停車中に車が揺れる！？ それって故障？ 原因と対処法・修理費用を徹底解説

ほんのわずかな振動なのか、ハンドルやシートから感覚で分かるほど大きな揺れなのかを確認します。

断続的に「ガタガタ」と揺れる場合はエンジンの失火（ミスファイア）などによる不規則振動の可能性がありますが、常に一定の振動ならエンジンの回転部品のバランス問題などが考えられます。

AT車ではドライブ（D）レンジで停車中に振動し、ニュートラル（N）に入れると収まるか試してください。

Dレンジのまま停車している時はエンジンに負荷がかかるため、Nで振動が軽減すればエンジンマウントの劣化の可能性があります。Nでも変わらない場合はエンジン自体の不調が疑われます。

停車中に揺れを感じたらエアコン（AC）やヘッドライトを OFF にしてみて、振動に変化があるか確認しましょう。ACを切って振動が治まるなら、アイドリング制御の問題やコンプレッサーの抵抗増大が考えられます。

メーターパネルにエンジンチェックランプ等の警告灯が点灯・点滅していないか確認しましょう。警告灯（特にエンジン警告灯）が点いている場合、エンジン制御系統に異常が発生している可能性大です。

振動とともに「キュルキュル」「カタカタ」といった異音がないか耳を澄ませてください。

ベルトの滑り音はファンベルトや補機ベルトの劣化を示唆します。また生ガス臭や焦げ臭い匂いがする場合、未燃焼燃料が排気に出ていたりオイル漏れが焼けている恐れもあります。

エンジンを止めた状態でも車体が揺れる場合は、強風や大型車の通過、地震など環境要因を疑いましょう。外的要因なら故障ではありません。

⚪︎エンジンマウント劣化による振動の特徴：
エンジンと車体の間にあるゴム製部品のエンジンマウントが劣化すると振動吸収が不十分になり、アイドリング中の揺れが室内に伝わります。走行距離が 7〜10 万 km を超えると劣化しやすいと言われます。

⚪︎エンジン内部トラブル（点火・圧縮不良）が与える揺れ：
スパークプラグの寿命やイグニッションコイルの故障などで 点火不良（ミスファイア） が起こると、エンジンがギクシャクし振動します。警告灯が点灯している場合は特に要注意です。

⚪︎回りが原因となるケースはごく稀：
停車中の振動については、タイヤやサスペンションなど 足回りが直接の原因となるケースはほとんどありません。走行中の振動原因としては足回りを疑いますが、停車時の揺れは主にエンジン系が中心です。

⚪︎火系のミスファイアが起こすアイドリング不安定：
スパークプラグの劣化・汚れやイグニッションコイル故障により点火火花が弱まり、アイドリングが不安定になると振動が起こります。

⚪︎料系詰まりが引き起こす異常アイドリング：
燃料フィルターの詰まりや燃料ポンプの劣化でガソリン供給が不足すると、アイドリングが不安定になり振動を引き起こします。

⚪︎気系の汚れがもたらす振動：
エアクリーナー（エアフィルター）の目詰まりやスロットルボディの汚れが原因で空気量が適切に供給されず、燃焼不良を起こして振動することがあります。

⚪︎センサー故障がアイドリングに及ぼす影響：
O2 センサーやエアフローメーターなどの故障で、エンジン制御コンピューターが誤った空燃比を指示するとアイドリングが不安定になります。

⚪︎強風・大型車・地震など車外要因による揺れ：
強風や大型車の通過、地震など 外的要因 で揺れている場合は故障ではありません。

故障・整備項目	費用目安（部品＋工賃）	備考・ポイント
エンジンマウント交換費	3万〜5万円 （エンジン脱着が必要な場合は最大10万円前後）	振動が大幅に軽減。走行距離7〜10万km超で劣化しやすい
スパークプラグ交換費	3,000円〜1万円／1台分	気筒数・プラグ種類で変動。定期交換で燃費・始動性も向上
イグニッションコイル交換費	数千円〜2万円／1個 複数同時交換で数万円規模	点火不良が出た気筒のみ交換が一般的
エアフィルター交換費	数百円〜数千円	低コストで効果大。目詰まり防止で燃費アップ
スロットルボディ清掃・交換費	5,000円〜10万円 （清掃5,000〜1万円／交換数万円〜10万円程度）	汚れ除去でアイドリング安定。摩耗や故障時は交換が必要
燃料フィルター＆ポンプ交換費	数千円〜5万円程度 （フィルター数千〜1万円／ポンプ3万〜5万円以上）	燃料供給不足や異音発生時に交換。フィルター詰まりなら早期対応で節約
ISCV（アイドル制御バルブ）交換費	2万〜3万円程度	清掃で済むケースも多い
O2センサー／ エアフローメーター交換費	部品1〜3万円＋工賃で数万円	センサー故障は燃費悪化・アイドル不調を招く

※上記は一般的な相場です。車種や地域、整備工場の料金体系によって変動するため、具体的な費用は見積もりで確認してください。

停車中の車の揺れは不安になりますが、原因さえ分かれば落ち着いて対処できます。多くの場合、適切なメンテナンスや部品交換で改善可能です。

• 揺れを感じたら症状を確認し、エンジン状態や警告灯、振動パターンを把握する。
  
  
• 主な原因はエンジン周りであり、点火・燃料・吸気系やエンジンマウント劣化が中心。
  
  
• 緊急度を判断し、必要ならロードサービスを呼ぶ。
  
  
• 応急処置や日常のメンテナンスで振動は軽減・防止できる。
  
  
• 修理費は原因別に目安を把握し、不安があれば早めに見積もりを。

「もしかして故障？」というモヤモヤを解消し、大切な愛車を安心して使い続けるために、ぜひ本記事のポイントを役立ててください。