![CARPRIME[カープライム]](/images/pc/common/logo_carprime_white.svg){kind=logo}
WRX S4 STIスポーツRを土屋圭市が試乗レビュー！速すぎる275馬力！
更新日：2025.01.16
※この記事には広告が含まれます
今回の「車選びドットコム」は、WRX S4 STIスポーツRをご紹介！
個性的な黒いフェンダー、2.4Lとなったエンジン、スポーツ走行でも違和感のないCVT、そして「WRX STI」マニュアル仕様は出るのか…？
話題の尽きない新型WRX S4。
電子制御ダンパーの乗り心地や内装の質感まで徹底チェックします。
個性的な黒いフェンダー、2.4Lとなったエンジン、スポーツ走行でも違和感のないCVT、そして「WRX STI」マニュアル仕様は出るのか…？
話題の尽きない新型WRX S4。
電子制御ダンパーの乗り心地や内装の質感まで徹底チェックします。
WRXの中古車一覧
PR
-
-
スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD STIエアロ アイサイトプラス ナビTV
-
本体価格209.8万円
-
支払総額219.8万円
- 年式：2018年
- 走行距離：11.5万km
- 車検：R.7年12月
- なし
-
-
-
スバル WRX S4 2.0 GT-S アイサイト 4WD
-
本体価格159.9万円
-
支払総額177.0万円
- 年式：2015年
- 走行距離：7.3万km
- 車検：車検整備付
- なし
-
-
-
スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD
-
本体価格339.9万円
-
支払総額356.8万円
- 年式：2020年
- 走行距離：2.3万km
- 車検：車検整備付
- なし
-
-
-
スバル WRX S4 2.0 GT-S アイサイト 4WD
-
本体価格325.9万円
-
支払総額336.7万円
- 年式：2020年
- 走行距離：5.3万km
- 車検：車検整備付
- なし
-
-
-
スバル WRX S4 2.0 GT-S アイサイト 4WD
-
本体価格299.9万円
-
支払総額317.0万円
- 年式：2018年
- 走行距離：2.8万km
- 車検：車検整備付
- なし
-
【土屋圭市×WRX S4】275馬力×強烈トルク×CVTは速いのか？STIスポーツRを土屋圭市が徹底試乗！
高性能スポーツセダンであるWRX S4に新型モデルが登場。
「STIスポーツR」はグレード名。
「WRX S4」が車種名で、本気のスポーツモデルである「WRX STI」とは異なるようです。
「WRX S4」が車種名で、本気のスポーツモデルである「WRX STI」とは異なるようです。
2.4Lエンジンの音は、昔のボクサーサウンドを知る人にとっては少々大人しいかもしれません。
大人のスポーツセダンであるWRX S4。トランクも広々です。
スバルとしては珍しい電子制御ダンパーを採用。
「コンフォート」～「スポーツプラス」まで用途に合わせて乗り心地を変えることができます。
その変化量は乗っていて明らかに分かるほど。
「コンフォート」～「スポーツプラス」まで用途に合わせて乗り心地を変えることができます。
その変化量は乗っていて明らかに分かるほど。
WRX S4 STIスポーツRのスペック表
| WRX S4 2.4 STI スポーツR 4WD | |
|---|---|
| 新車価格 | 4,444,000円 |
| 中古車価格 | 235〜649万円 |
| ボディタイプ | SUV/クロカン |
| 全高 | 1,465mm |
| 全幅 | 1,825mm |
| 全長 | 4,670mm |
| 燃費 | 10.8km/L |
| 燃料 | 無鉛プレミアム |
| 車両重量 | 1,600kg |
| ドア数 | 4ドア |
| 乗車定員 | 5名 |
| 排気量 | 2,387cc |
| 駆動方式 | ４X４ |
| トランスミッション | マニュアルモード付CVT |
| ハンドル | 右 |
| 最小回転半径 | 5,600mm |
| 前輪サイズ | 245/40R10 |
| 後輪サイズ | 245/40R10 |
画像ギャラリー
