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水色のグライドスタイルはどんな感じ?Nボックス スラッシュの内装･インパネ
更新日：2024.09.09
※この記事には広告が含まれます
内装･インテリアのデザインを変更できるファッショナブルな軽自動車
Nボックス スラッシュ(N-BOXスラッシュ)が人気のようですね。
5種類の内装色(インテリアカラー)を用意しているNボックス スラッシュですが、
特に人気が高いのが爽やかなライトブルー×ホワイトカラーをしたグライドスタイル。
先日、この爽やかなグライドスタイルをした内装･インテリアの
写真を撮ってきたので、紹介します。
※2016年7月23日の記事です。
Nボックス スラッシュ(N-BOXスラッシュ)が人気のようですね。
5種類の内装色(インテリアカラー)を用意しているNボックス スラッシュですが、
特に人気が高いのが爽やかなライトブルー×ホワイトカラーをしたグライドスタイル。
先日、この爽やかなグライドスタイルをした内装･インテリアの
写真を撮ってきたので、紹介します。
※2016年7月23日の記事です。
N-BOXスラッシュの中古車一覧
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ホンダ N-BOXスラッシュ X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル インテリアカラーPKG/15AW/HID
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本体価格73万円
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支払総額78万円
- 年式：2015年
- 走行距離：8.5万km
- 車検：車検整備付
- あり
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ホンダ N-BOXスラッシュ X ターボパッケージ 2トーンカラースタイル サウンドマッピングシステム 9スピーカー
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本体価格68万円
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支払総額79.8万円
- 年式：2015年
- 走行距離：9.8万km
- 車検：R.8年01月
- なし
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ホンダ N-BOXスラッシュ G Lパッケージ ☆バックカメラ☆ビルトインETC☆
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本体価格104万円
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支払総額109万円
- 年式：2018年
- 走行距離：6万km
- 車検：車検整備付
- なし
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ホンダ N-BOXスラッシュ G L ターボ インテリアカラーパッケージ
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本体価格69.9万円
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支払総額81.5万円
- 年式：2018年
- 走行距離：11.2万km
- 車検：車検整備付
- なし
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ホンダ N-BOXスラッシュ G インディロックスタイル
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本体価格111.9万円
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支払総額119.7万円
- 年式：2018年
- 走行距離：3.3万km
- 車検：車検整備付
- なし
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N-BOX スラッシュの内装色グライドスタイル画像:インパネ編
今回新発売されたNボックス スラッシュ(N-BOXスラッシュ)の
グライドスタイルのインパネは、このようなデザインになっています。
グライドスタイルのインパネは、このようなデザインになっています。
インパネ上部に爽やかなライトブルー(水色)が採用されており、
オシャレな雰囲気になっていますよね。
ちなみに、こちらはシックな木目調を採用したセッションスタイルの
内装･インテリア。
オシャレな雰囲気になっていますよね。
ちなみに、こちらはシックな木目調を採用したセッションスタイルの
内装･インテリア。
インパネの雰囲気が全く異なりますよね。
このグライドスタイルに採用されているホワイトのシートとの相性も
とても良くとても爽やかな印象の内装･インテリアになているように感じました。
また、このNボックス スラッシュ(N-BOX SLASH)のグライドスタイルの
各パーツは、このようなデザインになっていました。
このグライドスタイルに採用されているホワイトのシートとの相性も
とても良くとても爽やかな印象の内装･インテリアになているように感じました。
また、このNボックス スラッシュ(N-BOX SLASH)のグライドスタイルの
各パーツは、このようなデザインになっていました。
また、Nボックス スラッシュ(N-BOXスラッシュ)のグライドスタイルの
インパネを見て個人的に良いと思ったのは、インパネの下部がブラック
カラーになっていること。
インパネを見て個人的に良いと思ったのは、インパネの下部がブラック
カラーになっていること。
なので、明るいライトブルーのインパネパネルを採用しているのにも
関わらず、明るすぎず思ったよりもハデさが無いのも好印象でした。
関わらず、明るすぎず思ったよりもハデさが無いのも好印象でした。
ハンドルのデザインに注目
また、今回新発売されたNボックス スラッシュ(N-BOXスラッシュ)の
ハンドルは、このようなデザインになっています。
ハンドルは、このようなデザインになっています。
このグライドスタイルは爽やかなホワイトの本革に
アクセントカラーにライトブルーを採用したハンドルを採用。
アクセントカラーにライトブルーを採用したハンドルを採用。
かなり明るくてオシャレな雰囲気がありますよね。
このオシャレで明るい感じのハンドルは、とても良いと思いました。
また、ホワイトのハンドル中にアクセントカラーとして採用されている
ライトブルー(水色)がとってもオシャレ！ハワイアンテイストのような
感じのデザインになっていて、とても良いと思いました。
このオシャレで明るい感じのハンドルは、とても良いと思いました。
また、ホワイトのハンドル中にアクセントカラーとして採用されている
ライトブルー(水色)がとってもオシャレ！ハワイアンテイストのような
感じのデザインになっていて、とても良いと思いました。
グライドスタイルの欠点･デメリットは汚れ!?
