スバル 2代目XVの2つのグレードを徹底比較！おすすめのグレードも紹介(GT3/GT7型)

更新日：2024.11.20

※この記事には広告が含まれます

スバル 2代目XV(GT3/GT7型)は、スバルの新しいクルマづくりである「スバルグローバルプラットフォーム」を採用したクルマとして2017年にデビューしました。

もともとはスバルインプレッサのバリエーションモデルとして2010年に「インプレッサXV」、2012年にスバル初代XVが登場し、初代XVでは「インプレッサXV」と呼ばれていたこともあるとされています。今回は、そんな2代目XVにどのようなグレードがあるのかを紹介していきます。

※ 2020年10月現在

吉田恒道｜よしだつねみち

1980年代、大学卒業後ファッション・モード専門誌「WWD Japan」編集部勤務を皮切りに編集者としてのキャリアを積む。その後、90年〜2000年代、中堅出版社ダイヤモンド社の自動車専門誌・副編集長に就く。以降、男性ライフスタイル誌「Straight’」（扶桑社）など複数の男性誌編集長を歴任し独立、フリーランスのエディターに、現職。著書に「シングルモルトの愉しみ方」（学習研究社）がある。

【この記事のすべての画像を表示する（6枚）】

Chapter: 2代目XVのグレード比較表; スバル 2代目XV 1.6i EyeSight【価格：220万円】; スバル 2代目XV 1.6i-L EyeSight【価格：233万2,000円】

XVの中古車一覧

スバル XV

本体価格

98.8万円
支払総額

121.4万円

年式：2013年
走行距離：3.1万km
車検：検なし
なし

スバル XV

本体価格

116.8万円
支払総額

139.4万円

年式：2013年
走行距離：2.4万km
車検：検なし
なし

スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD

本体価格

159.8万円
支払総額

174.8万円

年式：2021年
走行距離：6.9万km
車検：車検整備付
なし

スバル XV

本体価格

149.8万円
支払総額

168.9万円

年式：2016年
走行距離：5万km
車検：R.7年03月
なし

スバル XV

本体価格

214.8万円
支払総額

229.8万円

年式：2021年
走行距離：6.7万km
車検：車検整備付
なし

スバル XVの中古車一覧を見る

2代目XVのグレード比較表

	型式	新車価格	中古車価格	販売開始年月	車両重量	乗車定員	ドア数	排気量	駆動方式	燃料	燃費	トランスミッション	ハンドル	全長×全幅×全高	最小回転半径	前輪サイズ	後輪サイズ	福祉車両
1.6i アイサイト 4WD	3BA-GT3	220万円	29.2〜279.9万円	2021年12月16日	1,410kg	5名	5ドア	1,599cc	４X４	無鉛	13.3km/L	CVT	右	4,485×1,800×1,550mm	5,400mm	225/60R8	225/60R8	-
1.6i-L アイサイト 4WD	3BA-GT3	233.2万円	29.2〜279.9万円	2021年12月16日	1,410kg	5名	5ドア	1,599cc	４X４	無鉛	13.3km/L	マニュアルモード付CVT	右	4,485×1,800×1,550mm	5,400mm	225/60R8	225/60R8	-

スバル 2代目XV 1.6i EyeSight【価格：220万円】

「1.6i EyeSight」は、スバル初代XVのスタンダードグレードにあたるモデルです。グレード名にある「EyeSight」のとおり、スバル独自の安全装備「アイサイト」を標準装備。

プリクラッシュブレーキ・AT誤発進抑制機能・AT誤後進抑制機能・車線逸脱抑制・車線逸脱警報・ふらつき警報など安全面でのセーフティ機能をはじめ、全車速追従機能付クルーズコントロールや定速クルーズコントロールなど、走行中のドライバーの負担を減らす快適性も両立させています。

エンジンは排気量1.6L 水平対向4気筒のFB16型を搭載し、最高出力85kW(115PS)/6,200rpm、最大トルク148Nm(15.1kgm)/3,600rpmを発生。

トランスミッションはリニアトロニックを組み合わせ、駆動方式は全グレードAWD(常時前輪駆動)となるなど高い走行性能を持ち、燃費は実際の走行状況に近いとされるWLTCモードで13.3km/Lを達成するなど、実用的な性能を備えています。

「1.6i EyeSight」はスタンダードグレードという位置づけではあるものの、エクステリア(外装)ではLEDフロントフォグランプや電動格納式リモコンドアミラーなど快適装備が充実し、もっとも価格の低いグレードに少なくない、「装備を省略することで価格を抑える」という方式が当てはまりにくい点も魅力的と言えるでしょう。

インテリア(内装)でもフルオートエアコンやUSB電源を標準装備し、インナードアハンドルやパワーウィンドウスイッチもカーボン調やピアノブラック調に加飾されるなど、高い質感を備えています。

一方で価格は220万円と、2代目XVのなかでもっとも価格を抑えています。

スバル 2代目XV 1.6i-L EyeSight【価格：233万2,000円】

「1.6i-L EyeSight」は、スバル独自の車両統合制御技術「X-MODE」を搭載するなど基本的な性能をグレードアップさせたモデルです。

エクステリアでは下位グレードの「1.6i EyeSight」と大きな変化はありませんが、走行性能にかかわる部分ではヒルディセントコントロール付の2つの走行モードを備えた「X-MODE」を搭載し、積雪地や悪路での走行性能が向上。ステアリングにはパドルシフトが装着され、エンジンのパワーを積極的に使ったドライビングが可能となっています。

また、「1.6i EyeSight」に比べて豊富なオプション装備も魅力的なポイントです。例えばフロントシート(前席)にはシートヒーター付本革シートや、電動式のパワーシートを装備できるほか、ステアリングが本革巻き仕様に変更可能となっています。

エクステリアではラダータイプのルーフレールも装着でき、アウトドアユースなどの実用面はもちろん、デザイン面でも個性をアピールすることができるのも嬉しいですね。

価格は233万2,000円と、「1.6i EyeSight」から13万2,000円アップしています。

2代目XVにラインナップされているガソリンエンジンモデルの「1.6i EyeSight」と「1.6i-L EyeSight」は、どちらもスバルの得意とするAWDによる高い走行性能を備えています。

なかでも「1.6i-L EyeSight」は、悪路で威力を発揮する「X-MODE」が搭載されているため、雪道の走行やアウトドアレジャーなどでクルマを使う場合におすすめのグレードと言えるでしょう。

※ 2020年10月現在