ダイハツ 10代目ハイゼットカーゴの8グレードの違いを徹底比較！

更新日：2024.09.09

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今回は、ダイハツ 10代目ハイゼットカーゴのグレードをご紹介します。

10代目ハイゼットカーゴは、軽商用車らしい抜群の積載力と豊富なボディカラー、多彩な収納機能などが魅力の1台です。

そんな10代目ハイゼットカーゴにはどのようなグレードが設定されているのでしょう。

吉田恒道｜よしだつねみち

1980年代、大学卒業後ファッション・モード専門誌「WWD Japan」編集部勤務を皮切りに編集者としてのキャリアを積む。その後、90年〜2000年代、中堅出版社ダイヤモンド社の自動車専門誌・副編集長に就く。以降、男性ライフスタイル誌「Straight’」（扶桑社）など複数の男性誌編集長を歴任し独立、フリーランスのエディターに、現職。著書に「シングルモルトの愉しみ方」（学習研究社）がある。

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Chapter: ハイゼットカーゴスペシャルグレード; ハイゼットカーゴスペシャル“SA Ⅲ ” グレード; ハイゼットカーゴスペシャルクリーングレード; ハイゼットカーゴスペシャルクリーン“SA Ⅲ” グレード; ハイゼットカーゴデラックスグレード; ハイゼットカーゴデラックス“SA Ⅲ” グレード; ハイゼットカーゴクルーズ“SA Ⅲ” グレード; ハイゼットカーゴクルーズターボ“SA Ⅲ” グレード

ハイゼットカーゴの中古車一覧

ダイハツハイゼットカーゴスペシャルハイルーフ ETC

本体価格

49万円
支払総額

57.5万円

年式：2017年
走行距離：8.3万km
車検：車検整備付
なし

ダイハツハイゼットカーゴデラックス SAIII ハイルーフ大阪堺市ハイゼット軽四修復無し

本体価格

55万円
支払総額

62万円

年式：2018年
走行距離：11.1万km
車検：車検整備付
なし

ダイハツハイゼットカーゴデラックス SAIII ハイルーフレーダーブレーキ付・1年保証付

本体価格

89.8万円
支払総額

92.8万円

年式：2019年
走行距離：4.8万km
車検：R.7年07月
なし

ダイハツハイゼットカーゴデラックスハイルーフ 4WD

本体価格

77万円
支払総額

82万円

年式：2018年
走行距離：5.4万km
車検：車検整備付
なし

ダイハツハイゼットカーゴスペシャルクリーンハイルーフ引き出し多数あり大容量収納道具車

本体価格

98万円
支払総額

100万円

年式：2012年
走行距離：5.1万km
車検：R.7年10月
なし

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ハイゼットカーゴスペシャルグレード

「スペシャル」はダイハツ 10代目ハイゼットカーゴのベースグレードです。

「スペシャル」には駆動方式として2WD(2輪駆動)と4WD(4輪駆動)があり、2WD、4WDともに5MTモデルと4ATモデルが設定されています。

エンジンには水冷直列3気筒12バルブDOHCエンジンが採用されており、最高出力は34kW(46PS)/5,700rpm、最大トルクは60Nm(6.1kgm)/4,000rpmを誇っています。

「スペシャル」のシートは、フロントシート(前席)がヘッドレスト一体型、リアシート(後席)がベンチシートが採用されています。

燃費は、JC08モードで2WD/5MT・2WD/4AT・4WD/5MTが17.8km/L、4WD/4ATが17.4km/Lとなっています。

価格は、2WD/5MTが95万1,500円、2WD/4ATが101万7,500円、4WD/5MTが108万9,000円、4WD/4ATが115万5,000円です。

ハイゼットカーゴスペシャル“SA Ⅲ ” グレード

「スペシャル“SA Ⅲ”」は「スペシャル」の上位グレードで、LEDヘッドランプやフロントピラーガーニッシュが標準装備されるなど、装備面が充実しています。

また、安全運転をサポートするスマートアシストⅢも標準装備されています。

スマートアシストⅢには、車両や歩行者に対しての衝突回避支援ブレーキや車線逸脱警報機能などが備わっており、万一の際にも安心のラインナップです。

「スペシャル“SA Ⅲ”」にも「スペシャル」同様、2WD/5MT、2WD/4AT、4WD/5MT、4WD/4ATの4つのタイプがあり、各タイプともに燃費は「スペシャル」と同様の数値となっています。

価格は2WD/5MTが102万8,500円、2WD/4ATが109万4,500円、4WD/5MTが116万6,000円、4WD/4ATが123万2,000円で、各タイプ「スペシャル」よりも7万7,000円高く設定されています。

ハイゼットカーゴスペシャルクリーングレード

「スペシャルクリーン」はダイハツ 10代目ハイゼットカーゴのクリーンエンジン搭載グレードです。環境に優しいクリーンエンジンを搭載していることで、エコカー減税やグリーン税制の対象となっています。

エコカー減税額としては、自動車重量税が2,500円、軽自動車税が1,200円の合計3,700円です。

「スペシャルクリーン」は装備面に関しては「スペシャル」と同様のラインナップとなっており、燃費も同様の数値となっています。

ただし、「スペシャルクリーン」には5MTモデルが設定されておらず、2WD/4AT、4WD/4ATの、2つのタイプのみが設定されています。

価格は、2WD/4ATが103万9,500円、4WD/4ATが117万7,000円で、「スペシャル」よりも2万2,000円高く設定されています。

ハイゼットカーゴスペシャルクリーン“SA Ⅲ” グレード

「スペシャルクリーン“SA Ⅲ”」は「スペシャルクリーン」の上位グレードです。「スペシャルクリーン“SA Ⅲ”」の装備は「スペシャル“SA Ⅲ”」と同様のラインナップとなっており、「スペシャルクリーン」よりも充実しています。

