ガソリン、こまめに入れるのといつも満タンと、どっちがお得？

燃費には車の重量も影響してきます。そしてガソリンを満タンにすれば、車の重量はガソリンの分重くなります。この際、車に入れるガソリンの量を半分など満タンにしなければ、その分の車の重量が減ります。結果的に燃費は向上するという理屈です。

確かに満タンにせずにこまめにガソリンを入れれば効果はあります。しかし一番肝心の「実際にどのくらい燃費が改善されるか」を知れば、その効果がさほど高くないことが分かるでしょう。

ガソリンは1L当り0.75kgほどです。ですから40Lタンクの車に半分の20Lだけを入れた場合、その車は20L×0.75kg=15kg軽くなります。また車は1kg軽量化するごとに燃費が0.01km/Lほどよくなると言われていますので、15kg軽量化すると燃費が0.15km/Lほどよくなる計算になります。

しかし、仮にこの燃費を維持して残りの20Lを使い切ったとしても、満タンの車より0.15km×20L＝3kmほどしか長く走れません。満タンで30km/L走る車が30.15km/Lで走れるようになっても、0. 5 %程度しか燃費が向上しないことから考えて、その差は微々たるものです。

これは年に換算しても、1,000円燃料にかかるコストを節約するのも難しい数値です。しかもガソリンを満タンにせずにこまめに給油しに行く場合、ガソリンスタンドにいちいち通わなければいけません。ガソリンスタンドに行くだけで燃料ロスにつながり、それが何回も続けば燃費向上による節約効果はさらに薄くなるでしょう。

ガソリンを満タンにしておけば、遠地にしかガソリンスタンドがない方も楽ができますし、通う回数が少なくなる分燃料も節約できます。

さらに、ガソリン分の重量を軽くしようと給油を行わずガソリンを減らしすぎると、エンジンに燃料補給する燃料ポンプが痛む可能性があったり、車自体にもダメージを及ぼす危険性があります。なるべく余裕をもって給油を行いガソリンを満タンにしながら走行した方が、無用なトラブルを避けれるでしょう。

燃費を気にするのであれば、ガソリンの給油量を減らすより、タイヤの空気圧を常に適正値に保ったり、丁寧に運転したりといった他の方法のほうが、より節約効果があります。燃費をなるべくよくしたいと思うのであれば、まずガソリンを満タンにして、それから他の方法で燃費向上するほうが賢明かもしれません。