Nボックススラッシュの後部ドア【メリットとデメリットを解説】

更新日：2021.02.05

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ファッショナブルな軽自動車として人気のホンダの軽自動車
Nボックススラッシュ(N-BOX SLASH)。

このクルマの特徴と言えば、デザイン性の高い外装･エクステリアですよね。
また、後部ドアも窓枠に埋め込まれてクーペ風のデザインに･･･。

ただ、このクーペ風なデザインになっている後部ドアには、
メリットだけでは無く、デメリットや欠点も･･･。

そんなNボックススラッシュ(N-BOX SLASH)の後部ドアのメリットと
デメリットを紹介したいと思います。

※2016年7月29日の記事です。

K-コンシェルジュ

軽自動車ディーラーの店長を務めていたK-コンシェルジュが軽自動車のお悩み･疑問点を解決します。軽自動車を実際に試乗した感想･乗り心地から欠点まで包み隠さず紹介していきます。

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Chapter: N-BOXスラッシュの後部ドアを徹底レビュー; 欠点その1：開け閉めがしにくい; 欠点その2：サイドウィンドウのサイズが小さい

N-BOXスラッシュの中古車一覧

ホンダ N-BOXスラッシュ X 2トーンカラースタイル 4WD 車検整備付き☆4WD・タイヤ新品交換

本体価格

88万円
支払総額

94.4万円

年式：2016年
走行距離：5.6万km
車検：検なし
あり

ホンダ N-BOXスラッシュ G Aパッケージ G・Aパッケージナビ ETC バックカメラキーレス TV パワーウィンドウ

本体価格

85万円
支払総額

90万円

年式：2015年
走行距離：6.6万km
車検：R.6年08月
あり

ホンダ N-BOXスラッシュ X ツートンカラーシートヒーター Bモニター

本体価格

119.8万円
支払総額

129.8万円

年式：2015年
走行距離：4万km
車検：R.6年01月
なし

ホンダ N-BOXスラッシュ X 2トーンカラースタイル禁煙車純正ナビTV Bluetooth

本体価格

85万円
支払総額

89.8万円

年式：2015年
走行距離：6.8万km
車検：R.6年06月
なし

ホンダ N-BOXスラッシュ X ターボパッケージインテリアPK/レッドルーフ/無限パーツ

本体価格

135万円
支払総額

140万円

年式：2016年
走行距離：4.1万km
車検：R.7年05月
あり

ホンダ N-BOXスラッシュの中古車一覧を見る

N-BOXスラッシュの後部ドアを徹底レビュー

今回新発売されたNボックススラッシュ(N-BOX SLASH)の外装･エクステリアは、
このようなデザインになっています。

そして、後部ドアはちょうど窓枠に埋め込まれているデザインに･･･。

かなりオシャレですよね。

窓枠に埋め込まれて目立たないので、2ドアクーペのようなデザインに
なっています。私も最初Nボックススラッシュ(N-BOX スラッシュ)の
後部ドアがどこにあるのか分からなくて、ちょっと探しちゃいました。

このデザイン性の良さが、Nスラッシュ(N-BOX SLASH)の後部ドアのメリットの一つ。

競合車･ライバル車と異なり、ドアハンドルが目立たないスタイリッシュな
2ドアクーペのようなデザインになっているのは、このクルマの魅力の一つ
なのかなと思いました。

ただその一方、このガラスエリアに埋め込まれた後部ドアには、欠点･デメリットも･･･。

欠点その1：開け閉めがしにくい

このガラスエリアに組み込まれたNボックススラッシュ(N-BOX SLASH)の
後部ドアのデメリット･欠点の一つは、小さい子供が開け閉めしにくい事。

N-BOX スラッシュ(N/)の後部ドアは、サイドウィンドウに埋め込まれているので、
通常のヒンジドアよりも位置が高くなっています。

そのため小さい子供にはちょっと手が届きにくく、開け閉めがしにくいデザインに･･･。

また、ドアハンドルの位置が高いので、スーパーの買い物袋など両手いっぱいに
荷物を抱えているときに開け閉めするのもちょっと不便･･･。

見た目はとても良さそうなクーペ風の後部ドアですが、
実際に使ってみると、このような不便な事も･･･。

個人的には好きなデザインのNボックススラッシュ(N-BOX SLASH)の後部ドアですが、
このデメリット･欠点は、少し気になりました。

<次のページに続く>