「スペシャルクリーン“SA Ⅲ”」もクリーンエンジン搭載車で、エコカー減税やグリーン税制の対象となっています。

ボディカラーは、ホワイトとシルバーの2色が設定されています。これは「スペシャル」「スペシャル“SA Ⅲ”」「スペシャルクリーン」も同様です。

価格は、2WD/4ATが111万6,500円、4WD/4ATが125万4,000円で、「スペシャルクリーン」よりも7万7,000円高く設定されています。

ハイゼットカーゴデラックスグレード

「デラックス」は「スペシャル」「スペシャルクリーン」よりも装備が充実したグレードです。

「デラックス」のシートはフロントシートがヘッドレスト一体型、リアシートがベンチシートと、「スペシャル」「スペシャルクリーン」と同じ形状ですが、シート素材が異なります。

シート素材としては「スペシャル」「スペシャルクリーン」ではプリントレザーが使用されていましたが、「デラックス」では撥水加工の施されたフルファブリックが使用されています。

装備としては、フロントドアアームレストやスモークドガラス、ドアポケット、パワーウィンドウやキーレスエントリーなどが標準装備されています。

また、オプションでUV&IRカットガラスや運転席のバニティミラーなども設定されています。

装備が充実している「デラックス」ですが、ボディカラーも充実しています。一般的なホワイトやシルバーに加えて、ブラック、ブルー、ローズ、ミントの4色も設定されています。

燃費は、JC08モードで2WD/5MT・2WD/4AT・4WD/5MTが17.8km/L、4WD/4ATが17.4km/Lとなっています。

価格は、2WD/5MTが104万5,000円、2WD/4ATが111万1,000円、4WD/5MTが118万2,500円、4WD/4AT124万8,500円です。

ハイゼットカーゴデラックス“SA Ⅲ” グレード

「デラックス“SA Ⅲ”」は「デラックス」の上位グレードです。「デラックス“SA Ⅲ”」は「デラックス」と異なり、スマートアシストⅢが標準装備されていますが、その他の装備も僅かに異なります。

フロントウィンドウトップシェイドガラスは「デラックス」ではオプションでしたが、「デラックス“SA Ⅲ”」では標準装備されています。

この他にも、「デラックス」ではオプション設定されていないLEDフォグランプが「デラックス“SA Ⅲ”」ではオプション設定されています。

燃費は、JC08モードで2WD/5MT・2WD/4AT・4WD/5MTが17.8km/L、4WD/4ATが17.4km/Lと、「デラックス」と同様の数値となっています。

価格は、2WD/5MTが112万2,000円、2WD/4ATが118万8,000円、4WD/5MTが125万9,500円、4WD/4ATが132万5,500円で、各モデル「デラックス」よりも7万7,000円高く設定されています。

ハイゼットカーゴクルーズ“SA Ⅲ” グレード

「クルーズ“SA Ⅲ”」はダイハツ 10代目ハイゼットカーゴの最上位グレードです。

シートには、フロントシートがヘッドレスト独立型、リアシートもベンチシートではなく一般的なシートが採用されています。そのため、座り心地という面では他のグレードよりも優れています。

「クルーズ“SA Ⅲ”」には電動格納式カラードドアミラーやメッキオーナメント付ステアリングホイール、デッキサイドトリム、ラゲッジルーム(荷室)LEDランプなどが標準装備されています。

また、スライドドアにもパワーウィンドウが備わっており、使い勝手も向上しています。

ボディカラーとしては、ホワイト、シルバー、ブラック、ブルー、ローズ、ミントの6色に加え、パールホワイトⅢが設定されています。

燃費は、JC08モードで2WD/5MT・2WD/4AT・4WD/5MTが17.8km/L、4WD/4ATが16.6km/Lと、4WD/4ATのみ他のグレードに比べて燃費が劣っています。

価格は、2WD/5MTが121万円、2WD/4ATが127万6,000円、4WD/5MTが134万7,500円、4WD/4ATが141万3,500円です。

ハイゼットカーゴクルーズターボ“SA Ⅲ” グレード

「クルーズターボ“SA Ⅲ”」は「クルーズ“SA Ⅲ”」のターボ搭載グレードです。「クルーズターボ“SA Ⅲ”」は標準で備わっている装備や、設定されているオプションやボディカラーは「クルーズ“SA Ⅲ”」と同様ですが、採用されているエンジンが異なります。

「クルーズターボ“SA Ⅲ”」のエンジンには水冷直列3気筒12バルブDOHCターボエンジンが採用されています。

最高出力は47kW(64PS)/5,700rpm、最大トルクは91Nm(9.3kgm)/2,800rpmを誇っています。

燃費は、JC08モードで2WD/5MTが18.8km/L、2WD/4ATが17.2km/L、4WD/5MTが17.8km/L、4WD/4ATが16.0km/Lとなっています。

価格は、2WD/5MTが133万1,000円、2WD/4ATが139万7,000円、4WD/5MTが146万8,500円、4WD/4ATが153万4,500円で、各モデル「クルーズ“SA Ⅲ”」よりも12万1,000円高く設定されています。

今回はダイハツ 10代目ハイゼットカーゴのグレードについて紹介しました。

10代目ハイゼットカーゴには8つのグレードが設定されていますが、大きく分けて積載力を重視したグレードと、乗り心地を重視したグレードに分けられます。

グレードの数は多いですが、用途によって購入すべきグレードはかなり絞れるため、購入時に迷うことはあまりなさそうです。

※2021年4月現在