日産のコンパクトカーノートe-POWER NISMOとNISMO S【外装・エクステリアの違いは？】

更新日：2019.11.12

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日産の人気ハイブリッド車のノートe-POWERをベースにしたスポーツモデルNISMO(ニスモ)が、2016年12月に新発売されましたね。

今回新発売されたノートe-POWER NISMO(NOTE e-POWER NISMO)は、ハイブリッド車のe-POWERをベースにしたベースにしたモデルですが、それ以外にもノートの中で唯一のマニュアル車(MT車)となるガソリン車の"NISMO S"なども用意しています。

2016年12月に新発売されたハイブリッド車のe-POWER NISMO(eパワーニスモ)とガソリン車の"NISMO S"では、外装・エクステリアに違いはあるのでしょうか？

先日、この2台のモデルを見に行ってきたので、外装・エクステリアを比較してみたいと思います。

2017/8/31

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Chapter: 日産ノートNISMO e-POWERとSの外装比較; 違い１：フロントグリル; 違い２：エンブレム; フロントグリルに装備されているNISMOエンブレムにも違いが…; 違い３：タイヤ＆ホイール

ノートの中古車一覧

日産ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキパッケージ自社ローン愛知名古屋

本体価格

59.8万円
支払総額

67万円

年式：2014年
走行距離：7.7万km
車検：検なし
あり

日産ノート 1.2 X FOUR Vセレクションプラスセーフティ 4WD

本体価格

35万円
支払総額

42万円

年式：2015年
走行距離：10.9万km
車検：車検整備付
なし

日産ノート 15M バックカメラナビ TV CVT

本体価格

27万円
支払総額

37万円

年式：2013年
走行距離：7.1万km
車検：車検整備付
なし

日産ノート 1.6 NISMO S

本体価格

135万円
支払総額

155万円

年式：2017年
走行距離：8.3万km
車検：検なし
なし

日産ノート 1.2 メダリスト自社ローン愛知名古屋

本体価格

53.4万円
支払総額

60.6万円

年式：2013年
走行距離：8.5万km
車検：検なし
なし

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日産ノートNISMO e-POWERとSの外装比較

現在大人気のノートe-POWERをベースに開発・デザインされたe-POWER NISMO(eパワーニスモ)の外装・エクステリアは、このような
デザインになっています。

一方、ガソリン車をベースに開発・デザインされたノート(NOTE)のNISMO S(ニスモ S)は、このようなデザインになっています。

このように2台のモデルを見比べると分かると思いますが、ハイブリッド車のノートe-POWER NISMO(NOTE e-POWER NISMO)と、ガソリン車のNISMO S(ニスモ S)では、基本的な外装・エクステリアのデザインに違いはありません。

しかし、細かいパーツや装備などでは若干の違いがあります。

そんなノートe-POWER NISMO(NOTE e-POWER NISMO)とニスモS(NISMO S)の外装・
エクステリアの違いについて、詳しく紹介していきましょう。

【カーブの安定感にも違いが…】日産ノートe-POWER ニスモの魅力

違い１：フロントグリル

今回新しく追加されたノートe-POWER NISMO(NOTE e-POWER NISMO)と、ガソリン車のニスモS(NISMO S)の違いの一つは、フロントグリルのデザイン。

ガソリン車のニスモS(NISMO S)は、最近の日産車のトレンドでもあるシルバーのVモーショングリルを採用しているしているのに対し、e-POWER NISMOでは、ブルーのアクセントラインを追加。

■e-POWER NISMOのフロントグリル

■ニスモ S(NISMO S)のフロントグリル

このように見比べると、ブルーのアクセントラインは、かなり目立ちますよね。

ノートe-POWER NISMO(NOTE e-POWER NISMO)のフロントマスクは、NISMOらしい迫力はそのままに、エコな雰囲気も兼ね備えているように感じました。

また、このe-POWER NISMO(eパワーニスモ)に採用されているブルーのアクセントラインはかなり目立つので、ハイブリッド車とガソリン車を見分けるのに一番良いのかなと思いました。

違い２：エンブレム

また、今回新しく発売されたノートe-POWER NISMO(NOTE e-POWER NISMO)と、ガソリン車のニスモS(NISMO S)では、装備されているエンブレムにも違いがあります。

e-POWER NISMO(eパワーニスモ)では、ノーマルモデルと同様にフロントタイヤの後方とリヤの左側にe-POWER専用のエンブレムが装備されています。

ニスモS(NISMO S)では、ボディのサイドやリヤの右側にエンブレムが装備されていないので、エンブレムの有無を確認するだけでも、e-POWERかガソリン車かの見分けを付ける事が可能です。

フロントグリルに装備されているNISMOエンブレムにも違いが…

また、ハイブリッド車のノートe-POWER NISMO(NOTE e-POWER NISMO)と、ガソリン車のニスモ S(NISMO S)では、フロントグリルに装備されているエンブレムのデザインにも若干の違いがあります。

ハイブリッド車のe-POWER NISMO(eパワーニスモ)は、このように"NISMO"と刻まれたエンブレムを装備しているのに対し、ガソリン車の
ニスモSは、このように"NISMO S"と刻印された専用デザインのエンブレムを採用。

■e-POWER NISMOのエンブレム

■ニスモ Sのエンブレム

このようにガソリン車のニスモ S(NISMO S)は、専用デザインのエンブレムに…。このフロントグリルに装備されているエンブレムの違いも、e-POWER NISMOとニスモSの大きな違いの一つかなと思いました。

ノーマルモデルよりも劣る!?日産ノートe-POWERニスモの燃費はどのくらい？

違い３：タイヤ＆ホイール

今回新しく発売されたノートe-POWER NISMO(NOTE e-POWER NISMO)とガソリン車のニスモS(NISMO S)では、ホイールのデザインが同じなので気づきにくいのですが、タイヤサイズ＆メーカーが異なります。

新しく追加されたe-POWER NISMOでは、16インチサイズ(195/55R16)のヨコハマタイヤの"DNA S.drive(Sドライブ)"を標準装備。

一方、ガソリン車のニスモ S(NISMO S)では、e-POWER NISMOよりもタイヤサイズが一回り大きい17インチサイズ(205/45R17)を標準装備。

また、ニスモS(NISMO S)はタイヤメーカー＆ブランドも異なり、グリップ力に優れているブリヂストンのスポーツタイヤ"ポテンザ RE080"を標準装備。

このようにタイヤメーカー＆サイズだけではなく、サスペンションなど足回りのセッティングもノートe-POWER NISMO(NOTE e-POWER NISMO)とNISMO S(ニスモ)では異なるので、乗り心地にも大きく異なるようですよ。

この2台のモデルの乗り心地や走破性の違いも注目ですね。

2016年12月、日産から発売されたノートe-POWER NISMO(NOTE e-POWER NISMO)とニスモS(NISMO S)の外装・エクステリアを比較したところ、このような違いがありました。

この2台のモデルで特に違いを感じたのは、フロントマスク。ブルーのアクセントラインが入っているe-POWER NISMO(eパワーニスモ)のフロントマスクは、かなり印象的でした。

もしノートe-POWER NISMO(NOTE e-POWER NISMO)を試乗する機会がありましたら、エコな雰囲気を兼ね備えたフロントマスクにも注目をしてみてくださいね。