Jeep初の4WDハイブリッド登場!新型「Avenger 4xe Hybrid」は街乗りもアウトドアもこなす1台

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JeepのコンパクトSUV「Avenger」に、新たに四輪駆動ハイブリッドの「Jeep Avenger 4xe Hybrid」が加わりました。日本でジープ初の四輪駆動ハイブリッドモデルで、2026年3月5日に発売。価格は499万円からです。

ボディサイズは全長4,120mm、全幅1,775mm、全高1,600mm。Jeepのラインアップでは比較的コンパクトで、街中でも扱いやすいサイズに収めながら、悪路対応力もきちんと持たせてきた注目の1台です。

CARPRIME編集部

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日本初の4WDハイブリッドJeep
専用デザインでオフロード色を強めた外観
1.2Lターボ×前後モーターで4WD化
雪道やぬかるみにも対応するJeepらしい中身
100台限定のLaunch Editionも設定
新しいJeepの入り口になりそうな1台

日本初の4WDハイブリッドJeep

Avenger 4xe Hybridは、コンパクトSUVのAvengerをベースに、ハイブリッドと四輪駆動を組み合わせた新グレードです。従来のAvengerが持つ扱いやすさはそのままに、雪道やぬかるみまで視野に入れた仕様になっています。

単なる燃費志向のハイブリッド追加ではなく、Jeepらしい走破性をこのサイズにどう落とし込むかにしっかり向き合ったモデルといえます。

専用デザインでオフロード色を強めた外観

Avenger 4xe Hybridは、7スロットグリルや台形ホイールアーチなど、Jeepらしいデザインをしっかり継承しています。そのうえで、専用フロントバンパーの採用によってアプローチアングルを拡大し、フロント下部には傷が目立ちにくい素材を使いました。

フォグランプは高めかつ外側に配置され、ルーフレールやリア牽引フック、オールシーズンタイヤも標準装備。さらにフロントバンパー右下には、渡河性能400mmを示すジープダックのマーキングもあしらわれ、力強さや精悍さに加えて、Jeepらしい遊び心ものぞかせます。見た目だけでなく、オフロードでの走破性まできちんと意識した仕立てです。

1.2Lターボ×前後モーターで4WD化

パワートレインは、1.2L直列3気筒ターボエンジンに前後モーターを組み合わせた48Vハイブリッドシステムです。システム合計最高出力は145ps、トランスミッションは6速DCT、燃費はWLTCモードで19.0km/Lと公表されています。

このシステムの特徴は、低速域でモーター走行を積極的に使うことです。状況によっては約30km/hまでモーターのみで走行でき、短距離の移動や低速中心の街乗りでは、EVに近い感覚で走れる場面もあります。日常域では、ハイブリッドらしい滑らかさと効率の良さを実感しやすい仕立てです。

雪道やぬかるみにも対応するJeepらしい中身

Avenger 4xe Hybridには、AUTO、SPORT、SNOW、SAND/MUDの4モードを備えたSelec-Terrainを搭載。路面状況に応じて駆動制御を切り替えられます。

後輪側には減速機を介したモーターを備え、1,900Nm相当のホイールトルクを発生。ヒルディセントコントロールも搭載されていて、コンパクトSUVでありながら、Jeepらしい悪路対応力をしっかり確保しているのが見どころです。

100台限定のLaunch Editionも設定

今回の発売にあわせて、100台限定の「Jeep Avenger 4xe Hybrid Launch Edition」も設定されました。価格は509万円です。

限定車は、白のボディカラー「スノー」にブラックペイントルーフ、専用デカール、グリーンアクセントを組み合わせた特別仕様。通常モデルよりも見た目の印象が強く、特別感のある1台に仕上げられています。

新しいJeepの入り口になりそうな1台

Jeep Avenger 4xe Hybridは、全長4,120mmの扱いやすいボディに、4WDハイブリッドならではの安心感とJeepらしい走破性を組み合わせた新型コンパクトSUVです。

街中での使いやすさをベースにしながら、雪道やアウトドアシーンも視野に入れた内容で、これまでのJeepより少し身近に感じられるモデルになりました。大きすぎるSUVは必要ないけれど、普通のコンパクトSUVでは物足りない。そんな人にはちょうどいい新顔になりそうです。
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