ホンダオデッセイのライバルは？日産エルグランドとの違いを比較&解説!!

更新日：2024.09.09

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現在、国産のLサイズミニバンカテゴリーで、圧倒的なシェアを誇っているのはトヨタのアルファードです。2021年3月の新車販売台数は1万3,986台、4月も落ち込んだといっても7,576台を販売しています。

その牙城を崩すべく販売されているホンダオデッセイと日産エルグランドを比較してまました。

文・写真／萩原文博

萩原文博｜はぎはらふみひろ

1970年生まれ。10代後半で走り屋デビューし、大学在学中に中古車情報誌の編集部にアルバイトとして加入。1995年より編集部員として編集作業に本格的に携わる。中古車の流通、販売店に精通し、「中古車相場師」として活動。2006年からフリーランスの編集者となり、中古車だけでなく、現在は日本で最も多くの広報車両を借り出して取材を行い、新車でもユーザー視点のバイヤーズガイドを中心に、人気車種の動向や流行りの装備の価値評価などを加味した、総合的に買いのクルマ・グレードの紹介をモットーとしている。

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Chapter: 熟成されたオデッセイとエルグランド; オデッセイの魅力はミニバン離れした乗り心地とハンドリング; エルグランドの魅力は幅広いユーザーにマッチする豊富なバリエーション

オデッセイの中古車一覧

ホンダオデッセイ 2.4 アブソルート両側電動スライド /SDナビ

本体価格

118.8万円
支払総額

139.3万円

年式：2013年
走行距離：7万km
車検：車検整備付
なし

ホンダオデッセイ 2.4 M DVD HID ETC CD キーレス

本体価格

55万円
支払総額

65万円

年式：2010年
走行距離：6.6万km
車検：検なし
なし

ホンダオデッセイ 2.4 M エアロパッケージ J ETC ナビ後カメラスマートキー

本体価格

25.9万円
支払総額

39.7万円

年式：2011年
走行距離：9.7万km
車検：車検整備付
なし

ホンダオデッセイ 2.4 アブソルート EX

本体価格

374.8万円
支払総額

384.7万円

年式：2021年
走行距離：2.2万km
車検：R.8年08月
なし

ホンダオデッセイ 2.4 G エアロホンダセンシング

本体価格

255.8万円
支払総額

279.4万円

年式：2018年
走行距離：4.5万km
車検：検なし
なし

ホンダオデッセイの中古車一覧を見る

熟成されたオデッセイとエルグランド

現行型となる5代目オデッセイの販売開始は2013年10月、対する現行型の3代目エルグランドの発売は、その３年前の2010年8月で、マイナーチェンジはオデッセイが2017年と2020年10月、エルグランドは2014年と2020年11月に行われました。

現在のグレード構成は、オデッセイがアブソルートのみ、エルグランドはエアロパーツを装着したハイウェイスターに特別仕様のVIP、カスタムグレードのオーテックという構成で、いずれもエアログレードが販売の中心というのは似ています。

それぞれのボディサイズは、オデッセイe:HEV アブソルートEXが全長4,855mm×全幅1,820mm×全高1,695mm。いっぽうのエルグランド250ハイウェイスタープレミアムアーバンクロムは、全長4,975mm×全幅1,850mm×全高1,815mmとひとまわり大きく、迫力のある外観です。

ところが室内の広さを比較すると、オデッセイの室内長2,920mm×室内幅1,560mm×室内高1,300mmに対し、エルグランドは室内長3,025mm×室内幅1,580mm×室内高1,300mmとほぼ同じ数値。

特に室内高に関しては、超低床プラットフォームによって全高で100mm以上異なるエルグランドと同じ数値となっています。

乗車定員はオデッセイ、エルグランドともに7人乗りと8人乗りが用意され、7人乗りのセカンドシートには、オデッセイはオットマンを装備したプレミアムクレードルシート、エルグランドはコンフォタブルキャプテンシートを採用するなど贅を尽くした仕様となっています。

オデッセイの魅力はミニバン離れした乗り心地とハンドリング

オデッセイとエルグランドを比較してみて、まずオデッセイの良い点はミニバンとは思えない、フラットな乗り心地と優れたハンドリングが上げられます。超低床プラットフォームを採用することで、室内空間の広さを確保しつつ、高いドライバビリティを獲得していることは高評価できます。

また燃費性能も、オデッセイはe:HEVと呼ばれるハイブリッドシステムを採用しており、WLTCモードで11.6～20.2km/Lという優れた燃費性能を実現。対するエルグランドは、2.5Lと3.5Lのガソリンエンジンのみということもありますが、燃費性能はWLTCモードで8.7～10.0km/Lとなっています。

エルグランドの魅力は幅広いユーザーにマッチする豊富なバリエーション

エルグランドの良い点は、モデルバリエーションが豊富なことでしょう。

オデッセイは2020年のマイナーチェンジでグレードが統合され、ガソリン車、ハイブリッドともにアブソルートとアブソルートEXの2グレード展開で、アブソルートに7人乗りと8人乗り、駆動方式は2WDと4WD(ガソリン車のみ)という構成。

いっぽうのエルグランドは、ハイウェイスターにハイウェイスター、ハイウェイスターS、ハイウェイスタープレミアム、特別仕様のVIP、カスタマイズカーのオーテックという構成で、7人乗りと8人乗り(ハイウェイスター、ハイウェイスターS)を用意しています。

エンジンは、3.5LをハイウェイスターS をのぞく全グレード、2.5LがハイウェイスターSとハイウェイスタープレミアムに用意され、駆動方式は全グレードに2WDと4WDが設定。そのほかに、2列4人乗り仕様のVIPパワーシートパッケージもラインアップするなど、ユーザーの好みや使用目的で選べる楽しさがあります。

全高を低く抑えた超低床プラットフォームを採用したオデッセイは、ハンドリング性能や走行安定性が高く、室内空間も見た目に反して広い印象です。

両車とも2020年の秋にマイナーチェンジを行い、ジェスチャーコントロールパワースライドドアを採用するなど利便性を向上したオデッセイに対し、エルグランドは安全装備の拡充を図り商品力をアップしました。

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