スバル「レヴォーグレイバック」のライバル徹底比較！同じ都会派のトヨタ「ハリアー」とはどう違う？【プロ徹底解説】

更新日：2024.02.21

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スバルの人気ステーションワゴンである「レヴォーグ」をベースに、都会派SUV/クロスオーバーに仕立て直したのが「レヴォーグレイバック」です。2023年10月に登場した「れヴォーグレイバック」のライバルとは何か？どんな違いがあるのかを解説します。

文・鈴木ケンイチ／写真・PBKK

鈴木ケンイチ

モータージャーナリスト。新車紹介から人物取材、メカニカルなレポートまで幅広く対応。最近は新技術や環境関係に注目。年間3～4回の海外モーターショー取材を実施。レース経験あり。毎月1回のSA/PAの食べ歩き取材を10年ほど継続中。日本自動車ジャーナリスト協会（AJAJ）会員　自動車技術会会員　環境社会検定試験（ECO検定）

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Chapter: 都会派SUV/クロスオーバーとしてライバルとなるのは; ボディやホイールのサイズの違いは; 室内空間と荷室の広さ; グレード編成と価格の違い; パワートレインはどのような違いがあるのか; 運転支援システムの違いは

レヴォーグの中古車一覧

スバルレヴォーグ 1.6 GT アイサイト Vスポーツ 4WD 1オーナー禁煙車タイヤ新品交換

本体価格

210.5万円
支払総額

225.2万円

年式：2019年
走行距離：3.1万km
車検：車検整備付
なし

スバルレヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD ナビスマートキー

本体価格

90万円
支払総額

105万円

年式：2014年
走行距離：3.5万km
車検：検なし
なし

スバルレヴォーグ 1.6 GT アイサイトプラウドエディション 4WD ETC 1年走行距離無制限保証付き

本体価格

110万円
支払総額

121万円

年式：2016年
走行距離：4.8万km
車検：車検整備付
なし

スバルレヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD

本体価格

159.9万円
支払総額

172.7万円

年式：2014年
走行距離：4.9万km
車検：車検整備付
なし

スバルレヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD

本体価格

139.9万円
支払総額

158.8万円

年式：2015年
走行距離：7.6万km
車検：車検整備付
なし

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都会派SUV/クロスオーバーとしてライバルとなるのは

「レヴォーグレイバック」は、ステーションワゴンの「レヴォーグ」の派生モデルとして生まれました。特徴は、前後のデザインを変更して、タイヤ＆ホイールを大型化し、最低地上高を高めてSUV/クロスオーバー化しているところ。しかも、土の香りのしない“都会派”を標ぼうしています。

そんな都会派SUV/クロスオーバーの元祖となる存在が、トヨタの「ハリアー」です。現在の「ハリアー」は、2020年6月にデビューしています。

都会派SUV/クロスオーバーとして「レヴォーグレイバック」と「ハリアー」を比較してゆきます。

ボディやホイールのサイズの違いは

車の格を示すのがボディ寸法です。「レヴォーグレイバック」の寸法は、全長477×全幅1820×全高1570㎜で、タイヤ＆ホイールは225/55R18を装着します。

一方、「ハリアー」のサイズは、4740×1855×全高1660㎜でタイヤ＆ホイールは225/60R18(ほかに225/55R19と225/65R17を装着)となります。

全長では「レヴォーグレイバック」がやや長くなっていますが、幅と全高では「ハリアー」が大きいことになります。特に車高が100㎜ほども違います。SUVらしい「ハリアー」と、クロスオーバーの「レヴォーグレイバック」と言えるでしょう。

室内空間と荷室の広さ

室内空間の寸法は「レヴォーグレイバック」で、室内長1900×室内幅1515×室内高1205㎜で、荷室容量が492リットル。

それに対して「ハリアー」の寸法は、室内長1880×室内幅1520×室内高1215㎜で、荷室容量が409リットル。

室内空間は、両者の差は、ほんのわずかなもの。ただし、荷室の寸法は「レヴォーグレイバック」の方が広くなっています。

グレード編成と価格の違い

グレード編成と価格は、どのような違いがあるのでしょうか？「レヴォーグレイバック」はモノグレードで、1.8リッター・エンジン搭載車の4WDに339万3000円のみ。

一方、「ハリアー」は2リッターのエンジン車、2.5リッターのハイブリッド、そして2.5リッターのプラグインハイブリッドを揃えます。さらにエンジン車とハイブリッド車はFFと4WDの両方が用意されています。価格はエンジン車で299～443万円、ハイブリッドで358～504万円、プラグインハイブリッドで620万円と、非常に幅広い価格帯が設定されています。

パワートレインはどのような違いがあるのか

パワートレインを比べてみましょう。

「レヴォーグレイバック」は1.8リッターの水平対向ターボ・エンジンにCVTを組み合わせる4WDのみ。その性能は、最高出力130kW(177馬力)に最大トルク300Nmで、燃費性能13.6km/l(WLTCモード)となります。

一方、「ハリアー」はエンジン、ハイブリッド、プラグインハイブリッドという3つのパワートレインを揃えています。それぞれの性能は、以下のようになります。

エンジン車は2リッターの4気筒エンジンで、最高出力126kW(171馬力)に最大トルク207Nm、燃費性能はFFで15.4㎞/l(WLTCモード)、4WDで14.7km/l(WLTCモード)。

2.5リッターのハイブリッドは、システム最高出力がFFで160kW(218馬力)、4WDで163kW(222馬力)、燃費性能がFFで22.3㎞/l(WLTCモード)、4WDで21.6km/l(WLTCモード)。

プラグインハイブリッドは、駆動が4WDで、システム最高出力が225kW(306馬力)、燃費性能が20.6km/l(WLTCモード)。EV走行距離は93kmを実現します。

パワーと燃費でいえば、「ハリアー」がほとんどのバージョンで上回っています。

運転支援システムの違いは

「レヴォーグレイバック」が搭載する先進運転支援システム「アイサイト」は、最新の「アイサイトX」機能を備えています。これはステレオカメラに、単眼広角カメラ、側方レーダーにソナー、そしてGPSと準天頂衛星「みちびき」と３D高精度マップを利用したもので、プリクラッシュセーフティ系やACCなどの運転支援だけでなく、一定の条件下の自動車専用道路などで渋滞時にハンズオフ(ハンドルから手を離すことができる)までを可能とします。