

プリウス(Prius)のAプレミアム系グレードに採用されている本革シートの座り心地は、S/Aツーリングセレクションに採用されている合成レザーシートと多少異なりました。

プリウス(Prius)の本革シートは、合成レザーシートに比べて座面が肉厚な感じ。なので、SやAツーリングセレクションに比べて柔らかめな座り心地になっており、上質感やラグジュアリーがあるように感じました。

柔らかめな座り心地が好きな人は、シッカリとした感じの合成レザーシートよりもこの本革シートの方がピッタリなのかなと思いました。

このようにプリウス(Prius)採用されているレザーシートは、両方とも良いデザインですが、デザインや座り心地は多少異なりました。特に座り心地は全く異なるので、しっかりと確認した方が良いと思いますよ。プリウス(Prius)に採用されているファブリックシートのデザインや座り心地も全く異なるので、こちらも注目ポイントの一つですよ。