日産ノートモードプレミアの内装【上質感のあるインテリアを徹底チェック】

更新日：2024.09.09

※この記事には広告が含まれます

“ライダー”・”アクシス”に代わりオーテックジャパンが新たに開発をしたカスタマイズ車ノートモードプレミア(NOTE Mode Premier)が、新発売されましたね。今回新発売された”モードプレミア(NOTE Mode Premier)”は、専用デザインのフロントグリルやバンパーを採用。ノーマルモデルと異なる上質感が漂う外装・エクステリアになっていました。

2017/9/19

【この記事のすべての画像を表示する（15枚）】

Chapter: 日産ノートプレミア; 日産ノートモードプレミアの内装画像レビュー：インパネ編; フィニッシャーのカラーに違いが…; ハンドル・ステアリングホイールも専用デザインに…; ドア内側パネルも専用デザインを採用; 日産ノートモードプレミアの内装画像レビュー：シート編; ■グレージュ×ブラウンのシート; ■ブラック／ブラウンのシート; シート素材も注目

ノートの中古車一覧

日産ノート 1.2 X DIG-S 自社/ローン/保証/ナビ/TV/ETC

本体価格

30万円
支払総額

39万円

年式：2013年
走行距離：8.1万km
車検：車検整備付
なし

日産ノート 1.6 NISMO S

本体価格

99.9万円
支払総額

120万円

年式：2017年
走行距離：9.6万km
車検：R.8年01月
なし

日産ノート 1.2 e-POWER AUTECH FOUR 4WD 後期型特別仕様車衝突軽減 1年保証付

本体価格

121万円
支払総額

131万円

年式：2019年
走行距離：8.3万km
車検：R.8年02月
なし

日産ノート 1.2 e-POWER X ナビTV 全方位M 衝突軽減 1年保証付

本体価格

76万円
支払総額

89万円

年式：2017年
走行距離：6.4万km
車検：車検整備付
あり

日産ノート 1.6 NISMO S

本体価格

128万円
支払総額

148万円

年式：2020年
走行距離：7.8万km
車検：R.7年07月
なし

日産ノートの中古車一覧を見る

日産ノートプレミア

また、このノートモードプレミア(NOTE Mode Premier)は、外装だけではなく、内装にも専用デザインの装備を多数用意。ノーマルモデルとまったく異なる上質感を感じる内装・インテリアになっていました。そんな”モードプレミア(NOTE Mode Premier)”の内装・インテリアの様子を写真に撮ってきたので、詳しく紹介したいと思います。

日産ノートモードプレミアの内装画像レビュー：インパネ編

今回オーテックジャパンから新発売されたノートモードプレミアのインパネは、このようなデザインをしています。ちなみに、こちらはノーマルモデルのメダリスト(MEDALIST)のインパネ・内装は、このようなデザインになっています。

フィニッシャーのカラーに違いが…

今回新発売されたモードプレミア(Mode Premier)とノーマルモデルの基本的な内装・インパネのデザインは、同じになっています。ただ、ノートモードプレミア(NOTE Mode Premier)とノーマルモデルでは、センタークラスターやシフトレバー、パワーウィンドウスイッチ部分に
加飾(フィニッシャー)の違いが…。

ノーマルモデルのメダリスト(MEDALIST)では、落ち着いた感じのブラウンの加飾(フィニッシャー)を採用。落ち着いた雰囲気の内装・インテリアになっているように感じました。

一方、今回新発売されたノートモードプレミア(NOTE Mode Premier)では、メダリスト(MEDALIST)よりも明るいシルバーのフィニッシャーを採用。

シルバーのアクセントカラーを採用しているノートモードプレミアのインパネは、ノーマルモデルよりもコントラストがハッキリとしており、
よりインパクトのあるデザインになっているように感じました。

アクアなど競合車に劣るラゲッジの広さは欠点!?ノートe-POWERのラゲッジサイズを確認

ハンドル・ステアリングホイールも専用デザインに…

また、ハンドル・ステアリングホイールのデザインもノーマルモデルとノートモードプレミア(NOTE Mode Premier)で、異なります。モードプレミア(Mode Premier)のハンドル・ステアリングホイールは、このようにブラウンのステッチを施した本革巻きのものを採用。

ノーマルモデルと異なり、ハンドル・ステアリングホイールの下部のデザインが、シートやドア内側パネルにマッチしたダークブラウンカラーになっているのが、印象的でした。

【ノーマル車との違いはあった？】日産ノートe-POWERニスモの収納スペースを確認

ドア内側パネルも専用デザインを採用

ノートモードプレミア(NOTE Mode Premier)とノーマルモデルでは、ドア内側パネルのデザインも異なります。今回新発売されたモードプレミア(Mode Premier)のドア内側パネルは、このようなデザインになっています。

モードプレミア(Mode Premier)の内側パネルのトリム部分は、シートやハンドル・ステアリングホイールのカラーにマッチしたブラウンカラーを採用。メダリスト(MEDALIST)などと比較すると、落ち着いた雰囲気のデザインになっているように感じました。このドア内側パネルのデザインの違いも注目ポイントの一つですよ。

日産ノートモードプレミアの内装画像レビュー：シート編

今回新発売されたノートモードプレミア(NOTE Mode Premier)の注目ポイントの一つが、シートの素材とデザイン。このモードプレミア(Mode Premier)では、このように温かみのある“グレージュ×ブラウン”と、シックな雰囲気の内装・インテリアになる“ブラック／ブラウン”の2種類のシートを用意しています。

■グレージュ×ブラウンのシート

■ブラック／ブラウンのシート

シートのカラーによって、車内の雰囲気が異なりますよね。ブラックの方のシートはシックな雰囲気になっている反面、車内に乗りこんでみると、若干圧迫感を感じるデザインに…。一方、グレードとベージュの中間色になっているグレージュカラーのシートは、車内の開放感を感じるデザインになっていましたが、シートの汚れがちょっと気になるのかなと思いました。

シート素材も注目

また、今回ノートモードプレミア(NOTE Mode Premier)のシートに採用されている素材も注目ポイントの一つ。今回このモードプレミア(Mode Premier)では、肌あたりが柔らかいトリコット素材を採用。

このトリコット素材を採用したモードプレミア(Mode Premier)のシートは、クッション性が良く、ノーマルモデルと比較して座った時にクッションの柔らかさを感じる座り心地に…。

ノートモードプレミア(NOTE Mode Premier)のトリコット素材のシートは、肌触りが良く、柔らかな座り心地が好む人には、ピッタリのシートなのかなと思いました。

今回オーテックジャパンから新発売されたノートモードプレミアの内装・インテリアは、このようなデザインになっていました。ノーマルモデルと比較すると、上質感のある内装・インテリアに…。特にシートの座り心地＆デザインには、違いがありました。

ノーマルモデルよりも上質感・高級感のあるオシャレなデザインのクルマに乗りたい方は、ノートモードプレミア(NOTE Mode Premier)は
ピッタリなのかなと思いました。

もしこのモードプレミア(Mode Premier)が気になる方は、オシャレ感が漂うこのクルマの内装・インテリアをぜひともご自分の目でしっかりと確認をしてみてくださいね。