ただ、実際にNボックス スラッシュ(N-BOXスラッシュ)のグライドスタイルの
ハンドル･ステアリングホイールを見て、少し気になったのは汚れや黒ズミ。
私はこのクルマを東京の青山にあるホンダのショールームで見たのですが、
私が見た時には多くのお客さんがハンドルを握っていたためか、近くで
しっかり見ると、10時10分当たりが黒く汚れている感じが･･･。
ホワイト色のハンドル･ステアリングホイールは、爽やか＆オシャレで
とても良いと思いましたが、この汚れだけは少々気になりました。
ハンドル･ステアリングホイールを見て、少し気になったのは汚れや黒ズミ。
私はこのクルマを東京の青山にあるホンダのショールームで見たのですが、
私が見た時には多くのお客さんがハンドルを握っていたためか、近くで
しっかり見ると、10時10分当たりが黒く汚れている感じが･･･。
ホワイト色のハンドル･ステアリングホイールは、爽やか＆オシャレで
とても良いと思いましたが、この汚れだけは少々気になりました。
N-BOX スラッシュの内装色グライドスタイル画像:ドア内側パネル編
また、今回新発売されたNボックス スラッシュ(N-BOXスラッシュ)の内装色
“グライドスタイル”のドア内側パネルは、このようなデザインになっています。
■フロントドア
“グライドスタイル”のドア内側パネルは、このようなデザインになっています。
■フロントドア
■後部座席ドア
フロントシート･後部座席ともにホワイトのドア内側パネルを採用。
ただ、Nボックス スラッシュ(N-BOXスラッシュ)のフロントシートの
ドア内側パネルは、ドアハンドル部分のパネルが、インパネと水色の
同じツルツルとしたプラスチック素材を採用。
ただ、Nボックス スラッシュ(N-BOXスラッシュ)のフロントシートの
ドア内側パネルは、ドアハンドル部分のパネルが、インパネと水色の
同じツルツルとしたプラスチック素材を採用。
この水色のパネルがワンポイントになっていて、とても良いと思いました。
一方、後部座席のドア内側パネルはフロントシートのように
水色のパネルは無く、ホワイトのみのデザインを採用。
ドアだけを見ると殺風景に感じてしまう後部座席のドア内側パネルですが、
このようにドアを閉めてみると、ボディのサイドの部分とマッチしてオシャレな感じに･･･。
一方、後部座席のドア内側パネルはフロントシートのように
水色のパネルは無く、ホワイトのみのデザインを採用。
ドアだけを見ると殺風景に感じてしまう後部座席のドア内側パネルですが、
このようにドアを閉めてみると、ボディのサイドの部分とマッチしてオシャレな感じに･･･。
ドア内側パネルだけを見るとシンプルに感じてしまうNボックス スラッシュの
後部座席のドア内側パネルですが、後部座席に座った状態で見てみると
とても良いデザインになっているように感じました。
後部座席のドア内側パネルですが、後部座席に座った状態で見てみると
とても良いデザインになっているように感じました。
今回Nシリーズの第4弾として発売されたNボックス スラッシュ(N-BOX SLASH)の
水色をした内装色”グライドスタイル”の内装･インパネは、このようになっていました。
水色のパネルとホワイトの組み合わせがオシャレですよね。
若干汚れが気になるデザインになっているのかなと思いましたが、
爽やかな雰囲気はとても良いデザインだなと思いました。
実際にNボックス スラッシュ(N-BOXスラッシュ)のグライドスタイルを見て、
女性にはとても人気のデザインになっているのかなと思いました。
水色をした内装色”グライドスタイル”の内装･インパネは、このようになっていました。
水色のパネルとホワイトの組み合わせがオシャレですよね。
若干汚れが気になるデザインになっているのかなと思いましたが、
爽やかな雰囲気はとても良いデザインだなと思いました。
実際にNボックス スラッシュ(N-BOXスラッシュ)のグライドスタイルを見て、
女性にはとても人気のデザインになっているのかなと思いました。
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