ディーゼル、ガソリンターボ車の走りを変えろ！TDI Tuning BOX登場

更新日：2024.09.09

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カプラーオンでワンタッチ！コンピューターで燃料の燃圧を増やす信号を送って、パワー・トルク、そしてディーゼル車なら燃費向上効果までも実現できるCRTD2 TDI Tuning Box。適合車種も豊富で、取り付けも簡単なサブコン。DIYでちょっと手軽にやってみませんか?

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Chapter: パワーやトルク、燃費も改善！; ユーザーが任意でセッティング可能; 実戦で証明された高性能; 国産はもちろん欧州車にも適合; TDI Tuning BOX　概要

パワーやトルク、燃費も改善！

燃調を変更して、パワー・トルク、そしてディーゼル車なら燃費向上効果までも期待できるCRTD2 TDI Tuning Box。

そのラインナップは、シングルチャンネルとツインチャンネルの2種類です。

シングルチャンネルは、おもに燃調をコントールするもので、ディーゼル車のパワー、トルク、燃費を向上。

ミニバンやSUVなど車重の重いディーゼル車のトルクアップと燃費効率向上は、愛車がより頼もしい存在となることうけあいです。

一方、ツインチャンネルは、ターボ車用に開発されたアイテムで、燃調とブーストをコントロールする事で、エンジン特性を変化させます。

具体的には、回転数全域でパワーとトルクをアップ(いずれも約40%)させるほか、ターボラグも減少。さらにディーゼル車であれば、燃費効率向上(最大20%)効果まで期待できるのです。

ユーザーが任意でセッティング可能

特性は、7段階で調整可能。燃費を重視するか？それともパワーを重視するか？どちらを優先するかは内部のピンを差し替えるだけというシンプルな構造です。

ディーゼル車ならもっとも燃費重視にセットしてもパワーはノーマル以上、逆にもっともパワー寄りを選んでも燃費はノーマル以上となるようセッティングされています。

難しい操作は一切無いので、コンピュータなどに疎くても調整できるのも魅力です。

取り付けも、いたってシンプルです。

エンジンを切っている時に、燃料センサーとブーストセンサーの間に、TDI Tuning BOXをカプラーオンで割り込ませるだけ！

適合車種に対応するハーネス(配線)が同梱されていますから、特別な専門工具も知識も一切不要です。

保安基準適合品ですが、車検やディーラーに持ち込む前には取り外しておきたい、という時にもすぐ外せます。

実戦で証明された高性能

2,016年８月に開催されたアジアクロスカントリーラリー2016において、TDI Tuningを装着したハイラックスREVOディーゼルが日本のTEAM JAOSからエントリーしました。

今年のラリーは、タイのビーチリゾート、パタヤからカンボジアのアンコールワットまで、約2400kmを7日間で走るという過酷なスケジュール。

メーカー系チームも多くエントリーする中、今年は、ハイスピードセクションも多く、プライベーター勢には厳しい状況でした。

しかし、TEAM JAOSは、逆境をはねのけ総合5位でフィニッシュ。TDI Tuningの性能と信頼性を証明してみせたのです。

国産はもちろん欧州車にも適合

気になる適合車種は、トヨタ・ランクルを始めとした国産各モデルはもちろん、BMW、メルセデス、ルノー、ボルボなど、さすが欧州製というラインナップとなっています。

手頃な価格で、装着も簡単、さらにセッティングも容易なCRTD2 TDI Tuning Box。

実際に装着して、その効果を体感してみませんか?

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