Nボックススラッシュのガソリンタンク容量は大きい?競合車と比較

更新日：2024.09.09

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ホンダのNシリーズの第4弾として発売されたファンキーな軽自動車
Nボックススラッシュ(N-BOX SLASH)が、新発売されました。

今回この新型モデルを試乗して良いと思ったのは、ガソリンタンク容量の大きさ。
競合車･ライバル車よりも格段に大きくなっていました。

このガソリンタンク容量の大きさはこのクルマの魅力の一つ。

そんなNボックススラッシュ(N-BOX SLASH)と競合車の
ガソリンタンク容量の違いを比較してみたいと思います。

※2016年7月19日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

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Chapter: Nボックススラッシュのガソリンタンク容量; Nボックススラッシュの給油口のデザインもオシャレ

N-BOXスラッシュの中古車一覧

ホンダ N-BOXスラッシュ G L インテリアカラーパッケージ

本体価格

135.8万円
支払総額

154.2万円

年式：2017年
走行距離：1.6万km
車検：検なし
なし

ホンダ N-BOXスラッシュ G Aパッケージ

本体価格

108.8万円
支払総額

126.2万円

年式：2015年
走行距離：4.7万km
車検：R.8年05月
なし

ホンダ N-BOXスラッシュ X

本体価格

106.9万円
支払総額

114.7万円

年式：2016年
走行距離：5万km
車検：車検整備付
なし

ホンダ N-BOXスラッシュ X 2トーンカラースタイル 4WD 1年保証シート&ステアリングヒーター

本体価格

78.8万円
支払総額

85.8万円

年式：2015年
走行距離：10.9万km
車検：車検整備付
なし

ホンダ N-BOXスラッシュ G Aパッケージ 1年保証スマートキープッシュスタート

本体価格

65.8万円
支払総額

72.8万円

年式：2015年
走行距離：7万km
車検：車検整備付
なし

ホンダ N-BOXスラッシュの中古車一覧を見る

Nボックススラッシュのガソリンタンク容量

今回新発売されたNボックススラッシュ(N-BOX SLASH)のガソリンタンク容量を
確認してみたところ、次のようになっていました。

■Nボックススラッシュのガソリンタンク容量
2WD：35リットル
4WD：30リットル

また、Nボックススラッシュ(N-BOX SLASH)のガソリンタンク容量を
競合車でもあるスズキのワゴンRやダイハツのムーヴ/ムーブやキャスト、
日産デイズなど競合車･ライバル車と比較すると、次のようになっていました。

■Nボックススラッシュと競合車のガソリンタンク容量比較
ホンダ Nボックススラッシュ(2WD)：
35リットル
スズキワゴンR(2WD)：
27リットル
ダイハツムーブ(2WD)：
30リットル
ダイハツキャスト(2WD)：
30リットル
日産デイズ(2WD)：
30リットル

このように競合車･ライバル車を比較すると、Nボックススラッシュの
ガソリンタンク容量がいかに大きいかが分かりますよね。

ディーラーさんも言っていましたが、このクルマのガソリンタンク容量は、
軽自動車の中でも特に大きくなっており、コンパクトカーにも匹敵する
サイズになっているようですよ。

ガソリンタンク容量が大きいとガソリンスタンドに給油に行く回数が
減るので、時間と手間が省けるんですよね。なので、個人的にも大容量の
ガソリンタンク容量の方が好みです。

その分、燃費が悪くなるというデメリット･欠点もあるのですが･･。

ただ、個人的にはNボックススラッシュ(N-BOX SLASH)のの大きい
ガソリンタンク容量は、とても良いと思いました。

Nボックススラッシュの給油口のデザインもオシャレ

また、今回新発売されたNボックススラッシュ(N-BOX SLASH)が
競合車･ライバル車よりも良いと思ったのは、給油口のデザイン。

このクルマの給油口は左後方に容易されているのですが、
このようなおしゃれなデザインになっています。

通常クルマの給油口のデザインは、ボディと同系色となっている事が多いですよね。
しかし、今回新発売されたNスラッシュ(N-BOX SLASH)の給油口のデザインは、
ホイールと同じデザインをしたメッキを採用。

この給油口のデザインがワンポイントになっていて、とても良いですよね。

ちなみに、こちらはNボックススラッシュ(N-BOX SLASH)の競合車･
ライバル車の一つのダイハツキャストのデザイン。

サイドからの雰囲気が全く異なります。

個人的にはこのNボックススラッシュ(N-BOX SLASH)の給油口のデザインも、
競合車･ライバル車よりも格段にとても良いと思いました。

今回Nシリーズの第4弾として発売されたNボックススラッシュ(N-BOX SLASH)の
ガソリンタンク容量は、このようになっていました。

このように見比べてみると、ガソリンタンク容量が多いのがわかりますよね。

Nボックススラッシュ(N-BOX SLASH)は燃費が競合車･ライバル車よりも
劣りますが、1回の給油で走行できる航続可能距離は競合車よりも
負けてないのかなと思いました。